產(chǎn)品詳情
程力專用汽車股份有限公司銷售經(jīng)理：馬經(jīng)理
公司地址：湖北省隨州市曾都區(qū)平原崗程力汽車工業(yè)園
平板板清障車主要部分結構的功能： （a）副車架是各個上裝部件的安裝基礎，能夠將各部件的集中載荷均勻地分布到底盤車架上，改善底盤受力狀況；在起吊作業(yè)時，將載荷直接傳給支腿。 （b）托臂是清障車參與救援工作的主要部件，對故障車輛的托舉牽引工作主要通過托臂來實現(xiàn)。借助于各液壓油缸的伸縮動作，托臂能夠實現(xiàn)折疊、舉升、傾斜及伸縮等運動從而完成各項清障救援任務。 （c）支腿的主要作用是在起吊和絞拉事故車輛時用于支撐地面，以提高整車的穩(wěn)定性，防止清障車輪胎過載。支腿支腳有齒支腳和平支腳，以適應不同的地面狀況。（注：帶支腿結構常見于平板帶吊機清障車。） （d）車身工具箱分左右兩部分。其中車身中前部的工具箱用于存放清障車的各種作業(yè)附件及其備件。在車身后部兩側的工具箱，是安裝液壓操縱手柄的空間。 （e）吊臂總成是起吊事故車輛的部件。它安裝于副車架上，能夠完成舉升和伸縮等動作；吊臂配合絞盤可完成對事故車輛的起吊、絞拉、翻身等作業(yè)。 （f）架是安裝的部件。它將舉過駕駛室頂部，對前后車輛和行人起示作用。 （g）作業(yè)附件是完成各種清障救援作業(yè)的工具，它能以不同形式處理各種不同的車輛。
清障車已不再是單純的托（牽）車了，而是一車多用、一車多能。如在清障車上添加摩托車升降平臺，除能滿足對四輪車輛的托（牽）車的作業(yè)外，還可對二輪摩托車進行背載作業(yè)，拓寬了清障車作業(yè)車輛的范圍。在清障車上配裝高空作業(yè)升降平臺，既滿足了道路清障作業(yè)的需要，又可滿足公路、交、市政門對路標、路燈等進行高空作業(yè)。在清障車上配裝強光照明裝置，可為夜間作業(yè)提供照明光源。清障車上配裝原地轉向機構（organization)，作業(yè)人員可以很輕松地校正（詞義:校對改正)清障車與被托車的相對位置（b )。清障車按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障車，液壓自動夾緊型。主要有東風小霸王一拖一施救車，東風多利卡清障車，江淮清障車，五十鈴平板救援車，東風153一拖一施救車，斯太爾大型清障車，東風天龍后八輪大型救援車。清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援等。清障車在托舉事故車時，必需將托臂對準被托舉的事故車后，才能作業(yè)。但在實際清障作業(yè)中，若駕駛員倒車技術不熟練或者路況不良，則可能（maybe)要反復幾次倒車，方可校正（詞義:校對改正)清障車與事故車的相對位置。這時，作業(yè)人員只需操縱安裝在駕駛室的原地轉向操縱手柄(bǐng)清障車可圍繞(circumfuse)后橋中心原地轉動，調(diào)整清障車與被托車的縱向作業(yè)所需的位置（b )，進行作業(yè)。清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援等。
障車作有以下產(chǎn)品特點；
1.上裝拖板材料全選用優(yōu)質武鋼材料，平板采用整塊花紋板，板面更平整，強度更高，更耐用，組合件冷沖壓成型，其強度，剛度及平整度遠高于一般的拼接沖壓板結構面板。平板結構專業(yè)化，模塊化生產(chǎn)，各個總成精密制造，互換性強。清障車結構件用陰極電泳處理，有效保障其防腐性能。
2.所有的液壓元件均為國內(nèi)外知名品牌，不存在有三無產(chǎn)品混裝，影響產(chǎn)品質量！
3.傾斜油缸布置于大梁內(nèi)側并支撐在同一橫梁上，載荷分布均勻，大大提高整車的使用壽命：可更換式摩擦片，后著地助滾輪，板面滑動更順暢，保養(yǎng)輕松成本低。可調(diào)解式機械限位裝置，讓平板鎖定更可靠、更安全；板面底梁和折疊鉸鏈橫梁強化處理，承載能力進一步提升；多種捆綁工具，使用簡易，作業(yè)更輕松。
4.托舉機構：利用拖臂的伸縮、提升、帶載折疊等動作，將損壞車輛從前部或后部托起，然后將整車拖離現(xiàn)場。清障車的托架有多種機構形式，一般能托舉事故車的車軸、車輪、鋼板彈簧、車架等，裝拆方便。
5.平板型清障車全液壓驅動作業(yè)，將托舉、背載、拖牽、牽拉等多種功能集于一身。液壓油管采用高壓鍍鋅鋼管，耐壓強、散熱性能好、美觀、耐用，使用壽命可與上裝同步。
6.完善的售后服務體系，省內(nèi)24小時到位，省外48小時派專員到客戶指定地點進行服務，服務期過后所有工時費全免
1.上裝拖板材料全選用優(yōu)質武鋼材料，采用沖壓模一次性沖壓成型，，國內(nèi)首創(chuàng)，板面更平整，強度更高，更耐用，組合件冷沖壓成型，其強度，剛度及平整度,遠高于一般的折彎成型的花紋平鋪式結構面板。平板結構專業(yè)化，模塊化生產(chǎn)，各個總成精密制造，互換性強。國內(nèi)一家清障車結構件用陰極電泳處理，有效保障其防腐性能。
2.所有的液壓元件均為國內(nèi)外知名品牌，不存在有三無產(chǎn)品混裝，影響產(chǎn)品質量
3.傾斜油缸布置于大梁內(nèi)側并支撐在同一橫梁上，載荷分布均勻，大大提高整車的使用壽命：可更換式摩擦片，后著地助滾輪，板面滑動更順暢，保養(yǎng)輕松成本低?？烧{(diào)解式機械限位裝置，讓平板鎖定更精準、更可靠、更安全；板面底梁和折疊鉸鏈橫梁強化處理，承載能力進一步提升；多種捆綁工具，使用簡易，作業(yè)更輕松。
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平板一拖二清障車整車外形尺寸控制在6米以內(nèi)，后背平板長寬尺寸4.87*2.3米，采用模具沖壓式凸紋板分塊組合，在裝載輪胎壓滾面域，噴附防滑顆粒狀物質，磨擦系數(shù)增大，較一般平板約增大2～3倍的磨擦附著力，也增加了平臺裝載面的防滑功能，即美觀又實用。平臺總成采用一次性壓制成型制作，12根加強型槽鋼橫梁固定，既減輕了整車重量，又增加了托舉和裝載能力，平板一拖二清障車承載3噸，軸距3.3米，發(fā)動機依然延續(xù)東風輕卡專用朝陽柴油機。
一、清障車的原料。清障車的托臂、吊臂一般都選用高強度鋼板，通過折彎成型，只允許二條焊縫，變形小、精度強度高，并通過超聲波焊縫檢測。 清障車焊接悉數(shù)選用二氧化碳維護焊和氬弧焊，焊縫長度大于300mm，選用自動縫接，又使焊縫表面油滑、漂亮。二、清障車分類。清障車依照分類可分為運載類、起吊牽引類等。運載類的用法十分簡略，就是將損壞的車輛牽引到運載車上就可以了。起吊牽引類是用車上安裝的起吊牽引設備把損壞轎車的一端托起(或吊起)脫離地上，然后由起吊牽引式清障車拖離現(xiàn)場。三、清障車保養(yǎng)知識。有的人以為在行進過程中發(fā)動機溫度太高比太低可怕， 實測否則，發(fā)動機溫度太低之后危害性也很大，應根據(jù)轎車運用說明書規(guī)則的正常溫度行車，才干確保發(fā)動機的運用壽命不會削減。假如由于發(fā)動機溫度高而盲目撤除節(jié)溫器，會導致冷卻液只能進行大循環(huán)，不能調(diào)理冷卻強度，就難以確保發(fā)動機在合適的溫度下作業(yè)，反而形成發(fā)動機功率下降，磨損加速，油耗添加這些問題。假如發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)作毛病檢修或替換之后，發(fā)動機溫度仍是高，就應檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，就肯定不能撤除節(jié)溫器的。
平板一拖二清障車和斷開式平板一拖二清障車，它們結構原理都是一樣，只是斷點式平板一拖二清障車的平板斷開成兩端，這樣做的優(yōu)點是可以減小工作時平板與地面的最小傾斜角，同時整體式清障車在工作時平板尾部容易與地面實現(xiàn)剛性碰撞而損壞平板，斷開式則解決了這一問題。目前國內(nèi)一拖二清障車都是以斷點式平板一拖二清障車為主。上圖所示是一拖二清障車的起升機構工作狀況；起升機構是清障車必須具備的，使物品獲得升降運動的基本組成。 起升機構主要由驅動裝置、傳動裝置、卷筒、滑輪組、取物裝置和制動裝置組成。此外，還可裝設各種輔助裝置，如起升高度限位器，力矩限制器，三圈保護等安全裝置，特別是在中、大噸位起重機上，力矩限制器越來越重要。 驅動裝置包括電動機、聯(lián)軸器、制動器、減速器、卷筒等部件。 鋼絲繩卷繞系統(tǒng)包括鋼絲繩、卷筒、定滑輪和動滑輪。 取物裝置包括吊鉤、吊環(huán)、抓斗、電磁吸盤、吊具、掛梁等多種型式。 安全保護裝置有超負荷限制器、起升高度限位器、下降深度限位器、超速保護開關。
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