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A10V系列柱塞泵A10VSO18DFR1/31R-PPB12N00
武漢恒美斯液壓機電設(shè)備有限公司生產(chǎn)制造、
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A10VO28DR
A10VSO45DR
A10VO100EP1DS/53R-VUD12N00
A10VO100EP2DS/53R
A10VO100EP1DF/53R-VUC12K15
A10VS010DRG/52R-PUC64N00
A10VO100EP2DF/53R-VSD12K52
A10VSO100DFR1/31R-PPA12K
A10VO100EP2DF/53R-VUD12K01
A10VSO45DFR
A10VSO18DFR1/31R-PPB12N00
A10VS0140DR/31R-PPB12N00
A10VSO28DFR1/31R-VRA12N00
A10VSO71DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO45DR/31R-VPA12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12NOO
A10VSO100DR/32R-PPA14N00
A10VSO71DR/31R-PPB12N00
A10VSO28DFR1/31RPPA12NOO
A10VS071DR/31R-PPA12N00
A10VSO71FHD/31R-PPA12N00
A10VSO28FHD/31R-PPA12N00
A10VSO71DRG/31R-PPA12N00
A10VSO140DR/32R-PPB12N00
A10VSO100DFR1/31R-PPA12NOO
A10VSO18DFE1/31R-PPA12N00
A10VO100EP2DF/53R-VRD12K68
A10VSO18DFRI/31R-PPA12N00、A10VO18ED72/53R-VRC12K52P
A10VO100EP2DS/53R-VUC12K04、A10V0100DR/31R
A10VO100EP2DS/53R-VSD12K04、A10VSO28
A10VSO18DR/31R-PSA12N00+A10VSO71DR/31R-PPA12KB2、A10VSO18DFR/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR、A10VSO100DFR/31R-PP
A10VSO140DFR1S/31RPPB12N0、A10VO100EP2DS/53R-VRC12K07
旁路流量控制閥可與限定工作流量（工作速度）范圍的中團式負載傳感控制閥一起設(shè)計。此種型式的齒輪泵回路，常用于限制液壓操縱以使發(fā)動機達速度的垃圾運載卡車或動力轉(zhuǎn)向泵回路中，也可用于固定式機械設(shè)備。由兩個齒輪相互嚙合在一起而構(gòu)成的泵稱為齒輪泵。它是依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容積變化來輸送液體的，它屬于回轉(zhuǎn)泵，也可以認為屬于容積泵。齒輪泵的種類較多。按嚙合方式可以分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵；按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。外嚙合齒輪泵是應用較廣泛的一種齒輪油泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖5 -14所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。。
液壓泵供油量小于規(guī)定值，主要有兩方面原因．一是填充損失過大。引起填充損失增大的因素是油箱增壓不夠，進油管變形，進油困難，或進油管不密封而使液壓泵吸入空氣，導致系統(tǒng)油量降低。二是泄露損失過大.由于液壓泵內(nèi)部零件磨損，使高壓油液從內(nèi)部間隙泄漏到低壓區(qū)，造成供油量降低。主要的磨損部位有柱塞和轉(zhuǎn)子、分油盤和轉(zhuǎn)子、分油閥與套筒、調(diào)節(jié)套筒和導向桿等配合處。。
斜盤式軸向柱塞泵容易實現(xiàn)無級變量，體積小，重量輕，維修方便；因而斜盤式軸向柱塞泵比較其他泵在技術(shù)經(jīng)濟指標上占很大優(yōu)勢，所以，斜盤式軸向柱塞泵在不斷地改進和發(fā)展，其發(fā)展方向是：擴大使用范圍、提高參數(shù)、改善性能、延長壽命、降低噪聲，以適應液壓技術(shù)不斷發(fā)展的要求。 斜盤式軸向柱塞泵是液壓系統(tǒng)中的主要部件，斜盤式軸向柱塞泵是靠柱塞在柱塞腔內(nèi)的往復運動，改變柱塞腔內(nèi)容積實現(xiàn)吸油和排油的。是容積式液壓泵的一種。柱塞式液壓泵由于其主要零件柱塞和缸體均為圓柱形，加工方便，配合精度高，密封性能好，工作壓力高而得到廣泛的應用。。
大家知道，銅現(xiàn)在已成為一種貧缺材料資源，在機械設(shè)計中少用或不用銅材已經(jīng)是一個基本用料原則之一。在配油機構(gòu)中少用或不用銅的材料偶中，是以鑄鐵或CuFe粉末冶金材料來代替，另外還有在配油盤表面需涂貼一層耐磨塑料作為軟質(zhì)材料。在小功率液壓泵中，還出現(xiàn)用石墨作為軟質(zhì)材料制作配油盤。實驗結(jié)果指出，在配油機構(gòu)的軟對硬材料偶中，硬質(zhì)材料的磨損反而要比軟質(zhì)材料快2～3倍。所以，為了使硬質(zhì)材料具有高的耐磨性能和抗咬合能力，都會進行熱處理至高硬度HRC＞60，或采用氮化鋼，如38CrMoAl鋼，經(jīng)過氮化處理。為了保持鋼制配油盤的平面在使用過程不發(fā)生瓢曲、變形，熱處理后還須經(jīng)過冷處理和時效處理，以穩(wěn)定起金相組織，消除多余應力。對于青銅制的缸體配油表面，有時為了改善其跑合性，或者選擇鍍很薄一層耐磨性腐蝕材料，如底層鍍鉛，上層鍍銦，或只鍍一層鉛等方式。。
為了減少進水管路的水頭損失，泵進水管路應盡可能的短，并且用適當大的軟管來隔離機械振動，為了保證泵工作可靠，要求有倒灌水頭或進水管路壓力約0.15MPa。進水管路的內(nèi)徑必須不小于2寸，進水管路應斜放以免產(chǎn)生氣泡，使得供水連續(xù)并且無紊動。。
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新聞：瓊山A10VSO71DFR1/32R-VPB12N00柱塞泵的拆裝實驗報告：http://m.qqppn.cn/jdzjnews/k3_12038969.html
