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新都區(qū)張拉設(shè)備螺母墊板止?jié){塞大荔縣智能張拉設(shè)備可定制
介紹
QYC千斤頂是一種前卡多用途穿心式千斤頂,可用于先張和后張預(yù)應(yīng)力施工中。單根預(yù)應(yīng)力筋的張拉和預(yù)緊;群錨(主要是扁錨)逐根張拉,張拉后的卸錨。
型號(hào) 外形尺寸 穿心孔 重量 油壓 工具錨限位板尺寸 ***張拉孔數(shù) 張拉缸面積
270型 φ106*500 φ18 22kg 61Mpa φ32*8 單孔 4415mm2
220型 φ110*400 φ32 20kg 50Mpa φ25螺紋鋼 4392mm2
備注:YCW型為φ25精軋螺紋鋼專用千斤頂。
YDT系列頂推式千斤頂參數(shù)表
型號(hào) 外形尺寸 行程 重量 油壓 束數(shù) 張拉缸面積
2000型 φ270*850 600mm 220kg 50Mpa 12束/2臺(tái) 39740mm2
2500型 φ296*850 600mm 280kg 50Mpa 24束/2臺(tái) 49063mm2
3000型 φ322*850 600mm 320kg 51Mpa 29束/2臺(tái) 59366mm2
詳情:
YDC系列千斤頂是通用液壓千斤頂,主要用于群錨的整體張拉,也可用于頂推和頂舉。配以相應(yīng)的附件可張拉DYM夾片式錨具,YGM精軋螺紋鋼錨具,LM螺絲端桿錨具等主要用于橋梁、水電工程的預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的張拉。液壓擠壓機(jī)主要用于固定端(擠壓錨)的制作,是一種冷擠壓鋼絞線握裹式錨具制錨工作的專用設(shè)備用于鋼絞線φ12.7-15.2的單端錨固。
本機(jī)器可使鋼絞線進(jìn)、退,集放線和穿線為一體,體積小,重量輕,操作簡(jiǎn)單,維修方便,在施工過程中,兩人即可完成所有操作,不但減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,還提高了生產(chǎn)效率,以下為主要特點(diǎn):
1.節(jié)約大量勞動(dòng)力,只需要兩個(gè)人,節(jié)省管理。
2.操作簡(jiǎn)單,數(shù)據(jù)精確,無任何浪費(fèi),節(jié)約大量材料和費(fèi)用。
3.鋼絞線不用提前切割存放,保證了材料質(zhì)量。
4.設(shè)備輕便,成本低,效率高、快速、準(zhǔn)確,容易安裝、運(yùn)輸和維修。
技術(shù)負(fù)責(zé)人具有10年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有結(jié)構(gòu)專業(yè)高級(jí)職稱。編者說明:取消了一級(jí)資質(zhì)的“關(guān)于注冊(cè)建造師、中級(jí)以上職稱人員、持有崗位證書的現(xiàn)場(chǎng)管理人員、技術(shù)工人的指標(biāo)考核。”要求歐維姆鋼絞線拉索體系從1993年開始進(jìn)行研發(fā),在國(guó)內(nèi),已成功應(yīng)用于1997年的汕頭礐石大橋(主跨518米)、2006年的安慶長(zhǎng)江大橋(主跨510米)、2012年世界第一的公鐵兩用斜拉橋——銅陵長(zhǎng)江大橋(主跨630米),再到貴州鴨池河大橋(主跨800米)等近200個(gè)重大項(xiàng)目當(dāng)中。在國(guó)外,從2006年起,逐步打開國(guó)際市場(chǎng),產(chǎn)品體系成功應(yīng)用于韓國(guó)KUGAM橋(主跨120米)、伊朗ahwaz橋(主跨212米)、印尼MELAK大橋(主跨340米)、印尼MAHKOTA(主跨370米)、韓國(guó)錦江四橋(主跨370米)等幾十座斜拉橋。
【正確***】ACE
【***解析】本題考查的是預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量事故預(yù)防措施。B項(xiàng),張拉設(shè)備的校準(zhǔn)期限不得超過半年,且不得超過200次張拉作業(yè);D項(xiàng),錨固完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后,使用機(jī)械切割的方式切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋。參見教材P347。
7月初,柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司的OVM.M15A型錨具順利通過AASHTOLRFDBridgeConstructionSpecifications靜載試驗(yàn)和錨下荷載傳遞試驗(yàn)。
AASHTOLRFDBridgeConstructionSpecifications是由美國(guó)***公路與運(yùn)輸協(xié)會(huì)(AmericanAssociationofStateHighwayandTransportationOfficials,簡(jiǎn)稱AASHTO)編制的,該協(xié)會(huì)是美國(guó)一個(gè)研究交通運(yùn)輸相關(guān)問題的機(jī)構(gòu),是美國(guó)最著名的公路與交通聯(lián)合會(huì)。
此次試驗(yàn)由***建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心組織,柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司***級(jí)技術(shù)中心試驗(yàn)室協(xié)作,InternationalTradeDivisionCo-ordinationsupervisor國(guó)際貿(mào)易(檢驗(yàn)部)、BureauVeritasGovernmentSerivices&InternationalTradeDivision必維國(guó)際檢驗(yàn)集團(tuán)政府服務(wù)與國(guó)際貿(mào)易部見證。
試驗(yàn)的順利通過,一、預(yù)應(yīng)力***的分類銷售政策方面,目前主機(jī)廠和代理商均沒有放松,一般分期***首付比例在30%以上,更高可以達(dá)到40%-50%,還款期限不超過24個(gè)月居多。各購(gòu)機(jī)用戶也未出現(xiàn)非理性購(gòu)機(jī)的情況,一般手里有確定的工程才會(huì)購(gòu)買設(shè)備。
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