產(chǎn)品詳情
120急救車生產(chǎn)廠家 ，湖北救護車廠家特價直銷 全國救護車總銷 。程力高端120救護車生產(chǎn)基地 廠家特惠直售 。選擇救護車主要看在救護車性能及配置。每款救護車都有其優(yōu)勢 救護車主要有汽油和柴油兩種燃油 ，前驅(qū)救護車好處 后驅(qū)救護車的好處 ，四驅(qū)救護車使用地區(qū)。
湖北專用汽車之都，五環(huán)輕客事業(yè)部廠家直銷
大通V80救護車國內(nèi)銷量領先。上汽大通120醫(yī)療救護車作為一款專業(yè)轉(zhuǎn)院病人緊急救人車型，大通救護車天使的守護者它有著神圣的使命。大通救護車配置的智能供電系統(tǒng)能全天候的提供整車日常用電，具備高能免維護蓄電池組，方便安全快捷，同時外接電源智能化電源控制系統(tǒng)，能在內(nèi)部電源系統(tǒng)出現(xiàn)故障時解決用電需求。除此西外車內(nèi)為醫(yī)護繁忙的醫(yī)護人員配備高靠背、安全帶座椅醫(yī)護人員安全、為減少給病人造成二次傷害，大通救護車內(nèi)可配置自動上車擔架及固定器，鏟式擔架等。
人民服務120醫(yī)用專車，出診體檢救護車市場量也是已經(jīng)分部到各個城市，鄉(xiāng)鎮(zhèn)，120急救護車是指救助病人的車輛。伴隨著警示燈的閃爍和警報器的呼嘯聲，毫無疑問，一輛救護車中趕往一個緊急呼叫的事故現(xiàn)場。所有的交通要道都會魔幻般為它放行。司機可以在車行道邊緣人行道，甚至反方向上行駛——任何地方都行，只要救護車能通過。像奔赴火災現(xiàn)場的消防員一樣，救護人員也需要分秒必爭，因為這可能意味著生死之差?，F(xiàn)代救護車的內(nèi)部寬敞，使救護人員有足夠的空間去往的途中對進行救護處理?，F(xiàn)代救護車內(nèi)還攜帶了大量的繃帶和外敷用品，可以幫助清洗傷口預防。
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產(chǎn)品號 |
ZL5V95P2059 |
批次 |
303 |
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產(chǎn)品ID |
P9114427 |
發(fā)布日期 |
20171229 |
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生產(chǎn)地址 |
無錫惠山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)金惠路199號 |
目錄序號 |
41 |
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總質(zhì)量(kg) |
3800 |
整備質(zhì)量(kg) |
2400,2520,2660,2800,2975 |
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額定質(zhì)量(kg) |
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底盤型號 |
SH6591A2D5 整車 上海汽車商用車有限公司 |
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額定載客(含駕駛員) |
4-9 |
駕駛室準乘人數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
26/17,26/14 |
前懸/后懸 |
865/985,865/1195 |
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外形尺寸(mm) |
5700,5910X1998X2510,2715,2650,2480 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
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掛車總質(zhì)量(kg) |
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軸荷 |
1760/2040 |
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軸數(shù) |
2 |
最高車速 |
150 |
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車輛識別代碼 |
LSKG5GC1××××××××× |
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輪胎規(guī)格 |
215/75R16LT |
輪胎數(shù) |
4 |
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前輪距 |
1734 |
后輪距 |
1728 |
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軸距 |
3850 |
彈數(shù) |
-/2,-/- |
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排放標準 |
GB17691-2005(國Ⅴ),GB3847-2005 |
燃料種類 |
柴油 |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動機排量 |
發(fā)動機功率 |
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SC25R136.1Q5 |
上海柴油機股份有限公司 |
2499 |
100 |
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其它 |
選裝車頂、盲窗、雙側(cè)移門、推拉側(cè)車窗、鋼輪圈、側(cè)爆閃燈、后爆閃燈、換氣扇、側(cè)踏步、牌照裝飾板、后踏步、天窗、不鍍鉻水箱面罩、全鍍鉻水箱面罩、前圍、后軸空氣懸掛系統(tǒng).選裝后踏步車長5910mm,后懸1195mm,離去角14°.選裝中頂車高2510mm,選裝高頂車高2715mm,中頂選裝異型頂車高為2480mm,高頂選裝異型頂車高2650mm.該車型可以不裝前霧燈,不裝高位制動燈.車輛外部標識及字樣可按行業(yè)或用戶要求噴涂或粘貼.專用裝置描述:警示燈警報系統(tǒng),自動上車擔架,醫(yī)療器械柜.ABS生產(chǎn)廠:博世汽車部件(蘇州)有限公司,博世汽車部件(蘇州)有限公司,ABS型號:ABS9.0,ESP9.發(fā)動機最大凈功率:97.5kW. |
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大通120醫(yī)用救護車優(yōu)勢：救護車消費者對動力系統(tǒng)的要求可謂更加苛刻。畢竟救援用途，用車的頻率更高，同時對于用車的成本更加敏感，這就對發(fā)動機的可靠性、燃油經(jīng)濟性提出了更高的要求，典型的“既想馬兒跑得快，又想馬兒不吃草”的思維。
