產(chǎn)品詳情
我廠生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車，主要用于從飼料廠向畜牧場(chǎng)、養(yǎng)禽場(chǎng)及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可以用來運(yùn)輸某些無腐蝕性顆粒狀原料。該車具有如下特點(diǎn)：
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免人為污染。
3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，維修保養(yǎng)方便。
汽車著火如何撲救當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，駕駛員應(yīng)迅速停車，讓乘車人員打開車門自己下車，然后切斷電源，取下隨車滅火器，對(duì)準(zhǔn)著火部位的火焰正面猛噴，撲滅火焰。當(dāng)汽車在加油過程中發(fā)生火災(zāi)時(shí)，駕駛員不要驚慌，要立即停止加油，迅速將車開出加油站(庫(kù))，用隨車滅火器或加油站的滅火器以及衣服等將油箱上的火焰撲滅，如果地面有流散的燃料時(shí)，應(yīng)用庫(kù)區(qū)滅火器或沙土將地面火撲滅。當(dāng)汽車在修理中發(fā)生火災(zāi)時(shí)，修理人員應(yīng)迅速上車或鉆出地溝，迅速切斷電源，用滅火器或其他滅火器材撲滅火焰。
一般情況下，應(yīng)根據(jù)車蠟的作用特點(diǎn)、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環(huán)境等因素綜合考慮。新車用彩涂上光蠟以保護(hù)車體的光澤和顏色，夏天時(shí)則宜選用防紫外線車蠟，行駛環(huán)境較差時(shí)應(yīng)用保護(hù)作用突出的樹酪蠟。普通車輛選用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可，汽車則應(yīng)選用的車蠟，否則對(duì)車體有損害。當(dāng)然，選用車蠟時(shí)還必須考慮與車漆顏色相適應(yīng)，一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟，淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。
電動(dòng)絞龍式驅(qū)動(dòng)卸料適用于工廠等場(chǎng)所三相電380V配套設(shè)備齊全便捷的地方，卸料速度快性能穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，故障率低。合適的車輛也可加裝車載發(fā)電機(jī)提供380V電源驅(qū)動(dòng)絞龍卸料工作。
液壓式散裝飼料運(yùn)輸車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(罐底水平絞龍、提升絞龍以及出料絞龍組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平絞龍、垂直提升絞龍、出料絞龍液壓馬達(dá))、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉(cāng)機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍)，取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱出料絞龍)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料。進(jìn)口國(guó)產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無電力配套場(chǎng)所飼料裝卸運(yùn)輸。
電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對(duì)不同客戶群新研發(fā)的、滿足低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品，該車可配車載發(fā)電機(jī)，電動(dòng)絞龍利用市電三相380V來供電。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率
事實(shí)上，這種做法不僅會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生損害，更有可能被水箱中沸騰的熱水所燙傷?！鞍l(fā)現(xiàn)車輛開鍋后，不要立即熄火，應(yīng)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)?！卑l(fā)動(dòng)機(jī)之所以開鍋是因?yàn)樗變?nèi)水溫度過高，也就是缸套、缸壁、氣缸蓋的溫度過高。若此時(shí)熄火，機(jī)件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，停機(jī)后會(huì)造成有些軟金屬脫落，有的甚至?xí)斐烧掣住Ｈ绻旭偼局邪l(fā)現(xiàn)車輛“開鍋”后，切忌向發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。這種做法可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補(bǔ)的后果。
“一個(gè)車用單碟的cd機(jī)，4s店報(bào)價(jià)竟然是12多元，我在汽配市場(chǎng)換了個(gè)品質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)的cd機(jī)也就三四百元?！闭劦阶约盒捃嚨摹盁馈?，讀者陳女士在電話中的語(yǔ)氣顯得有些激動(dòng)，“4s店的配件價(jià)格實(shí)在是高得太離譜，動(dòng)不動(dòng)就拿原廠配件當(dāng)幌子。”今年2月份她車上的一個(gè)前輪被盜，4s店賣給她的輪胎價(jià)格是155元，而汽配市場(chǎng)一個(gè)同樣的輪胎卻只需95元。車主李先生的車行駛了6萬(wàn)多公里后，被4s店告知需換剎車片了，店方的報(bào)價(jià)是剎車片每副39元，工時(shí)費(fèi)1元。
散裝飼料運(yùn)輸車優(yōu)勢(shì)
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。
3.全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)
我公司對(duì)飼料廠個(gè)例分析
一個(gè)年產(chǎn)量為15萬(wàn)噸的飼料廠，直銷經(jīng)銷比例=3:7，直銷運(yùn)送范圍大約100-200公里。使用散裝車經(jīng)濟(jì)效益分析年直銷量約4.5萬(wàn)噸。若以2萬(wàn)噸可以使用散裝車運(yùn)送計(jì)算萬(wàn)噸，按標(biāo)準(zhǔn)40KG/袋，共需50萬(wàn)只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每年可節(jié)約袋子費(fèi)用40萬(wàn);再加上人工裝卸費(fèi)用約18元/噸，2萬(wàn)噸可直接節(jié)約36萬(wàn)元，去除使用散裝飼料車裝卸所需電耗2元/噸，一年4萬(wàn)，合計(jì)72萬(wàn)元。
按照2萬(wàn)噸運(yùn)輸量，平均每天運(yùn)輸約55噸，故3輛10噸飼料車(每輛每天運(yùn)輸2次)，3輛飼料車(非整車)約60萬(wàn)元，故不用一年便可收回成本。
一個(gè)年出欄量為10萬(wàn)頭的養(yǎng)豬場(chǎng)，自身配備飼料廠，日消耗飼料約為80噸，運(yùn)輸范圍為2.5-10公里，使用散裝車經(jīng)濟(jì)效益分析
日耗量80噸，按標(biāo)準(zhǔn)40KG/袋，共需2000只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每天可節(jié)約1600元編織袋成本，每年可節(jié)約袋子費(fèi)用58.4萬(wàn)(由于自身配備飼料廠，包裝袋可循環(huán)利用，所以節(jié)約費(fèi)用實(shí)際略低于58.4萬(wàn));人工費(fèi)可按節(jié)省3個(gè)搬運(yùn)工算，每人每月成本4000元，每年可直接節(jié)約14.4萬(wàn)元，共計(jì)72.8萬(wàn)元。
按照日運(yùn)輸量80噸，故2輛10噸飼料車(每輛每天運(yùn)輸4次)，2輛飼料車(非整車)約40萬(wàn)元，故半年左右便可收回成本。
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