產(chǎn)品詳情
安徽馬鞍山610L鋼板供應(yīng)求購(gòu)歡迎
鋼板是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。
是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。
鋼板按厚度鋼板分，薄<4毫米（0.2毫米），中厚鋼板4~60毫米，特厚鋼板60~115毫米。
鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
主要用于制造汽車(chē)、拖拉機(jī)中的變速齒輪，內(nèi)燃機(jī)上的凸輪軸、活塞銷(xiāo)等機(jī)器零件。這類(lèi)零件在工作中遭受強(qiáng)烈的摩擦磨損，同時(shí)又承受較大的交變載荷，特別是沖擊載荷。
西安機(jī)動(dòng)車(chē)在省外進(jìn)行排放檢驗(yàn)的，應(yīng)在西安市環(huán)保部門(mén)辦理機(jī)動(dòng)車(chē)異地排放檢驗(yàn)委托手續(xù)。此外，雖然不再核發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，但是黃標(biāo)車(chē)的概念依然存在。按照和陜西省既定的工作部署，西安繼續(xù)實(shí)施黃標(biāo)車(chē)限行、淘汰的各項(xiàng)政策措施。華商報(bào)記者屈妍相關(guān)政策解讀一、環(huán)保標(biāo)志取消對(duì)車(chē)輛環(huán)保定期檢驗(yàn)是否有影響？答：沒(méi)有影響。雖然環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志停發(fā)，但機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保定期檢驗(yàn)依然需要定期進(jìn)行，檢驗(yàn)周期與安檢周期一致，免于安全檢驗(yàn)上線檢測(cè)的車(chē)輛不進(jìn)行排放檢驗(yàn)。
西安機(jī)動(dòng)車(chē)在省外進(jìn)行排放檢驗(yàn)的，應(yīng)在西安市環(huán)保部門(mén)辦理機(jī)動(dòng)車(chē)異地排放檢驗(yàn)委托手續(xù)。此外，雖然不再核發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，但是黃標(biāo)車(chē)的概念依然存在。按照和陜西省既定的工作部署，西安繼續(xù)實(shí)施黃標(biāo)車(chē)限行、淘汰的各項(xiàng)政策措施。華商報(bào)記者屈妍相關(guān)政策解讀一、環(huán)保標(biāo)志取消對(duì)車(chē)輛環(huán)保定期檢驗(yàn)是否有影響？答：沒(méi)有影響。雖然環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志停發(fā)，但機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保定期檢驗(yàn)依然需要定期進(jìn)行，檢驗(yàn)周期與安檢周期一致，免于安全檢驗(yàn)上線檢測(cè)的車(chē)輛不進(jìn)行排放檢驗(yàn)。
2. 性能要求
(1) 表面滲碳層硬度高，以保證優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力，同時(shí)具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性。
(2) 心部具有高的韌性和足夠高的強(qiáng)度。心部韌性不足時(shí)，在沖擊載荷或過(guò)載作用下容易斷裂；強(qiáng)度不足時(shí)，則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。
(3) 有良好的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度（900℃～950℃）下，奧氏體晶粒不易長(zhǎng)大，并有良好的淬透性。
3. 成分特點(diǎn)
(1)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。
李干杰認(rèn)為，“督政”仍有文章可做，同時(shí)，他提出，京津冀大氣污染強(qiáng)化督查可借力環(huán)保督察。李干杰說(shuō)：“對(duì)問(wèn)題嚴(yán)重、久拖不辦的地方不定期開(kāi)展機(jī)動(dòng)式、點(diǎn)穴式專(zhuān)項(xiàng)環(huán)保督察，嚴(yán)肅嚴(yán)厲追責(zé)問(wèn)責(zé)，打出一套‘組合拳’”。47家企業(yè)存在VOCs治理問(wèn)題針對(duì)近幾天環(huán)境空氣質(zhì)量臭氧濃度偏高問(wèn)題，環(huán)保部說(shuō)，28督查組加大對(duì)VOCs排放企業(yè)的督查力度，發(fā)現(xiàn)橡膠、機(jī)械制造、膠合板材、包裝印刷等行業(yè)問(wèn)題較為突出，一些企業(yè)存在未配套建設(shè)或閑置、停運(yùn)VOCs治理設(shè)施的情況。
李干杰認(rèn)為，“督政”仍有文章可做，同時(shí)，他提出，京津冀大氣污染強(qiáng)化督查可借力環(huán)保督察。李干杰說(shuō)：“對(duì)問(wèn)題嚴(yán)重、久拖不辦的地方不定期開(kāi)展機(jī)動(dòng)式、點(diǎn)穴式專(zhuān)項(xiàng)環(huán)保督察，嚴(yán)肅嚴(yán)厲追責(zé)問(wèn)責(zé)，打出一套‘組合拳’”。47家企業(yè)存在VOCs治理問(wèn)題針對(duì)近幾天環(huán)境空氣質(zhì)量臭氧濃度偏高問(wèn)題，環(huán)保部說(shuō)，28督查組加大對(duì)VOCs排放企業(yè)的督查力度，發(fā)現(xiàn)橡膠、機(jī)械制造、膠合板材、包裝印刷等行業(yè)問(wèn)題較為突出，一些企業(yè)存在未配套建設(shè)或閑置、停運(yùn)VOCs治理設(shè)施的情況。
4.鋼種及牌號(hào)
20Cr低淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼的淬透性低，心部強(qiáng)度較低。
20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼淬透性較高、過(guò)熱敏感性較小，滲碳過(guò)渡層比較均勻，具有良好的機(jī)械性能和工藝性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼。這類(lèi)鋼含有較多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性。
5. 熱處理和組織性能
合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火，再低溫回火。 熱處理后，表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織，硬度為60HRC～62HRC。心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān)，完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體，硬度為40HRC～48HRC；多數(shù)情況下是屈氏體、回火馬氏體和少量鐵素體，硬度為25HRC～40HRC。心部韌性一般都高于700KJ/m2。
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這5位大學(xué)生，都是大一、大二的學(xué)生。劉碩說(shuō)，雖然他們只是求學(xué)來(lái)到這個(gè)城市，但保護(hù)每個(gè)城市的水資源是大家們共同的事，所以作為大學(xué)生更要積極參與。自由詩(shī)人即興作詩(shī)一首孟戈作為長(zhǎng)春市的一位青年詩(shī)人，在昨天的現(xiàn)場(chǎng)，作為再一次參與母親河環(huán)保行動(dòng)的志愿者，臨場(chǎng)發(fā)揮作詩(shī)一首，表達(dá)心中的那份環(huán)保情懷。他的詩(shī)中說(shuō)：“捧一捧伊通河的水，抱一抱伊通河的天空，我的家鄉(xiāng)我的河，我的伊通河水手上流……守護(hù)我們的母親河，守護(hù)我們的生命之源，讓霞光綻滿這浩蕩水面，讓熱血流淌在這座城市。
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