產(chǎn)品詳情
“負(fù)載敏感比例多路閥HLPSL4C0C/200”參數(shù)說明
| 工作原理： | 其它 | 用途： | 其它 |
| 級數(shù)： | 其它 | 材質(zhì)： | 碳鋼 |
| 適用范圍： | 進(jìn)口工程機(jī)械上，如水泥泵車、臂架式掘進(jìn)機(jī)、盾構(gòu)機(jī)、高空作業(yè)車、旋挖鉆、石油鉆機(jī)、隨車吊、船舶起重設(shè)備 | 適用介質(zhì)： | 油品 |
| 公稱壓力（MPa）： | 31 | 公稱通徑（mm）： | 20 |
| 型號： | (HLPSL4C0C/200-3 | 連接形式： | 螺紋 |
| 類型（通道位置）： | 直動式 | 壓力環(huán)境： | 常壓 |
| 加工定制： | 是 | 工作溫度： | 常溫 |
| 驅(qū)動方式： | 手動 | 零部件及配件： | 配件 |
| 流動方向： | 換向 | 品牌： | SKBT-FLUID,其他 |
| 公稱通徑： | 20 | 類型： | 方向閥 |
| 主體材料： | 鑄鐵 | 產(chǎn)品別名： | 比例多路閥 |
| 公稱壓力： | 40 | 產(chǎn)品種類： | 閥 |
| 產(chǎn)量： | 10000 |
負(fù)載敏感比例多路換向閥主要用于工程機(jī)械電液控制領(lǐng)域，控制液壓油缸或馬達(dá)的運(yùn)
動方向和速度。它具有電控、液控和手動操作等功能，可實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，且不受負(fù)載變化影響。負(fù)載敏感特性
可使多路執(zhí)行元件同時(shí)并相互獨(dú)立地以不同的速度和壓力工作，直至達(dá)到泵源的流量為止。
負(fù)載敏感在液壓系統(tǒng)中應(yīng)用，主要是能夠?qū)崿F(xiàn)與負(fù)載無關(guān)地控制執(zhí)行元件的流量。負(fù)載敏感機(jī)構(gòu)（定差減
壓閥）使出口壓力在工作期間與變化的負(fù)載持續(xù)地匹配；它的一側(cè)持續(xù)地作用著負(fù)載信號和彈簧力，另一側(cè)作
用著定差減壓閥出口壓力，定差減壓閥的出口壓力等于負(fù)載壓力與彈簧所產(chǎn)生的壓力之和，即在比例閥節(jié)流邊
上壓差為一個(gè)定值，所以比例閥的流量僅與控制信號成比例。對于HLPSL閥，負(fù)載壓力信號經(jīng)過梭閥，阻尼器
作用在定差溢流閥的彈簧腔，定差溢流閥將系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)在負(fù)載壓力與彈簧力之和的壓力值，使泵出口壓力與
負(fù)載壓力相匹配。負(fù)載壓力低，泵出口壓力就低，負(fù)載壓力高，泵出口壓力就高，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)節(jié)能。
比例方向閥，用三個(gè)螺桿（拉桿）固定在連接塊與尾板之間，一組最多可裝12個(gè)換向閥。一般情況下，換向閥聯(lián)
數(shù)不超過8聯(lián)，若換向閥聯(lián)數(shù)等于或多于9聯(lián)時(shí)，建議分為兩組多路閥為好。9聯(lián)以上換向閥時(shí)，若系統(tǒng)不能分為兩組多
路閥，需要配套訂購加強(qiáng)型拉桿附件。
·按照換向閥AB工作油口尺寸，G1/2、G3/4
·按照換向閥的中位機(jī)能和流量大小
·帶或者不帶二次限壓，N無限壓、C型限壓、AB型限壓
·按照操縱方式，純手動、電控、液控、摩擦定位
·帶或者不帶輔助功能
（9） 換向閥基塊與定差減壓閥（詳見3.2表6）
1 未裝進(jìn)口定差減壓閥，僅可以單路依次操作或多路不同時(shí)操作
2 （標(biāo)準(zhǔn)型）裝有進(jìn)口定差減壓閥,具有負(fù)載補(bǔ)償功能，可多路同時(shí)操作
4 裝有進(jìn)口和出口定差減壓閥，僅適用于機(jī)能N三位三通閥
5 裝有增強(qiáng)彈簧的進(jìn)口定差減壓閥，以獲得較大流量輸出
8 預(yù)選閥（A口輸出；B口對外封閉，為后續(xù)換向閥供油；無定差減壓閥）
(10) 閥芯機(jī)能符號（基本機(jī)能代號詳見3.2表7）
有L、M、F、H、J、B 、R 、O 、N等幾種可選。
(11) A和B口輸出流量代號（詳見3.2表8）
…/…A及B口輸出流量（一般選擇3，6，10，16，25，40，63，80（L/min），
也可以根據(jù)用戶的要求，在3-80 L/min范圍內(nèi)任選流量）
