福建龍門吊扣件鐵墊板、WJ-7B型扣件鐵墊板公司

數(shù)量(套) 價(jià)格
99999 55.00元/套
  • 最小起訂： 1套
  • 發(fā)貨地址： 江蘇 蘇州市
  • 發(fā)布日期：2024-12-02
  • 訪問量：114
咨詢電話：139-1320-2572
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第8年

昆山艾力克斯鐵路配件有限公司

實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 聯(lián)系人：陳經(jīng)理
  • 手機(jī)：13913202572
  • 電話：0512-83639018
  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照：已審核 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營(yíng)模式： 生產(chǎn)加工-私營(yíng)有限責(zé)任公司
  • 所在地區(qū)：江蘇 蘇州市
  • 家家通積分：15390分
詳細(xì)參數(shù)
品牌其他型號(hào)加工定制
類型其他加工定制是
材質(zhì)鑄造,鍛造,機(jī)加工最大載荷加工定制
適用范圍軌下鐵墊板規(guī)格定制加工
產(chǎn)地江蘇昆山

產(chǎn)品詳情

福建龍門吊扣件鐵墊板、WJ-7B型扣件鐵墊板公司

適當(dāng)?shù)膹椥钥蓽p小荷載對(duì) 道床 的壓力,在5型扣件的基礎(chǔ)上,又研制了用于大坡道(66.7%)和小半徑(R為350m)曲線上的6型扣件17.183。其特點(diǎn)是,為增大扣壓力,主彈片用兩個(gè)圓形彈片補(bǔ)強(qiáng),并采用T形螺栓的方式來緊固彈片。為提高扣件的橫向彈性,彈片座采用橡膠座。

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昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別：

1.鐵路緊固系統(tǒng)/ E系列彈條扣件系統(tǒng)/ W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速?gòu)棗l軌道扣件系統(tǒng)/ FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/ Nabla那不拉（那布勒）彈片扣件系統(tǒng)/KPO型扣板扣件系統(tǒng)及國(guó)內(nèi)外各種特殊規(guī)格的軌道扣件系統(tǒng)等；

2.彈條/PR型彈條/E型彈條/SKL彈條/RST彈條/FAST彈條/SFC彈條/Ⅰ型彈條/Ⅱ型彈條/A型彈條/B型彈條/Ⅲ型彈條/ω形彈條/W形彈條/W1型彈條/ W2型彈條/X2型彈條/ X3型彈條/小阻力彈條/立式彈條/異形彈條等；

3.彈片/Nabla（納布勒）彈片等；

4.扣板/壓板/軌卡等；

5.墊圈/平墊圈/單層彈墊/雙層彈墊/多層彈墊等；

6.螺母螺帽/六角螺母/四方螺母/法蘭螺母/異形螺母等；

7.防爬器/軌道防爬器等；

8.螺栓/鐵路螺栓/管片螺栓/地腳螺栓/魚尾螺栓/馬車螺栓/雙頭螺栓/T型螺栓/方頭螺栓/六角頭螺栓/哈克螺栓/高強(qiáng)度螺栓/地鐵螺栓/隧道螺栓/特制螺栓等；

9.道釘/螺紋道釘/螺旋道釘/尖尾道釘/鉤頭道釘/勾頭道釘/狗頭道釘/其它鐵路道釘?shù)龋?

10.鐵墊板/鐵墊板基座/鑄造鐵墊板/鑄造鐵墊板等；

11.魚尾板/鑄造魚尾板/鍛造魚尾板等；

12.橡膠墊板/絕緣墊板/減震墊板/復(fù)合墊板/調(diào)高墊板/天然橡膠墊板/HDPE墊板/EVA墊板/丁苯膠墊板/聚乙烯墊板/橡塑合成墊板等；

13.軌距塊/尼龍軌距塊/絕緣軌距塊/軌距擋板/擋板座等；

14.預(yù)埋套管/塑料套管/尼龍?zhí)坠?絕緣套管/改性增強(qiáng)尼龍?zhí)坠艿龋?

15.預(yù)埋件/鐵路橋梁預(yù)埋件/預(yù)埋鐵座/預(yù)埋座等；

16.火車閘瓦/合成閘瓦/機(jī)車閘瓦/高磷鑄鐵閘瓦/粉末冶金閘瓦等；

17．道岔/單開道岔、對(duì)稱道岔、渡線道岔、交叉渡線道岔、對(duì)稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線道岔等；

18．鋼軌/國(guó)標(biāo)鋼軌/美標(biāo)鋼軌/英標(biāo)鋼軌/德標(biāo)鋼軌/UIC鋼軌/槽型鋼軌/澳大利亞鋼軌/歐標(biāo)鋼軌/印度鋼軌、南非鋼軌、日標(biāo)鋼軌等；

19.鋼枕等；

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* 煙霧過濾三重過濾設(shè)計(jì)確保濾除煙霧中有害，保護(hù)人體。 1、范圍 本的名稱為螺紋緊固件緊固通則，所以本限于螺紋緊固件的范圍。 2、直徑 直徑螺紋有大徑、中徑、小徑,在表示螺紋時(shí)采用的是公稱直徑,公稱直徑是代表螺紋尺寸的直徑。用種種借口苛求一些不符點(diǎn)而拒付，在一般大氣中，鋅層表面形成一層很薄而密實(shí)的氧化鋅層表面，它很難溶于水，故對(duì)鋼基體起著一定保護(hù)作用。龍門吊扣件鐵墊板減振墊層的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究，

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如不能按6%‰遞減時(shí),可將前面道岔的轍叉軌距加大為1441mm;仍不能解決時(shí),舊有道岔可保留大于6‰的遞減率。 導(dǎo)曲線支距按道岔標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)圖設(shè)置,在導(dǎo)軌與基本軌工作邊之間測(cè)量。允許速度不大于120km/h的線路,導(dǎo)曲線可根據(jù)需設(shè)置6mm的超高,并在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按不大于2%順坡。為此，需要采用剖實(shí)氖凳笨刂頻納產(chǎn)辦法保證防腐性能。 按照中鋁公司發(fā)展戰(zhàn)略的要求，今躋岳矗鋁業(yè)在結(jié)構(gòu)上邁出了的步伐。頭型的不同應(yīng)用,初步取決于承面的功能及頭部傳送轉(zhuǎn)力矩的能力。為方便大家查詢，匯總了螺栓的有效直徑一覽表，以供查詢參考。根本不要什么熱處理，

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安裝方便，龍門吊扣件鐵墊板

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6m范圍內(nèi)，粱面進(jìn)行拉毛處理。 (4)曲線超高在底座上設(shè)置。 (5)底座頂面設(shè)置隔離層。對(duì)應(yīng)每塊道床板，底座設(shè)置限位凹槽，凹槽的形式尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)荷載計(jì)算確定，凹槽側(cè)面設(shè)彈性墊層。 (6)底座范圍內(nèi)，粱面不設(shè)防水層和保護(hù)層。13、軌枕；

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