產(chǎn)品詳情
淇濱條碼登記系統(tǒng)_條形碼受理快速申請
問：GTIN-13 和 EAN-13 是一樣的嗎？
答：不一樣。GTIN-13 是指 13 位條碼的代碼結(jié)構(gòu)，EAN-13 是表示 GTIN-13代碼結(jié)構(gòu)的一種條碼符號表示，即通常所說的 EAN-13 商品條碼。久而久之，這些物質(zhì)在各零件、管道及閥門機構(gòu)上形成附著層和堆積層，將嚴(yán)重阻礙潤滑系統(tǒng)的通暢，使機件散熱功能降低，聯(lián)接部分磨損增加，工作效率下降。發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)也顯得尤為重要。其具體用法是把清洗劑倒入曲軸箱，怠速5到1分鐘后，排出舊機油。此時，潤滑系統(tǒng)內(nèi)的油泥、油垢、積炭會被充分分解隨舊機油排出，但應(yīng)注意此時須同時更換機油濾芯。專家建議：此項清洗保養(yǎng)適合在更換機油時使用，清洗完可以加注機油保護(hù)劑，這樣能更有效地提高車輛機件的使用壽命，增強發(fā)動機動力。
抽真空方法不當(dāng)。有時制冷劑加注機設(shè)定的參數(shù)是固定值，耍靈活使用。比如某車空調(diào)管路申濕氣較大，應(yīng)抽半小時以上，并保持真空度，以利于水在高度真空環(huán)境下氣化并被抽出?；厥罩评鋭┎患舆x擇。對于使用過熒光檢漏劑的空調(diào)系統(tǒng)，不要回收，否則將損壞設(shè)備。制冷利加注機的保養(yǎng)：制冷劑加注機在使用中難免會出現(xiàn)故障，其中既有使用操作不當(dāng)引起的，也有本身質(zhì)量原因或缺乏必要的保養(yǎng)造成的。密封膠圈損壞漏氣。如果是接頭磨損漏氣，可以更換接頭。二維碼生成能包通過嗎/條形碼注冊需要哪些資質(zhì)/條碼制作能包通過嗎。一般情況下，車內(nèi)大面積飄進(jìn)雨水或者進(jìn)水后并不會損害到汽車，也不會對汽車的機械系統(tǒng)造成影響，或?qū)﹄娐废到y(tǒng)形成威脅。因為，汽車電路都有護(hù)套線進(jìn)行保護(hù)。相對而言，汽車的音箱倒是會根據(jù)所處位置以及是否被雨淋到等情況受到一定影響。對于雨后車內(nèi)積聚了大量潮氣，專家強調(diào)一定要盡快除掉，否則容易發(fā)生霉變。雨后要及時擦干汽車的電器部件，有條件的用風(fēng)扇對車內(nèi)進(jìn)行干燥處理，以防電路接線部分短路。定期檢查前擋風(fēng)處防水槽的排水是否通暢，避免雨天積水造成發(fā)動機進(jìn)水。
淇濱條碼登記系統(tǒng)_條形碼受理快速申請
下面是小編總結(jié)的一些汽車水溫異常的情況和解決辦法，車主朋友們做多加注意哦。在不開冷氣時，水溫不正常正常情況是：先確認(rèn)冷卻液補液罐內(nèi)液面高度是否合適；再起動引擎觀察水溫表，水溫逐漸上升。手握水箱上水管，感覺逐漸升溫；手握下水管，溫度幾乎不變。當(dāng)水溫達(dá)到8℃時，下水管開始逐漸升溫，直至與上水管溫度相同，手握有燙手的感覺。引擎繼續(xù)運轉(zhuǎn)，水溫95℃左右時電動風(fēng)扇開始運轉(zhuǎn)，水溫略有下降，約1分鐘左右停轉(zhuǎn)。如此反復(fù)，此系正常。
誤區(qū)3：夏季進(jìn)車立即開內(nèi)循環(huán)夏天，汽車停在太陽直曬的地方，多數(shù)車主都習(xí)慣發(fā)動了車子后就打開空調(diào)，等溫度降得差不多了人才進(jìn)到車子里，不少人也習(xí)慣打開空調(diào)內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點。其實這樣的效果并不好，因為夏天時車內(nèi)的溫度往往比車外溫度高，剛進(jìn)入車內(nèi)的時候，應(yīng)該先開窗通風(fēng)，并開啟外循環(huán)，把熱氣都排出去，等車廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)。誤區(qū)4：從不使用大風(fēng)量有的車主不喜歡空調(diào)開到高擋時發(fā)出的噪音，因此很少或從不將空調(diào)開到大風(fēng)量。二維碼申請產(chǎn)品編碼/條形碼防偽相關(guān)信息資訊/二維碼服務(wù)管理部門?！暗绻黄放戚喬ヮl繁地?zé)o故出現(xiàn)輪胎鼓包現(xiàn)象，則可能是輪胎本身的質(zhì)量問題了”。一位4s店維修技師對記者說，“輪胎側(cè)面一旦出現(xiàn)鼓包，將隨時有爆胎危險，是潛在的重大事故隱患?！比绻?jīng)常行走與路況惡劣的路面，輪胎也容易被路面的鋒利物體割傷。輪胎使用年限過長，也會導(dǎo)致橡膠老化而產(chǎn)生裂紋，此時也應(yīng)及時更換全新輪胎。那我們又該如何維護(hù)和正確使用輪胎呢？米其林售后技術(shù)客戶經(jīng)理熊建軍告訴消費者們，到正規(guī)的輪胎經(jīng)銷商處或者正規(guī)4s店購買和更換輪胎，定期檢查輪胎氣壓以及胎面花紋，另外每行駛8-1公里對輪胎進(jìn)行前后或交叉調(diào)位（視具體車型而定）等，都可以很好的保護(hù)好輪胎。二維碼追溯必備材料/二維碼防偽所需資料/條碼代理當(dāng)?shù)毓?。”“零部件以次充好、副廠配件冒充正廠配件、使用假冒配件等，已經(jīng)不是什么秘密了?！编崕煾到榻B，同一個零部件，正、副廠配件的價格能差上幾倍、十幾倍，甚至幾十倍，這其中有著巨大的利潤空間，而大多數(shù)車主往往不懂得如何辨別，給維修廠留下了可乘之機煩惱三小問題故意夸大家在鄭州市金水區(qū)的李先生，在電話中向記者講述了他修車的經(jīng)歷。前段時間車出現(xiàn)了有節(jié)奏的異響，車開得快一點響聲就會大一點，開慢一點聲音也會隨之減小。他把車開到市區(qū)一家上規(guī)模的維修單位，維修師傅檢查后說，是車的軸承壞了需更換，算了一下，至少需要2多元，李先生想車買來還沒多久，平時開得也少，怎么會出現(xiàn)這么多故障呢?帶著疑問，他把車開到了另外一家汽車維修廠，維修師傅看了后說，沒什么大毛病，就是有一塊鐵片插進(jìn)了輪胎里，結(jié)果只花了幾十元就排除了故障。
問：GTIN-13 和 EAN-13 是一樣的嗎？
答：不一樣。GTIN-13 是指 13 位條碼的代碼結(jié)構(gòu)，EAN-13 是表示 GTIN-13代碼結(jié)構(gòu)的一種條碼符號表示，即通常所說的 EAN-13 商品條碼。久而久之，這些物質(zhì)在各零件、管道及閥門機構(gòu)上形成附著層和堆積層，將嚴(yán)重阻礙潤滑系統(tǒng)的通暢，使機件散熱功能降低，聯(lián)接部分磨損增加，工作效率下降。發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)也顯得尤為重要。其具體用法是把清洗劑倒入曲軸箱，怠速5到1分鐘后，排出舊機油。此時，潤滑系統(tǒng)內(nèi)的油泥、油垢、積炭會被充分分解隨舊機油排出，但應(yīng)注意此時須同時更換機油濾芯。專家建議：此項清洗保養(yǎng)適合在更換機油時使用，清洗完可以加注機油保護(hù)劑，這樣能更有效地提高車輛機件的使用壽命，增強發(fā)動機動力。
抽真空方法不當(dāng)。有時制冷劑加注機設(shè)定的參數(shù)是固定值，耍靈活使用。比如某車空調(diào)管路申濕氣較大，應(yīng)抽半小時以上，并保持真空度，以利于水在高度真空環(huán)境下氣化并被抽出?；厥罩评鋭┎患舆x擇。對于使用過熒光檢漏劑的空調(diào)系統(tǒng)，不要回收，否則將損壞設(shè)備。制冷利加注機的保養(yǎng)：制冷劑加注機在使用中難免會出現(xiàn)故障，其中既有使用操作不當(dāng)引起的，也有本身質(zhì)量原因或缺乏必要的保養(yǎng)造成的。密封膠圈損壞漏氣。如果是接頭磨損漏氣，可以更換接頭。二維碼生成能包通過嗎/條形碼注冊需要哪些資質(zhì)/條碼制作能包通過嗎。一般情況下，車內(nèi)大面積飄進(jìn)雨水或者進(jìn)水后并不會損害到汽車，也不會對汽車的機械系統(tǒng)造成影響，或?qū)﹄娐废到y(tǒng)形成威脅。因為，汽車電路都有護(hù)套線進(jìn)行保護(hù)。相對而言，汽車的音箱倒是會根據(jù)所處位置以及是否被雨淋到等情況受到一定影響。對于雨后車內(nèi)積聚了大量潮氣，專家強調(diào)一定要盡快除掉，否則容易發(fā)生霉變。雨后要及時擦干汽車的電器部件，有條件的用風(fēng)扇對車內(nèi)進(jìn)行干燥處理，以防電路接線部分短路。定期檢查前擋風(fēng)處防水槽的排水是否通暢，避免雨天積水造成發(fā)動機進(jìn)水。
淇濱條碼登記系統(tǒng)_條形碼受理快速申請
下面是小編總結(jié)的一些汽車水溫異常的情況和解決辦法，車主朋友們做多加注意哦。在不開冷氣時，水溫不正常正常情況是：先確認(rèn)冷卻液補液罐內(nèi)液面高度是否合適；再起動引擎觀察水溫表，水溫逐漸上升。手握水箱上水管，感覺逐漸升溫；手握下水管，溫度幾乎不變。當(dāng)水溫達(dá)到8℃時，下水管開始逐漸升溫，直至與上水管溫度相同，手握有燙手的感覺。引擎繼續(xù)運轉(zhuǎn)，水溫95℃左右時電動風(fēng)扇開始運轉(zhuǎn)，水溫略有下降，約1分鐘左右停轉(zhuǎn)。如此反復(fù)，此系正常。
誤區(qū)3：夏季進(jìn)車立即開內(nèi)循環(huán)夏天，汽車停在太陽直曬的地方，多數(shù)車主都習(xí)慣發(fā)動了車子后就打開空調(diào)，等溫度降得差不多了人才進(jìn)到車子里，不少人也習(xí)慣打開空調(diào)內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點。其實這樣的效果并不好，因為夏天時車內(nèi)的溫度往往比車外溫度高，剛進(jìn)入車內(nèi)的時候，應(yīng)該先開窗通風(fēng)，并開啟外循環(huán)，把熱氣都排出去，等車廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)。誤區(qū)4：從不使用大風(fēng)量有的車主不喜歡空調(diào)開到高擋時發(fā)出的噪音，因此很少或從不將空調(diào)開到大風(fēng)量。二維碼申請產(chǎn)品編碼/條形碼防偽相關(guān)信息資訊/二維碼服務(wù)管理部門?！暗绻黄放戚喬ヮl繁地?zé)o故出現(xiàn)輪胎鼓包現(xiàn)象，則可能是輪胎本身的質(zhì)量問題了”。一位4s店維修技師對記者說，“輪胎側(cè)面一旦出現(xiàn)鼓包，將隨時有爆胎危險，是潛在的重大事故隱患?！比绻?jīng)常行走與路況惡劣的路面，輪胎也容易被路面的鋒利物體割傷。輪胎使用年限過長，也會導(dǎo)致橡膠老化而產(chǎn)生裂紋，此時也應(yīng)及時更換全新輪胎。那我們又該如何維護(hù)和正確使用輪胎呢？米其林售后技術(shù)客戶經(jīng)理熊建軍告訴消費者們，到正規(guī)的輪胎經(jīng)銷商處或者正規(guī)4s店購買和更換輪胎，定期檢查輪胎氣壓以及胎面花紋，另外每行駛8-1公里對輪胎進(jìn)行前后或交叉調(diào)位（視具體車型而定）等，都可以很好的保護(hù)好輪胎。二維碼追溯必備材料/二維碼防偽所需資料/條碼代理當(dāng)?shù)毓?。”“零部件以次充好、副廠配件冒充正廠配件、使用假冒配件等，已經(jīng)不是什么秘密了?！编崕煾到榻B，同一個零部件，正、副廠配件的價格能差上幾倍、十幾倍，甚至幾十倍，這其中有著巨大的利潤空間，而大多數(shù)車主往往不懂得如何辨別，給維修廠留下了可乘之機煩惱三小問題故意夸大家在鄭州市金水區(qū)的李先生，在電話中向記者講述了他修車的經(jīng)歷。前段時間車出現(xiàn)了有節(jié)奏的異響，車開得快一點響聲就會大一點，開慢一點聲音也會隨之減小。他把車開到市區(qū)一家上規(guī)模的維修單位，維修師傅檢查后說，是車的軸承壞了需更換，算了一下，至少需要2多元，李先生想車買來還沒多久，平時開得也少，怎么會出現(xiàn)這么多故障呢?帶著疑問，他把車開到了另外一家汽車維修廠，維修師傅看了后說，沒什么大毛病，就是有一塊鐵片插進(jìn)了輪胎里，結(jié)果只花了幾十元就排除了故障。
