產(chǎn)品詳情
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聯(lián)系人：鄭阿清
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當(dāng)編碼器測(cè)速失效時(shí)，矢量控制變頻調(diào)速精度將大為降低；而直接轉(zhuǎn)矩控制時(shí)，速度反饋可以不依賴測(cè)速編碼器，即使編碼器測(cè)速失靈，其控制精度也僅略微降低。由于鋪設(shè)在煤矸山上的軌道是鋪墊在簡(jiǎn)易枕木上，不但接頭處搭接不齊，而且由大小不一的煤矸石組成的地基也不平整，運(yùn)矸車運(yùn)行起來很不平穩(wěn)，易造成翻車事故。采用直接轉(zhuǎn)矩控制，一則在速度開環(huán)情況下仍能有較高的控制精度，適合現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境；二則在這種軌道不齊整的狀況下，利用直接轉(zhuǎn)矩控制的電流實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)作用，可有效改善運(yùn)矸車運(yùn)行時(shí)的平穩(wěn)度。
主電路設(shè)計(jì)變頻調(diào)速系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)裝置采用日本富士公司具有DTC功能的FRN110G11S型變頻器，運(yùn)行過程及功能控制選用日本三菱公司的FX2N－48MR型PLC.煤矸石絞車運(yùn)行時(shí)由變頻器驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)功率為110kW，電動(dòng)機(jī)通過連接減速器直接驅(qū)動(dòng)絞盤帶動(dòng)運(yùn)矸車運(yùn)行。由于采用直接轉(zhuǎn)矩控制，只需一個(gè)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)運(yùn)矸車運(yùn)行，省去了差速器和副電機(jī)，簡(jiǎn)化了機(jī)械結(jié)構(gòu)，提高了傳動(dòng)效率。通過在運(yùn)行軌道旁安裝下減速、下限位、上減速和上限位4個(gè)位置傳感器，檢測(cè)運(yùn)矸車的運(yùn)行位置信號(hào)，提供上／下運(yùn)行減速和停車信號(hào)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行。隨著煤矸山的越堆越高，只需要定期地向上移動(dòng)上減速和上限位傳感器的位置。
傳統(tǒng)的渦流產(chǎn)品已經(jīng)在減少，并逐步淘汰，主要原因是由于渦流驅(qū)動(dòng)裝置效率低，購買價(jià)格貴，又難以維修。所以制造商不愿再為這種產(chǎn)品提供配置開發(fā)研究的資金?？偟膩碚f，應(yīng)把渦流驅(qū)動(dòng)裝置作為更新?lián)Q代的多臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝主匹配技術(shù)的選釋標(biāo)。
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3HAC7363-7 CanBus Cable 30m
3HAC7367-1 Cable holder
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3HAC7404-1 Can Bus Cable
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3HAC7427-1 Gasket
3HAC7434-1 Adapter 12p
3HAC7434-2 Adapter 23p
3HAC7434-4 Adapter 4p
3HAC7437-3 Receptacles for pin 12p
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3HAC7446-4 Receptacle for socket 23p
3HAC7455-1 Multipole conn. 4p (pin)
3HAC7455-3 Multipole conn. 12p (pin)
3HAC7455-4 Multipole conn. 23p (pin)
