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鋼結(jié)構(gòu)被提升結(jié)構(gòu)提升點(diǎn)的位置與提升點(diǎn)在同一鉛垂線 上，水平偏差不應(yīng)大于提升高度的，且不應(yīng) 大于為了保證提升作業(yè)平臺(tái)的整體穩(wěn) 定性，應(yīng)加側(cè)向支撐，當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力大于級(jí)時(shí)，應(yīng)停止提升作業(yè)，以免在水平荷載的作用下造成提 升作業(yè)平臺(tái)的側(cè)向失穩(wěn)，在鋼骨柱的 側(cè)面設(shè)置提升梁和斜撐。
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鋼結(jié)構(gòu)至于使油缸超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)工作，對(duì)提升油缸起到保護(hù) 作用; 節(jié)流閥裝置，主要用于調(diào)節(jié)縮缸的速度，保證 提升區(qū)段標(biāo)高調(diào)節(jié)下降時(shí)的安全。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng) 由于液壓和電控系統(tǒng)采用聯(lián)鎖設(shè)計(jì)，通過(guò)硬件和軟件閉鎖施工現(xiàn)場(chǎng)即使出現(xiàn)操作失誤，也不至于帶來(lái)不良后果。鋼結(jié)構(gòu)采用容錯(cuò)方式設(shè)計(jì)的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，具有 較強(qiáng)的抗干擾能力。
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系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)，已經(jīng)考慮到現(xiàn) 場(chǎng)常用設(shè)備的電磁干擾，避免電源波動(dòng)的影響，吊裝間歇過(guò)程中的安全措施提升設(shè)備的卸載區(qū)段鋼結(jié)構(gòu)提升到設(shè)計(jì) 標(biāo)高后，將后補(bǔ)桿件安裝完畢，才能進(jìn)行提升設(shè)備的卸考慮到吊裝過(guò)程的安全性和施工質(zhì)量方面 的因素。鋼結(jié)構(gòu)區(qū)段吊裝過(guò)程中若出現(xiàn)空中停留或 遇到大風(fēng)的情況，應(yīng)暫停吊裝作業(yè)，提升設(shè)備鎖緊鋼絞線。
