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外銷拖車 {四}托舉裝置 此型車使用輪胎托架，輪胎托架分為前托架和后托架。這樣做，反而會使螺母松動，甚至釀成事故。這種方法在實際維修中是極不可取的，因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內(nèi)，柴油機工作時會加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。
拖車變形 這種做法是錯誤的。實際上這是一種錯誤做法。 道路清障車維修保養(yǎng)是恢復(fù)專用車性能，延長其使用壽命的有效手段。
拖車如果活塞達到一定溫度后自然冷卻，其金相組織會遭到損壞并使耐磨性能大大降低，其使用壽命也會明顯縮短。 注意：取力器不準強制嚙合。
二、操作方法 1、取力器的操作 取力器的接合或分離必須通過離合器來實現(xiàn)，即先踩下離合器踏板，使離合器分離，打開或關(guān)掉取力器，再松開離合器踏板。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續(xù)上行的移動量。
當液壓馬達工作時，其控制閥手柄在“放”的位置，可以自動放鋼絲繩，將控制閥手柄扳到“收”的位置，此時牽引車輛或收起鋼絲繩。 道路清障車結(jié)構(gòu)和操作方法 一主要結(jié)構(gòu)和工作原理 {一}取力裝置 取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。 清障車的用途清障車是為保路暢通而設(shè)計的工程車輛，是繁華市區(qū)和高速公路交通管理的重要裝備。
道路上行駛時,故障和事故是不可避免的,特別是在高等級公路上,這種現(xiàn)象時常發(fā)生。
