真空壓力帽 一次油氣回收PV閥 2寸真空壓力閥 加油站油庫油罐配件自動排氣吸氣

真空壓力帽 一次油氣回收PV閥 2寸真空壓力閥 加油站油庫油罐配件自動排氣吸氣

陜西君昊機電設備有限公司是一家專業(yè)經(jīng)營加油站設備、油庫設備、儲罐附件、油罐車灑水車吸污車專用車配件，鋁合金快速接頭設備、防溢閥\加油機配件、儲罐阻火器、呼吸閥的公司。主營產(chǎn)品有：真空壓力帽，一次油氣回收PV閥，OPW鋁合金2寸真空壓力閥，DN50內(nèi)螺紋壓力帽，加油站油庫油罐配件，油氣回收自動排氣吸氣閥，油氣回收接頭帶防塵蓋，遠程卸油防溢閥，卸油閥，豬嘴，歐標卸油閥，底裝API閥，斜口變徑豬嘴，加油站改造工程材料，PV閥真空壓力帽等油氣回收系統(tǒng)全系列配件量油孔,加油槍、自封加油槍、計量加油槍、膠管接頭、拉斷閥、流量計、加油泵、電磁閥、油桶泵、量油孔、阻火透氣帽、快速接頭、西安鋁合金快速接頭等產(chǎn)品?？焖俳宇^ ：雙陰 雙陽,帶陰.帶陽.變徑,法蘭,量油孔,防火帽,各種大小口徑接口等，鋁合金快速接頭，西安卸油口：法蘭快速接頭，陰陽接頭，膠管軟管快速接頭，皮管水帶快接，加油站油罐車卸油管轉(zhuǎn)換接頭，加油站卸油井蓋，鋁合金不銹鋼化工快速接頭。

加油站設備：中石油、中石化標準新型不銹鋼液壓井蓋、弧形井蓋、推拉井蓋、玻璃鋼井蓋、卸油箱、消防沙箱、油氣回收壓力真空閥、阻火透氣帽、量油孔、底閥及各種口徑的卸油快速接頭、卸油球閥、單向球閥、彈簧呼吸閥、乙醇汽油干燥器、靜電報警器。

油庫設備：碳鋼/鋁合金防爆阻火通氣罩、通氣管呼吸閥、全天候呼吸閥01、02型、機械呼吸閥、阻火器、抽屜式阻火器、、管道阻火器、西安全天候阻火呼吸閥、液壓安全閥、消防泡沫產(chǎn)生器、鑄鋼Y型過濾器、籃式過濾器、不銹鋼金屬軟管、管道視鏡。

油罐附件：人孔、回轉(zhuǎn)蓋人孔、帶芯人孔、光孔、量油孔、罐壁通氣孔、罐頂透氣孔、通氣管、清掃孔、排污孔。

真空壓力帽又名安全呼吸閥，安裝在排氣管的頂端高位處，當罐內(nèi)壓力超過設定壓力時呼吸閥將開啟自動排氣或者吸氣，有效防止罐內(nèi)壓力過大,保持地下油罐內(nèi)壓力。

真空壓力帽主要是在殼體內(nèi)設有出氣閥裝置和進氣閥裝置，使儲油罐進油狀態(tài)時，出氣閥打開，儲油罐內(nèi)空氣向外排出，儲油罐出油時，進氣閥打開，外界空氣進入儲油罐，保持儲油罐內(nèi)外壓力平衡，儲油罐停止進出油狀態(tài)時，出閥和進氣閥同時關閉，將儲油罐與外界隔離，防止氣態(tài)油品外跑和外界意外火源進入儲油罐，具有節(jié)能、環(huán)保、安全防火等優(yōu)點，主要適用于儲油罐。

OPW真空壓力帽：是保護油罐安全的重要附件，裝設在油罐的頂板上，由壓力閥和真空閥兩部分組成。它的作用在一般情況下，保持油罐的密閉性，在一定程度上減少油品的蒸發(fā)損耗。而在必要時，能自動通氣調(diào)節(jié)平衡油罐內(nèi)外壓力，對油罐起到安全作用。 真空壓力閥（PV閥）：安裝在排氣管的頂端約4.5m的高位處，壓力帽設定在+3英寸水柱±0.5英寸水柱時排放油氣，在-8英寸水柱±2.0英寸水柱時打開吸入空氣，其作用是保持地下油罐的壓力平衡

真空壓力閥（PV閥）連接方式 :鋁合金NPT2”內(nèi)螺紋連接，主要作用是：加油站儲油罐兒在常溫，常壓的環(huán)境中保證油罐密封，油氣不泄露，不污染空氣，高溫高壓環(huán)境中，保證，修正灌內(nèi)的壓力，使之達到標準安全的灌內(nèi)拉力范圍內(nèi)，低溫低壓時，也使之保證，修正灌內(nèi)壓力到安全，標準的范圍內(nèi)

公稱通徑：2寸

工作壓力：0.2Mpa

溫度范圍：-20~+70℃

陜西君昊機電設備有限公司銷售的加油站真空壓力帽，一次油氣回收PV閥，OPW鋁合金2寸真空壓力閥，DN50內(nèi)螺紋壓力帽，加油站油庫油罐配件，油氣回收自動排氣吸氣閥主要銷往：西安市、北京市、上海市、廣州市、深圳市、成都市、杭州市、武漢市、重慶市、南京市、天津市、蘇州市、長沙市、沈陽市、青島市、鄭州市、大連市、東莞市、寧波市、廈門市、福州市、無錫市、合肥市、昆明市、哈爾濱市、濟南市、佛山市、長春市、溫州市、石家莊市、南寧市、常州市、泉州市、南昌市、貴陽市、太原市、煙臺市、嘉興市、南通市、金華市、珠海市、惠州市、徐州市、?？谑小豸斈君R市、紹興市、中山市、臺州市、蘭州市、濰坊市、保定市、鎮(zhèn)江市、揚州市、桂林市、唐山市、三亞市、眉山市 、湖州市、呼和浩特市、廊坊市、洛陽市、威海市、鹽城市、臨沂市、江門市、汕頭市、泰州市、漳州市、邯鄲市、濟寧市、蕪湖市、淄博市、銀川市、柳州市、綿陽市、湛江市、鞍山市、贛州市、大慶市、宜昌市、包頭市、咸陽市、秦皇島市、株洲市、莆田市、吉林市、淮安市、肇慶市、寧德市、衡陽市、南平市、連云港市、丹東市、麗江市、揭陽市、延邊朝鮮族自治州、舟山市、九江市、龍巖市、滄州市、撫順市、襄陽市、上饒市、營口市、三明市、蚌埠市、麗水市、岳陽市、清遠市、荊州市、泰安市、衢州市、盤錦市、東營市、南陽市、馬鞍山市、南充市、西寧市、孝感市、齊齊哈爾市、樂山市、湘潭市、遵義市、宿遷市、新鄉(xiāng)市、信陽市、滁州市、錦州市、潮州市、黃岡市、開封市、德陽市、德州市、梅州市、鄂爾多斯市、邢臺市、茂名市、大理白族自治州、韶關市、商丘市、安慶市、黃石市、六安市、玉林市、宜春市、北海市、牡丹江市、張家口市、梧州市、日照市、咸寧市、常德市、佳木斯市、紅河哈尼族彝族自治州、黔東南苗族侗族自治州、陽江市、晉中市、渭南市、呼倫貝爾市、恩施土家族苗族自治州、河源市、郴州市、阜陽市、聊城市、大同市、寶雞市、許昌市、赤峰市、運城市、安陽市、臨汾市、宣城市、曲靖市、西雙版納傣族自治州、邵陽市、葫蘆島市、平頂山市、遼陽市、菏澤市、本溪市、駐馬店市、汕尾市、焦作市、黃山市、懷化市、四平市、榆林市、十堰市、宜賓市、濱州市、撫州市、淮南市、周口市、黔南布依族苗族自治州、瀘州市、玉溪市、通化市、宿州市、棗莊市、內(nèi)江市、遂寧市、吉安市、通遼市、景德鎮(zhèn)市、阜新市、雅安市、鐵嶺市、承德市、婁底市、克拉瑪依市、長治市、永州市、綏化市、巴音郭楞蒙古自治州、拉薩市、云浮市、益陽市、百色市、資陽市、荊門市、松原市、涼山彝族自治州、達州市、伊犁哈薩克自治州、廣安市、自貢市、漢中市、朝陽市、漯河市、欽州市、貴港市、安順市、鄂州市、廣元市、河池市、鷹潭市、烏蘭察布市、銅陵市、昌吉回族自治州、衡水市、黔西南布依族苗族自治州、濮陽市、錫林郭勒盟、巴彥淖爾市、雞西市、賀州市、防城港市、興安盟、白山市、三門峽市、忻州市、雙鴨山市、楚雄彝族自治州、新余市、來賓市、淮北市、亳州市、湘西土家族苗族自治州、呂梁市、攀枝花市、晉城市、延安市、畢節(jié)市、張家界市、酒泉市、崇左市、萍鄉(xiāng)市、烏海市、伊春市、六盤水市、隨州市、德宏傣族景頗族自治州、池州市、黑河市、哈密市、文山壯族苗族自治州、阿壩藏族羌族自治州、天水市、遼源市、張掖市、銅仁市、鶴壁市、儋州市、保山市、安康市、白城市、巴中市、普洱市、鶴崗市、萊蕪市、陽泉市、甘孜藏族自治州、嘉峪關市、白銀市、臨滄市、商洛市、阿克蘇地區(qū)、海西蒙古族藏族自治州、大興安嶺地區(qū)、七臺河市、朔州市、銅川市、定西市、迪慶藏族自治州、日喀則市、慶陽市、昭通市、喀什地區(qū)、怒江傈僳族自治州、海東市、阿勒泰地區(qū)、平?jīng)鍪?、石嘴山市、武威市、阿拉善盟、塔城地區(qū)、林芝市、金昌市、吳忠市、中衛(wèi)市、隴南市、山南市、吐魯番市、博爾塔拉蒙古自治州、臨夏回族自治州、固原市、甘南藏族自治州、昌都市、阿里地區(qū)、海南藏族自治州、和田地區(qū)、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、海北藏族自治州、那曲地區(qū)、玉樹藏族自治州、黃南藏族自治州。

加油站油氣回收主要包括一次、二次、三次油氣回收，即：加油站一次油氣回收是指地埋油罐卸油系統(tǒng)改造；二次油氣回收是指回收式加油槍改造及油氣回收管線建設；三次油氣回收是指安裝后處理裝置，通過冷凝、吸附等方法將油氣回收為汽油。

一次油氣回收階段（即卸油油氣回收系統(tǒng)）

一次油氣回收階段是通過壓力平衡原理，將在卸油過程中揮發(fā)的油氣收集到油罐車內(nèi)，運回儲油庫進行油氣回收處理的過程。

該階段油氣回收實現(xiàn)過程：在油罐車卸油過程中，油罐車內(nèi)壓力減小，地下儲罐內(nèi)壓力增加，地下儲罐內(nèi)與油罐車內(nèi)的壓力差，使卸油過程中揮發(fā)的油氣通過氣管線回到油罐車內(nèi)，達到油氣收集目的。待卸油結(jié)束，地下儲罐與油罐車內(nèi)壓力達到平衡狀態(tài)，一次油氣回收階段結(jié)束。

二次油氣回收階段（即加油油氣回收系統(tǒng)）

二次油氣回收階段是采用真空輔助式油氣回收設備，將在加油過程中揮發(fā)的油氣通過地下油氣回收管線收集到地下儲罐內(nèi)的油氣回收過程。

該階段油氣回收實現(xiàn)過程：在加油站為汽車加油過程中，通過真空泵產(chǎn)生一定真空度，經(jīng)過加油槍、油氣回收管、真空泵等油氣回收設備，按照氣液比控制在1.0至1.2之間的要求，將加油過程中揮發(fā)的油氣回收到油罐內(nèi)。二次油氣回收分為分散式油氣回收和集中式油氣回收兩種形式，我公司主要采用的二次油氣回收形式以分散式油氣回收為主。

三次油氣回收階段（即油氣排放處理裝置）

三次油氣回收系統(tǒng)是指在油品儲存過程中，對儲油罐內(nèi)呼出的油氣進行處理，三次油氣回收系統(tǒng)需安裝在已經(jīng)完成二次油氣回收系統(tǒng)改造的加油站。其工作原理為儲油罐內(nèi)油氣壓力達到三次油氣回收裝置啟動條件，三次油氣回收設備啟動，將油罐內(nèi)的油氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)回到集液罐或儲油罐中。

關鍵名詞解釋：

1．密閉性：是指加油站所有汽油設備（包括加油機、工藝管線、儲油罐、真空壓力閥（也叫呼吸閥）等）系統(tǒng)的密閉程度，檢測壓力為500PA。

2．液阻：是指由二次油氣回收設備至儲油罐的氣相管線對氣體的阻力。

3．氣液比：是指加油槍回氣量與加油槍出油量的比，檢測值1.0-1.2范圍屬于符合標準。

排放標準：《加油站大氣污染物排放標準》（GB20952-2007）

什么是油罐車的下裝油系統(tǒng)？/油罐車歐標下裝底裝油技術介紹

所謂的下裝系統(tǒng)，就是油罐車裝油和卸油的時候都是下進下出的，罐頂?shù)娜丝咨w上裝有防溢流傳感器和罐底的海底閥，卸油箱的卸油閥 插座組成一個完整的防溢流下裝系統(tǒng)，他的最大優(yōu)點是，減少油氣的揮發(fā)，大大減少油品的裝卸時間，實現(xiàn)全自動裝卸，避免不必要的安全事故。

以前的油罐車常規(guī)配置是一個專用油泵，配泵進泵出管道，這種管道有武漢碳鋼和304不銹鋼兩種，加油罐（運油罐），這種罐體一般是從5立方到30立方的都有，還有一些半掛車，他們的容積是55立方。他們的主要進油方式是從罐體上方的人孔往罐子里面打油，然而現(xiàn)在為了提高安全，我們的油罐車生產(chǎn)都做了底部罐裝工藝。

    什么是底部罐裝呢？
  底部罐裝也稱為下裝油系統(tǒng)，下裝改造需要的重要部件：底部罐裝主要的組成部份有尾氣回收系統(tǒng)、防溢漏系統(tǒng)、海底閥、歐標罐口、控頭、SO2插座、防靜電系統(tǒng)、底部罐裝API接頭等。我們的主要生工藝是主要工序有：蒸汽吹掃，洗滌擦拭罐體；切割集油槽，加裝海底閥；安裝油路系統(tǒng)；加裝氣相回路；換裝密閉市人孔蓋；水壓、氣密、煤油試漏。

這是下裝油系統(tǒng)的整體工作畫面，油此可以看出，靜電接地帶的重要性。大型加油站的這種靜電接地裝置主要是固定式的，這種一般是加油站解決，他們在大型地主油庫附近安裝一個，每臺加油車過來進行加油作業(yè)時，可以開速連接起來，靜電接地報警器是油品裝卸場合防靜電的標準化產(chǎn)品，不僅能將液體轉(zhuǎn)運過程中產(chǎn)生的靜電導入大地，還能夠全程自動檢測接地狀況。當接地不良或斷開時聲音報警，以確保生產(chǎn)作業(yè)安全。

  這個圖片可以很方便的看出來，油罐車可以分倉的，每一個倉都需要一鋁合金罐口（也稱為人孔），可以帶防溢漏探頭，海底閥，卸油接頭，海底閥，又稱緊急切斷閥，安裝于罐體底部，進行下裝加油時使用，操作簡便、節(jié)時、安全環(huán)保。
  壓力平衡式海底閥用于多倉的油罐車，可進行不同油倉的單獨裝卸。三通設計簡化管路，減輕負載，操作簡單，安全可靠。 
  氣動切斷閥安裝于油罐車罐體底部，可進行下裝加油，該閥內(nèi)部壓力較小，流量大，閥體法蘭邊有切斷槽，在油罐發(fā)生意外時，由于斷槽處于無法承載過大沖力，車體管路與罐體會自動斷開，而自動對中柱塞和耐用彈簧會依舊保持密封，罐內(nèi)介質(zhì)不會泄漏，從而保證油罐安全。當無氣源或其他原因無法打開時，可折開氣缸活塞羅桿，手動開啟。
 

上圖是鋁合金歐標罐口，又稱人孔蓋，安裝于油罐頂部，具有內(nèi)置呼吸和緊急排氣功能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過程中，當液面到達探測位置時，傳感系統(tǒng)將自動報警，從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運油過程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定，與外部壓力達到平衡，其傾倒防止溢流的設計使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下，將自動打開，釋放罐內(nèi)壓力，從而防止事故的發(fā)生，大大提高運油的安全性。

下裝油油罐車主要產(chǎn)品配件有：人孔蓋、油氣回收閥、油氣回收接頭、海底閥（緊急切斷閥）、卸油閥、防溢流傳感器等。產(chǎn)品具有設計合理，工藝先進，安全可靠，節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點。

 1、海底閥

  海底閥，又稱緊急切斷閥，安裝于罐體底部，進行下裝加油時使用，操作簡便、節(jié)時、安全環(huán)保。
  壓力平衡式海底閥用于多倉的油罐車，可進行不同油倉的單獨裝卸。三通設計簡化管路，減輕負載，操作簡單，安全可靠。 
  氣動切斷閥安裝于油罐車罐體底部，可進行下裝加油，該閥內(nèi)部壓力較小，流量大，閥體法蘭邊有切斷槽，在油罐發(fā)生意外時，由于斷槽處于無法承載過大沖力，車體管路與罐體會自動斷開，而自動對中柱塞和耐用彈簧會依舊保持密封，罐內(nèi)介質(zhì)不會泄漏，從而保證油罐安全。當無氣源或其他原因無法打開時，可折開氣缸活塞羅桿，手動開啟。

2、油氣回收閥
油氣回收閥是將在裝卸油料時所產(chǎn)生的油氣回收的一種裝置，可以直接安裝在油罐車頂部罐體上，也可以安裝在人孔蓋上，可以通過一個推桿與罐底的海底閥實現(xiàn)機械聯(lián)動打開，也可由氣源控制其開閉。
    油氣回收閥可以將裝卸時油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫區(qū)油罐內(nèi)，避免了油氣外泄，并通過其他油氣回收裝置對油氣進行冷凝再利用，從而達到節(jié)能環(huán)保的目的。

功能和特點：
 槽車油罐充裝時，油氣回收閥開啟，上升的液面將油氣向上推，通過一系列的油氣回收系統(tǒng)，回到庫區(qū)油罐。
 槽車卸油時，回收閥允許回收的氣體進入槽車油罐。在沒有油氣回收設施的系統(tǒng)中，允許空氣進入槽車油罐。
 高密封性，確保了槽車運輸?shù)陌踩?/span>
 合理的閥體設計，確保油氣回收的高效率。

3、油氣回收接頭
    油站油氣回收系統(tǒng)由阻火呼吸閥、管道阻火器、三通浮球閥、油氣回收接頭、油氣回收快速接頭等組成，與罐車油氣回收系統(tǒng)組成一個封閉的循環(huán)系統(tǒng)，有效的將在油站加油過程中產(chǎn)生的油氣回收再利用，避免了油氣擴散。

4、下裝閥
    下裝閥又名卸油閥，安裝于油罐車側(cè)下方，用于快速卸油。前端接口處符合美國API Rp1004標準，方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學設計內(nèi)部結(jié)構，在大流量時可使內(nèi)部壓力降低到最小。出口采用平底結(jié)構，接頭拆卸時無油料泄漏，安全可靠?？焖傩队蛙浌芙宇^采用斜70度設計，方便軟管連接，并有效提高軟管的使用壽命。

功能和特點：
  整體式鑄鋁外殼，陽極氧化處理，零部件可更換。
 出口平底結(jié)構確保液體全部排出，減少環(huán)境污染。
 兩極固定式鋁合金推桿，明確顯示出閥門的位置。
 符合美國API RP1004標準，能夠與API接頭對接。
 采用壓模鑄鋁結(jié)構，重量4.4公斤，提高有效負載。
 氟橡膠密封，適用于高辛烷值燃料和添加劑。
 流體學設計內(nèi)部結(jié)構，在大流量時壓力降減到最小。
 不銹鋼的操縱軸、彈簧、凸輪、閥桿，確保使用壽命。

5、防溢流探桿
    用途：防溢電子傳感器廣泛適用于各類容器罐在密閉充裝液體時，為防止液體暴滿外泄而提前報警的一種安全裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當油位達到警示限位時，傳感器將自動報警斷閘。

6、歐標罐口蓋
   又稱人孔蓋，安裝于油罐頂部，具有內(nèi)置呼吸和緊急排氣功能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過程中，當液面到達探測位置時，傳感系統(tǒng)將自動報警，從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運油過程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定，與外部壓力達到平衡，其傾倒防止溢流的設計使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下，將自動打開，釋放罐內(nèi)壓力，從而防止事故的發(fā)生，大大提高運油的安全性。

功能和特點:
  可根據(jù)需要設定不同的壓力參數(shù)，確?？煽康暮粑δ芎途o急排氣功能。 
  呼吸功能   當油罐內(nèi)壓力高于外部壓力6~8KPa或低于外部壓力2~3KPa時，呼吸閥會自動開啟，使罐內(nèi)外氣體貫通，可降低內(nèi)外過大的壓差，起到安全保護作用。在油罐內(nèi)部壓力與外部壓力差在-2~6KPa時，呼吸閥處于關閉狀態(tài)，使罐內(nèi)保持適當?shù)膲毫Γ悦庥土系膿]發(fā)浪費。
  傾倒防溢   在遇到意外情況，油罐車發(fā)生傾倒時，呼吸閥中的防溢流擋塊自動密封通道，防止因油料外泄發(fā)生危險。 
  緊急通氣   當油罐車發(fā)生意外處于高溫環(huán)境之中，有效釋放罐內(nèi)壓力，防止油罐。當罐內(nèi)壓力超過外部壓力21~32KPa時，緊急排氣裝置啟動工作，其最大排氣量達7000m3/h,可有效防止油罐的事故發(fā)生。
  兩級開啟：在罐蓋全部打開后，先釋放罐內(nèi)壓力。
  可以帶鎖，按用戶要求配置。
  三個輔助開口，可用于安裝量油孔，防溢流探桿，油氣回收閥。