帶尾板東風(fēng)拉豬專用車活豬轉(zhuǎn)運(yùn)車

小豬仔運(yùn)輸車后部裝液壓尾板垂直升降系統(tǒng)，底板整層升降系統(tǒng)，可以分層,大大提高了箱體有效容積,自動(dòng)喂養(yǎng)系統(tǒng)，溫度控，箱體內(nèi)部控系統(tǒng)等高質(zhì)，高集成自動(dòng)化控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)畜禽運(yùn)輸現(xiàn)代化，保運(yùn)輸過程中畜禽運(yùn)輸環(huán)境，提高成活率，裝卸更方便，給畜禽一個(gè)動(dòng)的“家”。 。，我公司專業(yè)生產(chǎn)各類型運(yùn)豬車，散裝飼料車，肉鉤冷藏車，豬場糞便處理車，消毒噴灑車等各類專項(xiàng)作業(yè)車型。廂體長度從5.2米到9.6米前四后八均有，品牌不同，價(jià)格不同，具體詳情請咨詢我們的業(yè)務(wù)經(jīng)理！

帶尾板東風(fēng)拉豬專用車活豬轉(zhuǎn)運(yùn)車 東風(fēng)天錦國五7米4豬仔運(yùn)輸車底盤配置：東風(fēng)天錦半高頂排半帶臥駕駛室，東風(fēng)康明斯國五180馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，型號I 180-50，大同7檔變速箱，斷氣剎，駕駛室?guī)г瓘S空調(diào)，方向助力，ABS，電動(dòng)玻璃，中控鎖，鑰匙，9.00鋼絲胎，4.5噸前橋，9噸后橋，帶行駛記錄儀。 。 福田歐曼前四后八畜禽運(yùn)輸車可以根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)制作雙層鮮活動(dòng)物運(yùn)輸車、瓜果蔬菜運(yùn)輸車等。適合廣大用戶的中短途公路運(yùn)江淮畜禽運(yùn)輸車，也可作普通載貨汽車使用，在高度發(fā)達(dá)的公路運(yùn)輸業(yè)，特別是現(xiàn)代物業(yè)的飛速發(fā)展。江淮格爾發(fā)畜禽運(yùn)輸車必將得到迅速的推廣、普及。是城市、城際物運(yùn)輸市場開發(fā)的經(jīng)濟(jì)型。 。

目前市場上主要的運(yùn)豬車，雛禽運(yùn)輸車一般分為兩種，一種是以冷藏車為主的，另外一種是以鮮活禽類運(yùn)輸為主的鋁合金輕量化車型和不銹網(wǎng)車型。目前雛禽運(yùn)輸車經(jīng)過幾年的發(fā)展，推出的有福田區(qū)馬可5.2米的，東風(fēng)多利卡D9的，6.8米箱長的，7.4米箱長，解放江淮品牌都有，然后是9.6米箱長東風(fēng)天龍和福田歐曼的前四后八款。具體請咨詢我們的業(yè)務(wù)經(jīng)理！

帶尾板東風(fēng)拉豬專用車活豬轉(zhuǎn)運(yùn)車前四后八拉豬車東風(fēng)天龍9.6米雛禽運(yùn)輸車國六升降豬苗運(yùn)輸車 豬不能發(fā)貨和運(yùn)輸！農(nóng)業(yè)和農(nóng)村事務(wù)部：從下個(gè)月開始，只有這些車輛可以運(yùn)輸豬！非洲豬瘟在13個(gè)?。ǔ鞘校┝餍胸i的長途運(yùn)輸是流行病跨區(qū)域傳播的主要原因。運(yùn)輸豬時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)為豬提供必要的喂養(yǎng)和飲水條件。豬的密度應(yīng)通過隔離來滿足。每欄豬的數(shù)量不得超過15只，裝載密度不得超過265公斤/平方米。當(dāng)運(yùn)輸路線的溫度高于25°C或低于5°C時(shí)，應(yīng)采取必要措施以避免豬的應(yīng)激反應(yīng)。在停車期間應(yīng)觀察豬的健狀況，并在必要時(shí)進(jìn)行適當(dāng)?shù)耐L(fēng)和隔離調(diào)整。石家莊生豬運(yùn)輸車備案車雙層拉豬車石家莊生豬運(yùn)輸車備案車雙層拉豬車 中小散戶賣豬難問題繼續(xù)存在非洲豬瘟發(fā)生后，生豬銷售成為所有豬場的共同難題。我們來梳理下近2個(gè)月來生豬銷售方面變化： 1，非洲豬瘟疫區(qū)：發(fā)生2起以上非洲豬瘟，本省生豬及生豬產(chǎn)品禁止跨省調(diào)運(yùn)，而本身內(nèi)消費(fèi)有限情況下，生豬大量積壓，被迫成為牛豬。在黑龍江，吉林，遼寧，內(nèi)蒙古，山西，安徽較為嚴(yán)重，因?yàn)檫^去這些地區(qū)牛豬主要調(diào)運(yùn)到西南各省，目前生豬積壓依然嚴(yán)重。 。

新規(guī)生豬運(yùn)輸車，活禽運(yùn)輸車的規(guī)定：我公司車輛均符合以下條件，而且已經(jīng)新規(guī)備案通過： 一是明確生豬運(yùn)輸車輛備案要求，對車輛應(yīng)當(dāng)符合的條件和備案程序等作出規(guī)定。 二是提高生豬運(yùn)輸過程要求，明確跨區(qū)域調(diào)運(yùn)生豬的車輛應(yīng)當(dāng)配備車輛定位跟蹤系統(tǒng)，運(yùn)輸生豬應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)的動(dòng)物防疫要求。 三是強(qiáng)化生豬調(diào)運(yùn)監(jiān)管，明確動(dòng)物衛(wèi)生機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格查驗(yàn)運(yùn)輸車輛備案情況，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸車輛未備案的，責(zé)令改正。 四是明確承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)履行對運(yùn)輸車輛清洗、消毒等動(dòng)物防疫義務(wù)。 五是承運(yùn)人運(yùn)輸生豬時(shí)，應(yīng)當(dāng)為生豬提供必要的飼喂飲水條件，通過隔離使生豬密度符合要求，每欄生豬的數(shù)量不能超過15頭，裝載密度不能超過265公斤/平方米。當(dāng)運(yùn)輸途經(jīng)地溫度高于25℃或者低于5℃時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取必要措施避免生豬發(fā)生應(yīng)激反應(yīng)。停車期間應(yīng)當(dāng)觀察生豬正常狀況，必要時(shí)對通風(fēng)和隔離進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。9.6米的能拉100頭拉豬車 雛禽運(yùn)輸車規(guī)格 。 我公司針對畜禽類運(yùn)輸市場,通過的設(shè)計(jì),研發(fā)出一種封閉式恒溫畜禽運(yùn)輸車,該車型的研發(fā)成功,改變了畜禽在運(yùn)輸過程中所受外界惡劣環(huán)境的影響。為活禽提供了舒適的運(yùn)輸環(huán)境,并改善了畜禽運(yùn)輸對沿途環(huán)境的影響,提高其在運(yùn)輸過程中的成活率.該車尤其適用于對豬崽的運(yùn)輸. 我公司生產(chǎn)畜禽運(yùn)輸車具有如下特點(diǎn): 箱體為全不銹鋼保溫結(jié)構(gòu),方便車體的衛(wèi)生清潔.外部部分玻璃鋼飾板。 。大型裝豬運(yùn)活豬的廂式恒溫雛禽保溫車鮮活禽畜場內(nèi)運(yùn)輸車

箱體中層安裝保溫隔板，頂部采用玻璃鋼保溫材料，有效避免高溫傳導(dǎo)，控制廂體內(nèi)部溫度。外部是采用進(jìn)口級的玻璃鋼材質(zhì)組成，在任何惡劣的溫度環(huán)境下不容易腐蝕不容易破裂，耐高溫，耐嚴(yán)寒。廂體中間部分采用高密度的聚氨酯板填充，保溫效果堪比冷藏車，將外界與內(nèi)部溫度隔開，冬季與夏季尤為明顯感到內(nèi)外溫度差異；中間龍骨架結(jié)構(gòu)使整個(gè)廂體更加結(jié)實(shí)耐用，龍骨架采用的厚度0.3mm鋼管鞏固車身；內(nèi)部使用的食品級不銹鋼材料，更容易清洗打理；整車看起來高端奢華，不一樣的感受。 。，百搜不如一問，歡迎來電咨詢！