產(chǎn)品詳情
A10V系列柱塞泵A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
武漢恒美斯液壓機電設備有限公司生產(chǎn)制造、
液壓泵廠、現(xiàn)貨供應、價格實惠、品質(zhì)可靠！
A10VSO45DRG
A10VO28DFR
A10VSO140DFR/31R
A10VO100EP2DF/53R-VSC12K15
A10VO45DFR/31R-PSC62N00
A10VO100EP1DS/53R-VSC12K24
A10VO100EP1ED/53R-VSC12K07
EA10VS071-DR/31R-PPA12N00
A10VO100EP2D/53R-VRC12K07
A10VSO45DFR/31R
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VO100EP1DF/53R-VSD11N00
A10VO100EP1DS/53R-VRD12K52
A10VS0100DR/32R-VPB2200)
A10VO18ER71/53R-VUC12K52P
A10VSO140DR/31R-PPB12K01
A10VSO100DFR
A10VS0100DFR/31R
AA10VSO45DR/31R
A10VSO10DR/52R-PPA12N00
A10VG28DA1D2
A10VSO45DRG/31R-PPA12K01
A10VO45DFR1/31R-PSC62K02
A10VO100EP2DF/53R-VSC12K07
A10VO100EP2D/53R-VRD11N00
A10VO100EP1ED/53R-VRC12K07
A10VG45EP1M1/10R-NSC10F045SH
A10VSO140DFR1/31R-PPB12NOO、A10VSO28DRG
A10VO28DFR1/31L-PSC62K01、A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00E
A10VSO140DR/31R-PPB12K01、A10VO71DFR1/31R
A10VO71DFR1、A10VS028DFR1/31R-PPA12N00-S032
A10VO18ED71/53R-VUC12K52P、A10VO100EP1DF/53R-VRD11N00
A10VO28DFR1/31R-PSC62K01、A10VO100DFR/31L
工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損消除，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時，應采取先車削后研磨的辦法修復。油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更換或修理。。
4.具有良好的抗腐蝕性能 維護與保養(yǎng) （1）在運轉(zhuǎn)前必須檢查，控制油位。在泵次運轉(zhuǎn) 30 小時以后須更換潤滑油。以后每工作200小時換油一次。 （2）全部螺絲必須擰緊。 （3）泵在運轉(zhuǎn)過程中，潤滑油溫度不得大于 70 ℃，介質(zhì)溫度不得大于 55 ℃ 。 當柱塞在曲軸帶動下做回程運動時，泵頭工作缸內(nèi)腔溶積逐漸增大，壓力逐漸下降，造成了局部真空，排液閥處于閉合狀態(tài)。在壓差作用下進液閥打開，液體進入工作缸。柱塞繼續(xù)移動到回程極限位置時吸液過程終了，這時工作缸內(nèi)吸液最多。當柱塞做進程運動時，工作缸的容積逐漸減小，液體受擠壓，壓力增加，使進液閥關閉，排液閥打開，液體從排出管中排出。柱塞達到進程極限位置時，工作腔內(nèi)的容積最小排液過程完畢。由于柱塞不斷地往復運動，泵的吸液，排液過程就不斷交替進行，高壓液體就不斷地輸出。。
在盤式配油的軸向柱塞泵中，配油部位是最關鍵部位之一，它直接影響著液壓泵的可靠性和壽命。配油機構有平面和球面兩種，通常所說的的柱塞泵，多采用平面配油機構。配油機構的設計以工作可靠，漏損最少，滑動表面的磨損最少為目標設計。這樣，會使缸體與配油盤平面之間形成一定厚度的油膜，防止金屬直接接觸，保護好機械零件。同時，還要使油膜為能耗的油膜厚度。。
齒輪泵由一個獨立的電機驅(qū)動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內(nèi)的剪切及駐留時，外嚙合齒輪泵是應用最廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構如圖5-14所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。。
在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關。實際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。。
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