產(chǎn)品詳情
湖北荊門Q235NH鋼板哪里有賣歡迎
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
主要用于制造汽車、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷等機(jī)器零件。這類零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時，在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長大，并有良好的淬透性。
近日，四川省合江縣白鹿司法所利用社區(qū)服刑人員集中學(xué)習(xí)教育時間，組織轄區(qū)社區(qū)服刑人員開展了專題普法學(xué)習(xí)活動，活動集中學(xué)習(xí)了《環(huán)境保護(hù)法》。會上主要學(xué)習(xí)了《環(huán)境保護(hù)法》的主要內(nèi)容、重點(diǎn)圍繞新賦手段、協(xié)同機(jī)制、嚴(yán)格責(zé)任、公民權(quán)利、企業(yè)義務(wù)、經(jīng)濟(jì)政策等方面進(jìn)行了透徹且生動地詮釋。同時告誡全體社區(qū)服刑人員要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，服從各項(xiàng)管理，積極參與到環(huán)保中來。要“一點(diǎn)帶面”倡導(dǎo)身邊的人養(yǎng)成自覺主動的環(huán)保意識，用自己的點(diǎn)滴行動為家鄉(xiāng)的美麗貢獻(xiàn)一份力量。
3. 成分特點(diǎn)
近日，四川省合江縣白鹿司法所利用社區(qū)服刑人員集中學(xué)習(xí)教育時間，組織轄區(qū)社區(qū)服刑人員開展了專題普法學(xué)習(xí)活動，活動集中學(xué)習(xí)了《環(huán)境保護(hù)法》。會上主要學(xué)習(xí)了《環(huán)境保護(hù)法》的主要內(nèi)容、重點(diǎn)圍繞新賦手段、協(xié)同機(jī)制、嚴(yán)格責(zé)任、公民權(quán)利、企業(yè)義務(wù)、經(jīng)濟(jì)政策等方面進(jìn)行了透徹且生動地詮釋。同時告誡全體社區(qū)服刑人員要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，服從各項(xiàng)管理，積極參與到環(huán)保中來。要“一點(diǎn)帶面”倡導(dǎo)身邊的人養(yǎng)成自覺主動的環(huán)保意識，用自己的點(diǎn)滴行動為家鄉(xiāng)的美麗貢獻(xiàn)一份力量。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
4.鋼種及牌號
證券網(wǎng)訊（記者孔子元）中煤能源24日晚間披露，預(yù)計(jì)2017年上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，將實(shí)現(xiàn)大幅增長，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為150,000萬元到180,000萬元。公司表示，2016年煤炭價(jià)格企穩(wěn)回升，2017年上半年繼續(xù)保持平穩(wěn)，本公司緊跟市場變化，科學(xué)安排生產(chǎn)和銷售，業(yè)績明顯提升。進(jìn)入【新浪財(cái)經(jīng)股吧】討論文章關(guān)鍵詞：中煤能源半年報(bào)凈利潤我要反饋保存網(wǎng)頁熱門推薦添加喜愛打印增大字體減小字體一大波臺灣美食正在向你逼近。
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20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類鋼淬透性較高、過熱敏感性較小，滲碳過渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：明天即將迎來教師節(jié)，我們來認(rèn)識一位已入耄耋之年的老師。從青絲到白發(fā)，她是幾代清華人的記憶。已經(jīng)81歲高齡的她，不僅依然堅(jiān)守在教學(xué)一線，還是一名不知疲倦的環(huán)保志士。她就是工程院院士、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授錢易。這是前不久，清華大學(xué)的一場綠色創(chuàng)新大賽，錢易是評委之一，同學(xué)們針對環(huán)保的創(chuàng)意，讓她頗為欣賞。今年81歲的錢易已經(jīng)在清華大學(xué)任教58年，她是我國的環(huán)境工程學(xué)家，也是環(huán)保教育的推動者。
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5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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據(jù)了解，“雙積分辦法”對境內(nèi)傳統(tǒng)能源乘用車年產(chǎn)量或進(jìn)口量大于5萬輛的乘用車企業(yè)，推出新能源汽車積分的年度比例。2018年至2020年，新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。這意味著，車企必須生產(chǎn)和銷售足夠多電動車和插電混合動力車型來累計(jì)積分。鄭立新表示，出臺“雙積分辦法”，是針對新能源汽車發(fā)展的實(shí)際情況，來建立推動新能源汽車發(fā)展的長效機(jī)制，促進(jìn)新能源汽車研發(fā)和推廣，加強(qiáng)汽車產(chǎn)品節(jié)能減排管理，這是通行的做法。
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據(jù)了解，“雙積分辦法”對境內(nèi)傳統(tǒng)能源乘用車年產(chǎn)量或進(jìn)口量大于5萬輛的乘用車企業(yè)，推出新能源汽車積分的年度比例。2018年至2020年，新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。這意味著，車企必須生產(chǎn)和銷售足夠多電動車和插電混合動力車型來累計(jì)積分。鄭立新表示，出臺“雙積分辦法”，是針對新能源汽車發(fā)展的實(shí)際情況，來建立推動新能源汽車發(fā)展的長效機(jī)制，促進(jìn)新能源汽車研發(fā)和推廣，加強(qiáng)汽車產(chǎn)品節(jié)能減排管理，這是通行的做法。
