北京阿特拉斯進氣閥

在空氣壓縮機整體的運行管理過程中，很難進行持續(xù)地啟動和加載。從加載聲音我們就可以判斷，是否是加載過程出現(xiàn)了問題。但由于設備生產(chǎn)工作任務緊急，氣源無法中斷，維修技術人員只更換了北京阿特拉斯進氣閥，為的就是不影響生產(chǎn)用氣。

然而，維修部門的工作人員發(fā)現(xiàn)，空壓縮機無法裝載和泵送，機組只是空的運行，沒有壓縮空氣輸出。針對這樣的故障現(xiàn)象，我們首先可以了解空壓機加載閥的工作原理。

空氣壓縮機進氣閥關閉，電機空載驅(qū)動主機，加載時，進氣門打開，對于大于5mm的氣體由油氣分離器分離出頂蓋，進氣閥由電磁閥控制（通常為打開的電磁閥），即當電磁閥通電時，沒有壓縮空氣進入進氣閥，進氣閥自動關閉，進氣閥加載，空氣壓縮機開始啟動，當電磁閥關閉時，壓縮空氣進入進氣閥，壓力超過活塞，進氣閥關閉，排氣閥打開。

北京阿特拉斯進氣閥的氣量調(diào)節(jié)方式，當用戶的空氣消耗量小于設備的額定排量時，用戶管網(wǎng)系統(tǒng)中的壓力會上升，當壓力上升到卸載壓力設定值時，電磁閥斷電。切斷組合閥的控制氣源?；钊粡椈闪﹃P閉，排氣閥打開，分離器中的壓縮空氣返回到進氣口，壓力下降到一定值。

此時，系統(tǒng)壓力閥被關閉，將用戶系統(tǒng)與管網(wǎng)分開，機組處于空載運行的工作狀態(tài)。當用戶管網(wǎng)的實際壓力，逐漸下降到加載壓力的設定值時，電磁閥通電并與進氣組合閥的氣源連接，機組可以恢復加載作業(yè)。

通過了解空壓機的運行管理過程，我們可以知道數(shù)據(jù)加載閥是設備頻繁進行加載和卸載的部件。對于恒頻機組，空氣壓縮機氣體傳感器由加載和卸載的壓力控制。當機組未加載或卸載時，需要根據(jù)加載和卸載閥的開關來實現(xiàn)該功能，加載和卸載閥需要引起我們的注意。

北京阿特拉斯進氣閥不加載的原因：電磁閥損壞，電磁閥內(nèi)有雜質(zhì)容易導致排氣口堵塞，潤滑油變質(zhì)導致進氣閥活塞環(huán)和汽缸摩擦增加，無法實現(xiàn)復位，調(diào)節(jié)器控制的進氣閥關閉。故障排除：檢查電路，使電磁閥恢復正常，更換電磁閥線圈或整個電磁閥閥體，拆下電磁閥以清理內(nèi)部雜質(zhì)。拆下進氣閥，清理進氣閥上的油漬，清理進氣閥的油壁，換上新的空壓機油，調(diào)整進氣閥容量調(diào)節(jié)器。