產(chǎn)品詳情
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(聚丙烯)性能可分類(lèi)為:均聚級(jí)PP,共聚級(jí)PP,級(jí)PP,耐候級(jí)PP,高抗沖PP,抗靜電PP,高流動(dòng)PP,阻燃PP,高硬度PP,耐寒PP,吹塑(瓶)PP,薄膜()PP,BOPP(雙向延伸)PP,板材級(jí)PP,高耐熱PP,醫(yī)用級(jí)PP,食品級(jí)(FDA)PP,玻璃纖維增強(qiáng)PP,礦物纖維增強(qiáng)PP,高光澤PP,低翹曲PP,耐水解PP,高延伸PP。
銷(xiāo)售地:浙江省.河南省.重慶.陜西省.廣東省.湖南省.天津.廣西.貴州省.江蘇省.湖北省.河北省.海南省.江西省.福建省.安徽省.上海.四川省.等
PP常見(jiàn)制品:盆、桶、家具、薄膜、編織袋、瓶蓋、汽車(chē)杠等。 聚丙烯也包括丙烯與少量的共聚物在內(nèi)。PP粒料為本色、圓柱狀顆粒,顆粒光潔,粒子的尺寸在任意方向上為2mm~5mm,無(wú)臭,無(wú)機(jī)械雜質(zhì)。本品以高純度丙烯為主要原料,為共聚單體,采用高活性催化劑在62℃~80℃及低于4.0MPa的壓力下經(jīng)氣相反應(yīng)生產(chǎn)聚丙烯粉料,再經(jīng)干燥、混煉、、造粒、篩分、均化成聚丙烯顆粒。密度為0.90 g/cm3~0.91g/cm3,是通用塑料中輕的一種。聚丙烯樹(shù)脂具有優(yōu)良的機(jī)械性能和耐熱性能,使用溫度范圍-30℃~140℃。同時(shí)具有優(yōu)良的電絕緣性能和化學(xué)性,幾乎不吸水,與絕大多數(shù)化學(xué)品不發(fā)生作用。本品耐腐蝕,抗張強(qiáng)度30MPa,強(qiáng)度、剛性和性都比聚好;缺點(diǎn)是耐低溫沖擊性差,較易老化,但可分別通過(guò)改性和添加抗氧劑予以克服。與發(fā)煙 、鉻酸溶液、鹵素、苯、 等有腐蝕作用。可用作工程塑料,適用于制電視機(jī)、收音機(jī)外殼、電器絕緣材料、防腐管道、板材、貯槽等,也用于生產(chǎn)扁絲、纖維、包裝薄膜等。PP聚丙烯是繼尼龍之后發(fā)展的又一優(yōu)良樹(shù)脂品種,它是一種高密度、無(wú)側(cè)鏈、高結(jié)晶必的線性聚合物,具有優(yōu)良的綜合性能。未著色時(shí)呈白色半,蠟狀;比聚輕。度也較聚好,比聚剛硬。物料性能 密度小,強(qiáng)度剛度,硬度耐熱性均優(yōu)于低壓聚,可在100度左右使用.具有良好的電性能和高頻絕緣性不受濕度影響,但低溫時(shí)變脆,不耐模易老化. 適于制作一般機(jī)械零件,耐腐蝕零件和絕緣零件 成型性能 1.結(jié)晶料,吸濕性小,易發(fā)生融體破裂,長(zhǎng)期與熱金屬易分解. 2.流動(dòng)性好,但收縮范圍及收縮值大,易發(fā)生縮孔.凹痕,變形. 3.冷卻速度快,澆注及冷卻應(yīng)散熱,并注意控制成型溫度.料溫低方向方向性明顯.低溫高壓時(shí)尤其明顯,模具溫度低于50度時(shí),塑件不光滑,易產(chǎn)生熔接不良,留痕,90度以上易發(fā)生翹曲變形 4.塑料壁厚須均勻,避免缺膠,尖角,以防應(yīng)力集中. 特定條件下容易分解。
塑膠顆粒3921WZ法國(guó)道達(dá)爾.廠家價(jià)格廢舊輪胎加工利用企業(yè)已建立,廢舊輪胎年綜合處理能力不低于1萬(wàn)噸;新建,改建,擴(kuò)建的廢舊輪胎加工利用企業(yè)年處理綜合處理能力不低于2萬(wàn)噸,上述負(fù)責(zé)人也應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào),廢舊輪胎處理不得少于1萬(wàn)噸。我們公司每年生產(chǎn)10,000個(gè)輪胎,對(duì)于中小型企業(yè)來(lái)說(shuō)是正常的。通過(guò)15個(gè)重1噸的輪胎計(jì)算,10,000噸?
塑膠顆粒3921WZ法國(guó)道達(dá)爾.廠家價(jià)格今年7月,為了進(jìn)一步擴(kuò)大在北市場(chǎng)份額并確保新乘用車(chē)和輕型輪胎工廠的快速發(fā)展,Giti Tyre任命John Aben為副總裁。 JohnAben曾擔(dān)任Nexans Tire的銷(xiāo)售副總裁。去年11月,諾基輪胎前副總裁Rami Helminen加入森森林,擔(dān)任森森林美國(guó)工廠的首席執(zhí)行官。錦湖輪胎美國(guó)公司的執(zhí)行官John Hagan轉(zhuǎn)到美國(guó)玲瓏輪胎公司擔(dān)任首席官。 John Hagan在輪胎行業(yè)擁有超過(guò)20年的。在此之前,他曾在東洋輪胎美國(guó)和倍耐力輪胎北美工作。他近的職位是錦湖輪胎美國(guó)公司的銷(xiāo)售副總裁。
塑膠顆粒3921WZ法國(guó)道達(dá)爾.廠家價(jià)格首先是廣泛的生產(chǎn)和。盡管廢舊輪胎的回收利用已成為節(jié)約資源的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),但由于歷史和現(xiàn)實(shí)的制約因素,大多數(shù)企業(yè)資金,生產(chǎn)規(guī)模小,技術(shù)水平低,手段落后,難以為繼。實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。一些行業(yè)中的小企業(yè)依靠落后的生產(chǎn)技術(shù)和工藝,采取低成本,低價(jià)格,低附加值,高能耗,高排放的粗放式生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),影響了市場(chǎng)秩序,造成了災(zāi)難性的資源。
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【標(biāo)題陸伯元說(shuō),目前有關(guān)胎體成型新概念的兩個(gè)概念。首先,使用一定程度的材料(例如碳纖維混合物或其他聚合物材料)進(jìn)行注塑,并且新概念胎體以輔助胎體成型;根據(jù)輪胎技術(shù)的要求,在冶煉廠澆注金屬骨架(可以是多層骨架),然后在橡膠加工和輔助基體成型后新的概念胎體。