產(chǎn)品詳情
A10V系列柱塞泵A10VSO71DR/31R-PPA12N00
武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司生產(chǎn)制造、
液壓泵廠、現(xiàn)貨供應(yīng)、價(jià)格實(shí)惠、品質(zhì)可靠！
A10VSO28DFR/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR1/32R-VPB12U99N00
A10VO100EP1ED/53R-VRD12K16
A10VSO71DFR1/31R-PSC62
A10VO100EP1DS/53R-VRD11N00
A10VO100EP2DF/53R-VUC12K07
A10VSO18DR/31R-PSA12N00
A10VSO140DR/31R-PPB12N00
A10VSO45DR/31R-PPA12K57
A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00-S1648
A10VSO71DR/31R-PPA12N00
A10VO100EP2D/53R-VSC12K24
A10VSO28DFR1/31R-PSA12N00
DBDA10K1X/315用DBDS10K1X/315
A10VS0100DR/31R-PSC11N00
A10VO45DFR/31R-PSC62K01
A10VSO100DFR/31R-VPA12N00
A10VO100EP2DS/53R-VRC12K15
A10VG63EP11/10R-NSC10F003D-S
A10VO100EP2D/53R-VSD12K07
A10VSO140DFR/30R-PPB12K59+A10VSO140DFR/30R-PPB12N00
A10VS045DR/31RPPB12
A10VS0100DFR1/32R-PPB12N00-S1439
A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00
A10VSO28DFR1(DR)/31R-PPA12N00
A10VO100EP1DF/53R-VSD11N00
A10VS071DFR1
A10VO100DFR1/31L-PSC62N00、A10VSO71DRS/32R-VPB22U99-S2183
A10VO100EP1DF/53R-VSD11N00、A10VSO58DFR1/32R-PPA12N00
A10VO100EP2DF/53R-VUD12K52、A10VSO45DFLR/31R-PPA12N00
A10VO100EP1ED/53R-VUD12K52、A10VS071DR/31R-PPA12
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00AE、A10VO100EP2D/53R-VRC12K52
A10VS028DFLR/31R-PPA12N00、A10VSO71DFR/31R-PSC62K07
泵在一定斜盤傾角下工作時(shí)，柱塞一方面與缸體一起旋轉(zhuǎn)，沿缸體平面做圓周運(yùn)動(dòng)，另一方面又相對(duì)缸體做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。這兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的合成，使柱塞軸線上一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是一個(gè)橢圓。此外，柱塞還可能有由于摩擦而產(chǎn)生的相對(duì)缸體繞其自身軸線的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，此運(yùn)動(dòng)使柱塞的磨損和潤(rùn)滑趨于均勻，是有利的。 軸向柱塞泵均采用圓柱形柱塞.根據(jù)柱塞頭部結(jié)構(gòu),有三種型式,(1)點(diǎn)接觸式柱塞,(2)線接觸式柱塞,(3)帶滑靴的柱塞.選用帶滑靴的柱塞,柱塞頭部同樣裝有一個(gè)擺動(dòng)頭, 稱滑靴,可繞柱塞球頭中心擺動(dòng).滑靴與斜盤間為面接觸,接觸應(yīng)力小,能承受較高的工作壓力.高壓油液還可以通過柱塞中心孔,沿滑靴平面泄露,保持與斜盤之間有一層油膜潤(rùn)滑,從而減少了摩擦和磨損,使壽命大大提高.目前大多采用這種形式軸向柱塞泵. 。
▲我廠服務(wù)承諾： 服務(wù)：用心服務(wù),滿意一百 宗旨：對(duì)每一臺(tái)齒輪泵負(fù)責(zé) 誓言：沒有較好,只有更好。
液壓泵工作時(shí)，高速旋轉(zhuǎn)的缸體與配油盤之間作用有一對(duì)方向相反的力；即缸體因柱塞腔中高壓油液作用而生的壓緊力Py；配油窗口和封油帶油膜對(duì)缸體的分離力Pf。壓緊力是由于處在排油區(qū)的柱塞腔中高壓油液作用在 柱塞腔底部臺(tái)階面上，使缸體受到軸向作用力，并通過缸體作用到配油盤上。 分離力有三部分組成。即外封油帶分離力Pf1、內(nèi)封油帶分離力Pf2、排油窗高壓油對(duì)缸體的分離力Pf3對(duì)奇數(shù)柱塞泵，在缸體旋轉(zhuǎn)過程中，每一瞬時(shí)參加排油的柱塞數(shù)量和位置不同，封油帶的包角是變化的。實(shí)際包角比配油盤排油窗包角 有所擴(kuò)大。。
從市場(chǎng)方面看齒輪油的需求也有兩面性，一方面追求規(guī)格技術(shù)含量不斷提高，工況越來越苛刻，需要具有潤(rùn)滑耐久性、經(jīng)濟(jì)性和高可靠性的特種齒輪油，需要采用優(yōu)質(zhì)的合成油以及特別的添加劑配伍，保證齒輪傳動(dòng)裝置良好平穩(wěn)運(yùn)行，減少因潤(rùn)滑不良造成的經(jīng)濟(jì)損失，降低設(shè)備維護(hù)成本，防止資源浪費(fèi)；另一方面是滿足基本使用性能而成本占優(yōu)的油品，仍將在傳統(tǒng)市場(chǎng)占有主導(dǎo)地位，其中基礎(chǔ)油和添加劑的成本都必須很有競(jìng)爭(zhēng)力，需要添加劑在低劑量下仍很有效。 齒輪泵是用兩個(gè)齒輪互嚙轉(zhuǎn)動(dòng)來工作，對(duì)介質(zhì)要求不高。一般的壓力在6MPa以下，流量較大。 齒輪油泵在泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪，一個(gè)主動(dòng)，一個(gè)被動(dòng)，依靠?jī)升X輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的部分。A為吸入腔，B為排出腔。齒輪油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)齒輪從嚙合到脫開時(shí)在吸入側(cè)（A）就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)（B），齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵排出口排出泵外。。
由于這一過程發(fā)生在一瞬間，所以引起局部的液壓沖擊壓力和溫度均急烈升高，并引起強(qiáng)烈的噪音和振動(dòng)，即發(fā)生所謂“氣穴現(xiàn)象”．同時(shí)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間受到氣泡中的氧氣的酸化作用和液壓沖擊及高溫作用，零件表面將受到腐蝕，稱為“氣蝕”．空氣的可壓縮性大，液壓系統(tǒng)中含有空氣還會(huì)使執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度不均勻，產(chǎn)生爬行現(xiàn)象，有時(shí)甚至引起振動(dòng)．工作液混入大量空氣，還容易使工作液變質(zhì)，降低其使用壽命．。
關(guān)于廠家A10V系列柱塞泵A10VSO71DR/31R-PPA12N00參考下面相關(guān)說明
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新聞：曾都A10VSO71DFR1/32R-VPB12N00三缸柱塞泵工作原理：http://m.qqppn.cn/jdzjnews/k3_12084695.html
