產(chǎn)品詳情
鶴壁尼龍軌距塊廠家
此從提速道岔開始,在鐵路干線的正線上我國鐵路逐步淘汰了木岔枕,目前既有站線岔還有一定數(shù)量的應用火車閘瓦分類，閘瓦按材質可分為鑄鐵閘瓦和合成閘瓦兩類
昆山艾力克斯是一家從事生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
因此增大無碴軌道區(qū)間的絕緣電阻,提高每組扣件及板內配筋的絕緣性能是非常必要的
扣件零件少，構造簡單，調整軌距比較方便
軌距塊是軌道扣件中連接件的一部分，是要承擔調整軌距和絕緣鋼軌與地面的電流連接作用。軌距塊主要是由注塑機射出成型生產(chǎn)制成，材料主要是尼龍PA+玻璃纖維GF組成，也稱改性增尼龍。軌距塊的顏色取決于客戶要求，在原料顆粒中加入一定的色粉便可生產(chǎn)出所需要的顏色。
蓋板一般是連接件可以作為小件專門加工,便于槽型孔的開設嚴寒地區(qū)線間排水設計應考慮防凍措施
這叫逐批抽檢,有時,抽檢是在制造過程中進行的在某個檢驗點由檢驗員直接檢驗
