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針對加固處理后且運行近20年的弧形鋼閘門支臂腹板局部變形,進行了變形、靜應(yīng)力和運動狀態(tài)應(yīng)力(以下簡稱動態(tài)應(yīng)力)檢測。通過對支臂變形、應(yīng)力和動力系數(shù)等檢測和計算成果的分析研究,剖析支臂腹板變形的原因,論證加固方法的適用性和有效性,為閘門安全運行提供了科學(xué)的數(shù)據(jù),同時也為弧形鋼閘門的設(shè)計、制造、安裝及運輸?shù)拳h(huán)節(jié)上消除安全隱患提供科學(xué)的參考資料。
思林水電站溢流壩表孔弧形閘門及啟閉機液壓缸的吊裝采用公路架橋機吊裝的方式,即充分利用公路架橋機吊裝穩(wěn)定、移動準確和單鉤可獨立操作的優(yōu)點。采用該吊裝工藝可以大大節(jié)省以往利用門機及卷揚機吊裝的時間,而且既能保證安裝質(zhì)量又能保證安全,為以后類似閘門安裝提供了可借鑒的經(jīng)驗。
電站運行40多年,溢流壩工作閘門在局部開啟工況運行,門槽軌道出現(xiàn)嚴重銹蝕磨損,閘門臺車輪在啟閉過程或擋水工況存在偏軌現(xiàn)象。文章總結(jié)溢流壩工作閘門十字柱鉸式臺車輪,在舊門槽條件下運行出現(xiàn)適應(yīng)性問題后進行改造的過程。在不更換門槽埋件、不影響閘門運行前提下,通過改進臺車輪使閘門適應(yīng)原舊
