產(chǎn)品詳情
“DL-L20F-6OT系列打樁機液壓多路換向閥”參數(shù)說明
| 是否有現(xiàn)貨： | 是 | 適用介質： | 油品 |
| 流動方向： | 換向 | 零部件及配件： | 配件 |
| 形態(tài)： | 針式 | 壓力環(huán)境： | 常壓 |
| 工作溫度： | 常溫 | 標準： | 其它 |
| 閥瓣結構和材料： | 其它 | 供電電源種類： | 其它 |
| 連接形式： | 螺紋 | 類型： | 控制閥 |
| 品牌： | Skbtfluid | 型號： | Dl-l20f-6ot |
| 適用范圍： | 液壓機械 | 安裝形式： | 螺紋 |
| 類型（通道位置）： | 直動式 | 材質： | 鑄鐵 |
| 加工定制： | 是 | 適用溫度： | 常溫 |
| 驅動方式： | 手動 | 訂貨號： | Dl-l20f-6ot |
| 貨號： | Dl-l20f-6ot | 公稱通徑： | 20 |
| 是否跨境貨源： | 否 | 產(chǎn)品別名： | 液壓多路閥 |
| 主體材料： | 鑄鐵 | 公稱壓力： | 31.5 |
| 產(chǎn)品種類： | 閥 | 產(chǎn)量： | 10000 |
“DL-L20F-6OT系列打樁機液壓多路換向閥”詳細介紹
?DL*-F20L系列多路閥是由進油閥片、換向閥片和回油閥片組成。DL1-F20L系列多路閥的回油體帶有壓力輸出口，可與其它液壓元件串聯(lián)使用。該閥具有結構緊湊，工作壓力較高，性能好，工作可靠，可實現(xiàn)多個執(zhí)行機構的近、遠程控制等優(yōu)點。廣泛應用于工程機械、礦山機械和其它機械的液壓系統(tǒng)。
?
內置單向閥：每聯(lián)換向體都有內置單向閥，防止油液倒流
內置溢流閥：進油體內設有先導式溢流閥，以控制系統(tǒng)壓力
油路形式：可實現(xiàn)并聯(lián)、串聯(lián)或串并聯(lián)復合油路
附加閥：換向體的兩端，根據(jù)需要可加過載閥或補油閥
閥體結構：片式結構，1～8聯(lián)內任意組合
閥桿中位機能：A、Z、O、Y等
型號說明Model Coding
?、?/span>產(chǎn)品代號Unit code?
?、?/span>設計序號Design code ? 1:帶壓力輸出口; ?基本型:省略
?、?/span>壓力等級Pressure grade ? F: 20MPa?
?、?/span>公稱通徑Nominal size ? 20mm?
⑤油口形式Joining port ? L:螺紋聯(lián)接Screw?
?、?/span>定復位方式Spool returning ? T:彈簧復位Spring?
⑦ 聯(lián)換向體中位機能Block spool function?
?、?/span> 聯(lián)換向體中位機能Block spool function?
⑨換向體油口附屬閥Auxiliary valve
A:表示A口帶過載閥Overload valve; ? B:表示B口帶過載閥
? ? ?a:表示A口帶補油閥Anticavitation valve; ? b:表示B口帶補油閥
D L—F 20—O 4 T .……—J?
①②??③④??⑤⑥⑦???⑧???⑨??
①、多路換向閥代號；
②、螺紋連接方式，L：螺紋連接，（油口連接形式見表五）；
③、公稱壓力等級，F：20 MPa，（壓力等級見表二）；
④、公稱通經(jīng)：20 mm；
⑤、 聯(lián)滑閥機能：O桿，（閥桿機能見表一）；
⑥、 聯(lián)A、B口輔助閥代號：4，（輔助閥代號見表四）；
⑦、 聯(lián)滑閥復位方式，T：為彈簧對中復位方式，（定位方式見表三）；
⑧、 聯(lián)至 聯(lián)以上滑閥機能和A、B口輔助閥代號及復位方式：每聯(lián)之間要用< . >隔開；
⑨、壓力輸出口代號J（過橋回油），正?？墒÷裕?/span>
舉例
（1）、普通O桿兩路彈簧定位：DL—F20—；
（2）、 路為A桿， 路為O桿組合兩路彈簧定位：DL—F20—；
（3）、 路為A桿， 路為O桿組合兩路彈簧定位,帶壓力輸出口：DL—F20——J；
（4）、 路為Y桿 定位，雙調； 路為O桿彈簧定位，A口單調，B口帶補油閥； 路為Q桿四位 定位，A口單調：DL—F20—Y4W .O5T.Q1W；
（5）、 路為M桿彈簧定位，雙調； 路為A桿彈簧定位，A口單調； 路為Q桿四位 定位：DL—F20—M4W .；
SQ D L—F 20—O Q .……—J?
①②③???④⑤??⑥⑦???⑧???⑨??
①、手動氣動復合控制；
②、多路換向閥代號；
③、螺紋連接方式，L：螺紋連接，（油口連接形式見表五）；
④、公稱壓力等級，F：20 MPa，（壓力等級見表二）；
⑤、公稱通經(jīng)：20 mm；
⑥、 聯(lián)滑閥機能：O桿，（閥桿機能見表一）；
⑦、 聯(lián)滑閥復位方式，Q：氣動控制，（定位方式見表三）；
⑧、 聯(lián)至 聯(lián)以上滑閥機能及復位方式：每聯(lián)之間要用< . >隔開；
⑨、壓力輸出口代號J（過橋回油），正?？墒÷?；
舉例
（1）、普通O桿兩路氣動控制：SQDL—F20—；
（2）、普通O桿兩路 路為氣動控制， 路為彈簧定位：SQDL—F20—；
（3）、 路為A桿， 路為O桿組合兩路氣動控制：SQDL—F20—；
（4）、 路為A桿氣為動控制， 路為O桿為彈簧定位組合：SQDL—F20—；
（5）、 路為A桿氣動控制， 、三路為O桿彈簧定位組合兩路,帶壓力輸出口：SQDL—F20—AQ .2OT—J；
Y D L—F 20—O Y .……—J?
①②③???④⑤??⑥⑦???⑧???⑨??
①、液控代號；
②、多路換向閥代號；
③、螺紋連接方式，L：螺紋連接，（油口連接形式見表五）；
④、公稱壓力等級，F：20 MPa，（壓力等級見表二）；
⑤、公稱通經(jīng)：20 mm；
⑥、 聯(lián)滑閥機能：O桿，（閥桿機能見表一）；
⑦、 聯(lián)滑閥復位方式，Y：液控，（定位方式見表三）；
⑧、 聯(lián)至 聯(lián)以上滑閥機能及復位方式：每聯(lián)之間要用< . >隔開；
⑨、壓力輸出口代號J（過橋回油），正常可省略；
（1）、普通O桿兩路液控：YDL—F20—；
（2）、普通O桿兩路 路為液控， 路為彈簧定位：YDL—F20—；
（3）、 路為A桿， 路為O桿組合兩路液控：YDL—F20—；
（4）、 路為A桿為液控， 路為O桿為彈簧定位組合：YDL—F20—；
（5）、 路為A桿為液控， 、三路為O桿彈簧定位組合兩路,帶壓力輸出口：YDL—F20—AY .2OT—J；
