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故障現(xiàn)象:
一輛行駛里程約8.9萬km、搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和OAW無級(jí)變速器的2010款一汽奧迪A4L。用戶反映:該車在低速起步行駛時(shí)有“吱吱”的聲音,越是急加速聲音越是明顯。
故障分析:
反復(fù)路試發(fā)現(xiàn)幾點(diǎn)規(guī)律:
1、只要車輛行駛起來就有上述聲音;
2、響聲的大小與踩加速踏板深度有關(guān),越急踩加速踏板,聲音越明顯;
3、松加速踏板后聲音明顯減輕;
4、車速超過60km/h以上時(shí),幾乎聽不到響聲;
5、原地掛擋時(shí)也沒有響聲。
首先對(duì)車輪、軸承及底盤系統(tǒng)檢查,沒有發(fā)現(xiàn)可疑之處。使用聽診器聽異響部位,確定來自變速器,但具體響聲來源不確定,只能分解變速器檢查。組裝變速器、裝車、試車,結(jié)果響聲依然存在且絲毫沒有任何改變。更換主從動(dòng)軸前端軸。
重新裝車后響聲依舊。異響分析肯定是變速器發(fā)出來,所以拆解變速器并重點(diǎn)對(duì)前半部分進(jìn)行仔細(xì)檢查,終于發(fā)現(xiàn)了問題:輸入離合器上的輔助減速齒輪下面出現(xiàn)了一道裂痕。
故障排除:
更換輸入離合器總成,異響故障徹底排除。
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