產(chǎn)品詳情
我廠生產(chǎn)的散裝飼料運輸車，主要用于從飼料廠向畜牧場、養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時它也可以用來運輸某些無腐蝕性顆粒狀原料。該車具有如下特點：
1.散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免人為污染。
3.全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時運輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，維修保養(yǎng)方便。
不要去貪一時的便宜而加重汽車的受損程度。透明維修車主可現(xiàn)場監(jiān)督在東風(fēng)標(biāo)致4s店售后服務(wù)部，擺放著兩塊汽車涂漆過程的展示鋼板，從鋼板底板、上膩子、到涂漆的后一道工序全部展現(xiàn)在眼前，一目了然。據(jù)雷健介紹，公司將上漆工序全部展示在客戶面前，一方面是希望增強客戶的汽車維修知識，另一方面也希望使該店的售后維修服務(wù)更加透明，便于消費者監(jiān)督。雷健稱，正規(guī)的汽車維修車間應(yīng)當(dāng)是透明和開放的，因而許多4s店將客戶休息室與維修車間之間的墻壁改為了透明玻璃。
一周前，她來到省人民，找到了骨科關(guān)節(jié)病的主任醫(yī)師，醫(yī)生診斷為“駕駛肩”。病因就是往后座放電腦包引起，且情況比較嚴(yán)重，得手術(shù)才能解決。伴隨城市汽車擁有量的增加，“駕駛肩”越來越多。女性駕駛員要警惕“駕駛肩”其實畢醫(yī)生此前也遇到不少患此病的女性。一開始他還疑惑，后來才發(fā)現(xiàn)不少女性患者都是年輕白領(lǐng)，喜歡用右手把東西放到車后排，于是起名“駕駛肩”?！榜{駛肩”的專業(yè)名字是肩關(guān)節(jié)上盂唇前后部的損傷，原因是手臂經(jīng)常做過頭后伸的動作，會使肱二頭肌腱在肩關(guān)節(jié)腔內(nèi)受到反復(fù)的擠壓，從而導(dǎo)致肌腱磨損，出現(xiàn)局部組織炎癥水腫，引起肩關(guān)節(jié)疼痛。
電動絞龍式驅(qū)動卸料適用于工廠等場所三相電380V配套設(shè)備齊全便捷的地方，卸料速度快性能穩(wěn)定，經(jīng)濟實惠，故障率低。合適的車輛也可加裝車載發(fā)電機提供380V電源驅(qū)動絞龍卸料工作。
液壓式散裝飼料運輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(罐底水平絞龍、提升絞龍以及出料絞龍組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平絞龍、垂直提升絞龍、出料絞龍液壓馬達(dá))、電動系統(tǒng)、氣動分倉機構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍)，取力器由汽車變速箱輸出動力驅(qū)動，再傳動高壓油泵以驅(qū)動液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)活動輸送系統(tǒng)(俗稱出料絞龍)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對準(zhǔn)，完成卸料。進(jìn)口國產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運輸。
電動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群新研發(fā)的、滿足低端市場的新產(chǎn)品，該車可配車載發(fā)電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率
“我經(jīng)常要跑高速，而且為了安全行駛，每次出車前，都會對汽車的五個輪胎做詳細(xì)檢查，尤其是備胎。”莞城的劉先生說。店：備胎是常規(guī)檢查4s店的售后負(fù)責(zé)人表示，備胎檢查項目是包括在七項或是九項免費檢測的項目里。車主開車過來做保養(yǎng)或是做免費檢測時，維修人員都會對備胎做詳細(xì)檢查?！皞涮z查在我們4s店是常規(guī)，但是這也是針對一些正常來我們店里做保養(yǎng)的客戶而言?！庇?s店售后負(fù)責(zé)人如是說。有">汽車維修專業(yè)人士表示，備胎使用不當(dāng)也會出現(xiàn)意外。
為了延長輪胎使用壽命，在高溫季節(jié)中行車應(yīng)注意：經(jīng)常檢查各輪胎氣壓，隨時觀察輪胎外觀變化（有些洗車店會順手檢查氣壓，很不錯。），發(fā)現(xiàn)異常及時處理。由于無內(nèi)胎輪胎的彈性好，柔性強，對氣壓適應(yīng)范圍大，即使已有很高的胎壓也沒有普通車胎那種發(fā)硬的感覺。做到平穩(wěn)駕駛，起步、轉(zhuǎn)彎和制動要穩(wěn)，保持汽車直線行駛，盡量減少制動，在確保安全的情況下“以滑代剎”，減少車胎與地面因起步停車過快所造成的非正常磨損。防止車速過快，車胎受沖擊加重，致使胎溫上升、氣壓。
散裝飼料運輸車優(yōu)勢
1.散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。
3.全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時運輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)
我公司對飼料廠個例分析
一個年產(chǎn)量為15萬噸的飼料廠，直銷經(jīng)銷比例=3:7，直銷運送范圍大約100-200公里。使用散裝車經(jīng)濟效益分析年直銷量約4.5萬噸。若以2萬噸可以使用散裝車運送計算萬噸，按標(biāo)準(zhǔn)40KG/袋，共需50萬只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每年可節(jié)約袋子費用40萬;再加上人工裝卸費用約18元/噸，2萬噸可直接節(jié)約36萬元，去除使用散裝飼料車裝卸所需電耗2元/噸，一年4萬，合計72萬元。
按照2萬噸運輸量，平均每天運輸約55噸，故3輛10噸飼料車(每輛每天運輸2次)，3輛飼料車(非整車)約60萬元，故不用一年便可收回成本。
一個年出欄量為10萬頭的養(yǎng)豬場，自身配備飼料廠，日消耗飼料約為80噸，運輸范圍為2.5-10公里，使用散裝車經(jīng)濟效益分析
日耗量80噸，按標(biāo)準(zhǔn)40KG/袋，共需2000只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每天可節(jié)約1600元編織袋成本，每年可節(jié)約袋子費用58.4萬(由于自身配備飼料廠，包裝袋可循環(huán)利用，所以節(jié)約費用實際略低于58.4萬);人工費可按節(jié)省3個搬運工算，每人每月成本4000元，每年可直接節(jié)約14.4萬元，共計72.8萬元。
按照日運輸量80噸，故2輛10噸飼料車(每輛每天運輸4次)，2輛飼料車(非整車)約40萬元，故半年左右便可收回成本。
公司名稱：湖北弘力專用汽車有限公司
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