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原裝進口模塊【IGBT模塊】_IGBT模塊_
總部:德國
英飛凌的技術源于西門子半導體,而西門子在全球功率半導體發(fā)展過程中起著重要的推動作用。英飛凌目前為世界上第三大IGBT生產商及唯一擁有8inIGBT器件生產線的廠家,且其技術已發(fā)展到12in。作為少數(shù)幾家掌握IGBT芯片核心技術的公司,其IGBT芯片產量居全球首位,一些電力半導體廠家均從英飛凌購買IGBT芯片用于封裝IGBT模塊。英飛凌的超薄IGBT芯片加工技術對其他廠家也是一個巨大的技術挑戰(zhàn)。在全球功率半導體市場,英飛凌連續(xù)9年名列榜首。
1995年英飛凌以西門子半導體事業(yè)部的“身份”正式進入中國市場。
三菱電機(Mitsubishi Electric)
總部:日本
三菱電機在IGBT器件技術上不斷創(chuàng)新,到2009年已經推出了第六代IGBT產品。三菱電機把主要資源集中在I GBT模塊和智能功率模塊(IPM)的生產上,其功率模塊主要應用于工業(yè)、家電、電力機車以及電力行業(yè)的變頻器上,這幾個行業(yè)在全球都有著長期、穩(wěn)定的增長。三菱電機的功率模塊也應用于電動和混動汽車等快速發(fā)展的領域。在功率模塊市場上,三菱電機的銷售增長率超過全球市場的平均增長水平。
三菱電機(中國)有限公司成立于1997年10月,截止于2012年11月,三菱電機在中國的合資、獨資企業(yè)已達34家,業(yè)務涉及汽車零部件、半導體等電子器件領域,以及輸變電設備、電梯、鐵道車輛用電機品、工業(yè)自動化設備、家用電器等廣泛領域內。三菱電機占據2012年中國IGBT芯片市場份額的5.6%,排位第6。
富士電機有限公司(Fuji Electric)
總部:日本
富士電機目前是世界第二IGBT器件制造商。在1987年就成為松下電磁爐的首個IGBT供應商,為豐田混合動力車提供IGBT器件使其又成為世界上最早進入汽車領域的IGBT供應商。富士還是日立的IGBT芯片供應商。富土在IGBT器件上積累了20多年的研發(fā)經驗,擁有全世界的IGBT器件方面的技術專利,總數(shù)達500件。
富士電機與中國市場已有40多年的聯(lián)系。1993年,富士電機在中國大陸建立了第一個生產基地一——大連富士馬達有限公司;2006年,富士電機在浙江大學設立了研發(fā)中心,并于2010年成立了“浙江大學富士電機創(chuàng)新中心”。迄今,富士電機在中國已擁有25家企業(yè)。2012年,富士電機占據中國IGB’I’芯片市場份額的6.4%,排位第五。
現(xiàn)在,富士電機的IGBT幾乎占領了全日本的電動汽車領域。
西門康(Semikron)
總部:德國
全球前十大IGBT模塊供應商,在1700V及以下電壓等級的消費IGBT領域處于優(yōu)勢地位。目前,西門康在全球二極管和晶閘管半導體模塊市場占有25%的份額。
威科(Vincotech)
威科起源于德國西門子機電集團,現(xiàn)由日本三菱電機控股。
ABB
總部:瑞士
瑞士的IGBT廠商。
東芝(Toshiba)
總部:日本
雖然準備出售其半導體業(yè)務,但是在IGBT領域仍有一定話語權。
1、富士、英飛凌、三菱、西門康全系列IGBT產品;
2、富士、三菱、英飛凌、西門康、仙童、ABB、三社、IR、IXYS、可控硅、單管、整流橋產品;
3、CONCEPT、IDC驅動片及驅動板;
4、巴斯曼(BUSSMANN),西門子,日之出等品牌熔斷器、底座、熔芯等;上海黎雨自動化設備有限公司熱線13162007958同步微信楊先生QQ;2315960628