產(chǎn)品詳情
金昌電動(dòng)掃地車(chē)掃地機(jī)清掃車(chē)廠家打開(kāi)各缸噴油器接頭，均有油噴出，有手堵住油管也感覺(jué)有較大壓力，遂用fsc-3設(shè)備進(jìn)行人工起動(dòng)，故障依舊。在起動(dòng)過(guò)程中用手靠近節(jié)氣門(mén)的進(jìn)口處，感覺(jué)雖有吸力，但同時(shí)還有氣體往外涌的傾向，這一點(diǎn)引起了注意。在反復(fù)試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，只要略等兩三分鐘再起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有著車(chē)的跡象，如再多停幾分鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)偶然還會(huì)“轟”的一聲起動(dòng)，但運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不過(guò)幾秒鐘，隨后很快又會(huì)熄火。如果接連試圖起動(dòng)，又沒(méi)有著車(chē)的跡象，這是什么原因呢?為什么讓發(fā)動(dòng)機(jī)停一段時(shí)間就有起動(dòng)的跡象，而點(diǎn)火起動(dòng)的操作時(shí)間越長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的跡象反而減弱呢?為什么起動(dòng)時(shí)進(jìn)氣口處有氣體往外涌的感覺(jué)？難道上述的現(xiàn)象是影響起動(dòng)的直接原因嗎?由于節(jié)氣門(mén)處往外返氣，很有可能是排氣管堵塞所致。
金昌電動(dòng)掃地車(chē)掃地機(jī)清掃車(chē)廠家等到公司理賠員來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)勘查后，告訴我不在理賠范圍之內(nèi)，所有維修費(fèi)用都要自己負(fù)擔(dān)?！苯?jīng)過(guò)記者對(duì)維修廠的負(fù)責(zé)人采訪得知，北方車(chē)主因?yàn)楹苌僭庥霰┯?，沒(méi)有涉水行車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，所以大多數(shù)車(chē)主都要“啞巴吃黃連”，自己負(fù)擔(dān)維修費(fèi)用。涉水理賠規(guī)矩挺多記者對(duì)幾家公司走訪后發(fā)現(xiàn)，大部分公司都沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的“發(fā)動(dòng)機(jī)涉水險(xiǎn)”，只有太平洋、人保等少數(shù)幾個(gè)公司有專(zhuān)門(mén)的“涉水險(xiǎn)”，免賠率在15%～2%，也就是說(shuō)車(chē)主還負(fù)擔(dān)一定的出險(xiǎn)費(fèi)用。網(wǎng)友：我的車(chē)是伊蘭特1.6自動(dòng)，已經(jīng)開(kāi)了6公里，也做了首保，近發(fā)現(xiàn)車(chē)停下(熄火)時(shí)，能聽(tīng)到“當(dāng)、當(dāng)……”的聲音，有人說(shuō)是熱漲冷縮，屬正?，F(xiàn)象？闞有波：確實(shí)如這位網(wǎng)友所說(shuō)的是一種熱脹冷縮的聲音，這個(gè)不光是一般車(chē)，好多美國(guó)車(chē)都是這種聲音，因?yàn)榈母鱾€(gè)部件的收縮率不一樣，所以熱脹也不一樣，所以由于停車(chē)后的降溫因?yàn)楦鱾€(gè)部件的降溫不一樣，所以也會(huì)導(dǎo)致這樣的聲音。網(wǎng)友：新車(chē)伊蘭特跑了6公里，傍晚回到4s裝護(hù)板時(shí)，我發(fā)現(xiàn)變速箱底部有齒輪油滲出，問(wèn)維修的師傅說(shuō)，正常，現(xiàn)代的新車(chē)都要漏點(diǎn)的，以后就不會(huì)了，是這樣嗎？闞有波：有一位朋友提出的伊蘭特跑了6公里后發(fā)現(xiàn)變速箱里面有油滲出，我建議這位網(wǎng)友再多觀察一段時(shí)間，因?yàn)樽兯傧浠蛘甙l(fā)動(dòng)機(jī)安裝完畢后有可能在生產(chǎn)線上有些油液滲到外面，如果短時(shí)間之內(nèi)這種滲漏沒(méi)有了，或者經(jīng)過(guò)擦試后沒(méi)有滲出了那么就沒(méi)有問(wèn)題了，所以建議這位網(wǎng)友找一個(gè)4s店的維修工把這個(gè)滲出來(lái)的油擦試干凈然后再跑一段時(shí)間看一下，如果是偶爾的或者是短時(shí)間內(nèi)滲透一點(diǎn)影響不大。夏利tj711un現(xiàn)象：此車(chē)為雙燃料，在經(jīng)過(guò)一片有水的洼地后，使用汽油燃料，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常；而用lpg燃料，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)怠速且加速無(wú)力，冒黑煙。(找維修到易修網(wǎng))檢修：根據(jù)上述現(xiàn)象，懷疑是lpg蒸發(fā)調(diào)壓器進(jìn)水。因?yàn)榇朔N類(lèi)型夏利的lpg蒸發(fā)調(diào)壓器安裝位置比較低，而且二級(jí)腔是靠發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的負(fù)壓來(lái)決定工作時(shí)間的，其后端蓋必須留有一孔與大氣相通。如果經(jīng)過(guò)有水的路面，水面過(guò)高沒(méi)過(guò)此孔時(shí)，水將進(jìn)入二級(jí)腔的后側(cè)，壓迫二級(jí)腔膜片帶動(dòng)二級(jí)腔杠桿過(guò)早地參加工作，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)混合氣過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
金昌電動(dòng)掃地車(chē)掃地機(jī)清掃車(chē)廠家等到公司理賠員來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)勘查后，告訴我不在理賠范圍之內(nèi)，所有維修費(fèi)用都要自己負(fù)擔(dān)?！苯?jīng)過(guò)記者對(duì)維修廠的負(fù)責(zé)人采訪得知，北方車(chē)主因?yàn)楹苌僭庥霰┯?，沒(méi)有涉水行車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，所以大多數(shù)車(chē)主都要“啞巴吃黃連”，自己負(fù)擔(dān)維修費(fèi)用。涉水理賠規(guī)矩挺多記者對(duì)幾家公司走訪后發(fā)現(xiàn)，大部分公司都沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的“發(fā)動(dòng)機(jī)涉水險(xiǎn)”，只有太平洋、人保等少數(shù)幾個(gè)公司有專(zhuān)門(mén)的“涉水險(xiǎn)”，免賠率在15%～2%，也就是說(shuō)車(chē)主還負(fù)擔(dān)一定的出險(xiǎn)費(fèi)用。網(wǎng)友：我的車(chē)是伊蘭特1.6自動(dòng)，已經(jīng)開(kāi)了6公里，也做了首保，近發(fā)現(xiàn)車(chē)停下(熄火)時(shí)，能聽(tīng)到“當(dāng)、當(dāng)……”的聲音，有人說(shuō)是熱漲冷縮，屬正?，F(xiàn)象？闞有波：確實(shí)如這位網(wǎng)友所說(shuō)的是一種熱脹冷縮的聲音，這個(gè)不光是一般車(chē)，好多美國(guó)車(chē)都是這種聲音，因?yàn)榈母鱾€(gè)部件的收縮率不一樣，所以熱脹也不一樣，所以由于停車(chē)后的降溫因?yàn)楦鱾€(gè)部件的降溫不一樣，所以也會(huì)導(dǎo)致這樣的聲音。網(wǎng)友：新車(chē)伊蘭特跑了6公里，傍晚回到4s裝護(hù)板時(shí)，我發(fā)現(xiàn)變速箱底部有齒輪油滲出，問(wèn)維修的師傅說(shuō)，正常，現(xiàn)代的新車(chē)都要漏點(diǎn)的，以后就不會(huì)了，是這樣嗎？闞有波：有一位朋友提出的伊蘭特跑了6公里后發(fā)現(xiàn)變速箱里面有油滲出，我建議這位網(wǎng)友再多觀察一段時(shí)間，因?yàn)樽兯傧浠蛘甙l(fā)動(dòng)機(jī)安裝完畢后有可能在生產(chǎn)線上有些油液滲到外面，如果短時(shí)間之內(nèi)這種滲漏沒(méi)有了，或者經(jīng)過(guò)擦試后沒(méi)有滲出了那么就沒(méi)有問(wèn)題了，所以建議這位網(wǎng)友找一個(gè)4s店的維修工把這個(gè)滲出來(lái)的油擦試干凈然后再跑一段時(shí)間看一下，如果是偶爾的或者是短時(shí)間內(nèi)滲透一點(diǎn)影響不大。夏利tj711un現(xiàn)象：此車(chē)為雙燃料，在經(jīng)過(guò)一片有水的洼地后，使用汽油燃料，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常；而用lpg燃料，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)怠速且加速無(wú)力，冒黑煙。(找維修到易修網(wǎng))檢修：根據(jù)上述現(xiàn)象，懷疑是lpg蒸發(fā)調(diào)壓器進(jìn)水。因?yàn)榇朔N類(lèi)型夏利的lpg蒸發(fā)調(diào)壓器安裝位置比較低，而且二級(jí)腔是靠發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的負(fù)壓來(lái)決定工作時(shí)間的，其后端蓋必須留有一孔與大氣相通。如果經(jīng)過(guò)有水的路面，水面過(guò)高沒(méi)過(guò)此孔時(shí)，水將進(jìn)入二級(jí)腔的后側(cè)，壓迫二級(jí)腔膜片帶動(dòng)二級(jí)腔杠桿過(guò)早地參加工作，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)混合氣過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
