產(chǎn)品詳情
洛陽尼龍軌距塊工廠
列車運行時，常常產(chǎn)生作用在鋼軌上的縱向力，使鋼軌作縱向移動，有時甚至帶動軌枕一起移動，這種縱向移動，叫做爬行，爬行一般發(fā)生在復線鐵路的區(qū)間正線、單線鐵路的重車方向、下坡道上和進站時的制動范圍內(nèi)，線路爬行往往引起軌縫不勻，軌枕歪斜等現(xiàn)象，對線路的破壞性很大，甚至造成；車輛脫軌跑道，危及行車安全，因此，必須采取有效措施來防止爬行，通常采用防爬器和防爬撐來防止線路爬行
因其設(shè)在尖軌軌腰中部位置,對防止尖軌假密貼效果較好,是目前使用的主要形式
如果裂紋的寬度超過0.5mm將被認為需要用飽和的環(huán)環(huán)氧樹脂進行修理3連續(xù)生產(chǎn)超4個月進行一次臺架1：1制動試驗
高速鐵路的發(fā)展日新月異，方便了人們的出行，但是這一貢獻不僅僅是歸功于高速鐵路，其中許多零部件也起到了很大的作用！如：絕緣軌距塊！絕緣軌距塊是用來連接鋼軌與軌下的重要扣件！
絕緣軌距塊即實現(xiàn)了其可靠性和穩(wěn)定性，又能夠保證軌道正常運行的彈性和剛性！絕緣軌距塊是高速鐵路扣件系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一。高速列車在軌道上行駛，將是非常動態(tài)的效果，使高速列車坐更舒適，更安全，絕緣軌距塊提出了更高的要求，要求絕緣軌距塊要有很高的強度！所以來說，軌距塊是高速鐵路配件的重要組成部分！
因使用聚氨酯發(fā)泡,雖對降低材料成本有利,但對強度、變形、耐水性等卻不利（五）道岔區(qū)板式無砟軌道
昆山艾力克斯的軌距塊生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的軌距塊生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2015質(zhì)量體系來控制，我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備，以確保我們所有的軌距塊產(chǎn)品品質(zhì)，達到客戶的要求。
早期鐵路運輸,鋼軌扣件并不太重要隨著速度的提高和運量的增長,特別是新型無碴軌道的發(fā)展就顯得越來越重要了
