產(chǎn)品詳情
嘉興絕緣軌距塊工廠
其中用鎖緊螺母就是其中的一種防松措施
歐洲標準EN146-1:2012(E)將試驗用的短鋼軌用被試扣件組裝在被錨定的軌枕的承軌面上,并對鋼軌施加縱向拉力,記錄荷載及鋼軌相對于軌枕的縱向位移
(3)水泥乳化瀝青砂漿充填層厚度為50mm；對于減振型板式軌道，厚度為40mm題：11、閘瓦生產(chǎn)有工序（8，，28），重點工序有（5）個
高速鐵路的發(fā)展日新月異，方便了人們的出行，但是這一貢獻不僅僅是歸功于高速鐵路，其中許多零部件也起到了很大的作用！如：絕緣軌距塊！絕緣軌距塊是用來連接鋼軌與軌下的重要扣件！
絕緣軌距塊即實現(xiàn)了其可靠性和穩(wěn)定性，又能夠保證軌道正常運行的彈性和剛性！絕緣軌距塊是高速鐵路扣件系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一。高速列車在軌道上行駛，將是非常動態(tài)的效果，使高速列車坐更舒適，更安全，絕緣軌距塊提出了更高的要求，要求絕緣軌距塊要有很高的強度！所以來說，軌距塊是高速鐵路配件的重要組成部分！
受剪作用的摩擦型連接接頭其中、國標、德標、日標用M表示(例如M8、M16)，美制、英制則用分數(shù)或#表示規(guī)格（如8#、10#、1/4、3/8）
昆山艾力克斯的軌距塊生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的軌距塊生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2015質(zhì)量體系來控制，我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備，以確保我們所有的軌距塊產(chǎn)品品質(zhì)，達到客戶的要求。
現(xiàn)今,各國鐵路現(xiàn)用有代表性的鋼軌扣件,主要有日本的雙層彈片型,德國的Vossloh彈條型,法國的Nabla彈片型,英國的Pandrol彈條型,荷蘭的DE彈條型和的Ⅱ型、Ⅲ型彈條型等各種類型,廣泛地應(yīng)用于混凝土枕軌道和無碴軌道,其主要技術(shù)性能
