產(chǎn)品詳情
A10V系列柱塞泵A10VSO58DFR1/31R-PPA12N00
武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司生產(chǎn)制造、
液壓泵廠、現(xiàn)貨供應(yīng)、價格實惠、品質(zhì)可靠！
A10VO18DR/53R
A10VSO140DFR/30R
A10VO100EP1ED/53R-VRC12K04
A10VO100EP2ED/53R-VSD12K15
A10VSO71DR/31R
A10VSO18DR
A10VO100EP2DS/53R-VRD12K24
A10VO100DFR/31L
A10VSO18DR/52R-PPA1400
A10VSO71DFR1/31R-PPB12NOO
A10VSO58DFR1/31R-PPA12N00
A10VS071DR/31R-PPA12
A10VO71DFR1/31R-PSC61N00
A10VSO28DFR1(DR)/31R-PPA12N00
A10VO28DFR1/31L-PSC62N00A11VL012
A10VO100EP1DS/53R-VRD12K52
A10VS0100DFR1/32R-PPB12N00
A10VSO45DR/31R-PPA12K57
A10VO100EP2DF/53R-VRD12K15
E-A1OVSO45DFR1/31R-PPA12N00
A10VO100EP2D/53R-VRD12K16
A10VO100EP2ED/53R-VRD12K15
A10VO100EP1DF/53R-VSD11N00
A10VS0100DFR1/32R-PPB12N00-S1439
LFA100DBW2-62-31
A10VSO28DR/31R-PSC12N00
A10VSO100DFR1/32R-VPB12NOO
A10VO100EP1DS/53R-VRC12K04、A10V071DRG/31R-PSC
A10VO45DFR1/31L-PSC62N00、AA10VSO45DR/31R
A10VO100EP1ED/53R-VUC12K16、A10VO100EP1D/53R-VUC12K24
A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00、A10VSO100DRG/32R-VPB12N00
A10VSO100DFR1/31R-PPA12NOO、A10VO100EP1ED/53R-VUC12K52
A10VO100EP1DF/53R-VSD12K01、A10VO18DRGC/53R
油泵安裝時應(yīng)盡可能考慮使油箱液面高于泵的進(jìn)油口（圖a）。也可將油泵裝在油箱上自吸（圖b）。進(jìn)油管應(yīng)盡可能短而粗，彎頭最多不超過二個。泵的自吸高度不應(yīng)大于500mm或自吸真空不大于0.016Mpa。條件許可的話，應(yīng)盡可能采用如圖a的方法安裝油泵。 本系列油泵的工作用油液推薦采用低凝液壓油、抗磨液壓油、航空液壓油及精密機(jī)床液壓油等。正常工作油溫為15～65℃，理想工作油溫50±4℃，運(yùn)動粘度為27～43mm2/S油液在正常工作溫度下工作，應(yīng)保證其運(yùn)動粘度在65℃時不低于27mm2/S，15℃時不高于43mm2/S。冷啟動時由于油液運(yùn)動粘度大而造成的自吸真空應(yīng)不大于0.016MPa，油液清潔度控制在NAS10級（或19/16）以內(nèi)，清潔度差將顯著影響油泵壽命！。
工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損消除，工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時，應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù)。油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此會引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運(yùn)動而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更換或修理。。
軸向柱塞泵有非通軸和通軸兩種。非通軸式的徑向載荷由缸體外周的大軸承所平衡以限制缸體的傾斜，因此傳動軸只傳遞扭矩，軸徑小，由于存在缸體的傾斜力矩，因而制造精度較高，否則易損壞配油盤。但對于通軸式的傳動軸穿過斜盤取消了大軸承，徑向載荷由傳動軸支撐，并且重量輕、體積小、零件種類少，可以串聯(lián)輔助泵便于集成化，缸體傾斜力矩由主軸承受，因而轉(zhuǎn)動軸徑大。柱塞是斜盤式軸向柱塞泵的主要受力零件之一；滑靴是目前高壓柱塞泵常采用的形式之一，能適應(yīng)高壓力高轉(zhuǎn)速的需要；配油盤設(shè)計的好壞也直接影響泵的效率和壽命。。
齒輪油應(yīng)具有良好的抗磨、耐負(fù)荷性能和合適的粘度。此外，還應(yīng)具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負(fù)荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而雙曲線齒面負(fù)荷更高達(dá)2942MPa，齒輪油的用量約占潤滑油總量的6%～8%。齒輪油是性能優(yōu)異的潤滑油。 齒輪油以石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。而雙曲線齒面負(fù)荷更高達(dá)2942MPa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑。。
齒輪之間的接觸面積很小，基本是線接觸，而在運(yùn)動過程中既有滾動摩擦，又有滑動摩擦，這樣，齒輪油的工作條件就與其他潤滑油有很大差別。由于齒輪間接觸面積小，所以其承受的壓力很大。一些載重機(jī)械的減速器齒輪的齒面壓力達(dá)400—1 000 MPa，汽車傳動裝置中雙曲線齒輪的使用條件更為苛刻，負(fù)荷更重，其接觸部位的壓力可高達(dá)1000—4 000 MPa，在如此高的壓力下，潤滑油極易從齒間被擠壓出來，容易引起齒面的擦傷和磨損。為此，齒輪油要具有在高負(fù)荷下使齒面處于邊界潤滑和彈性流體動力潤滑狀態(tài)的性能。。
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新聞：修文A10VSO58DFR1/31R-PPA12N00啟東液壓柱塞泵型號：http://m.qqppn.cn/jdzjnews/k3_11817153.html
