產(chǎn)品詳情
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使用撈渣機(jī)撈去脫硫過程產(chǎn)生的鐵渣,不需要傾翻鐵水罐進(jìn)行扒渣,適應(yīng)鐵水罐車在線脫硫操作。另外,一臺(tái)撈渣機(jī)對(duì)應(yīng)兩個(gè)工位的工藝操作,也節(jié)約了設(shè)備投資。由于撈渣工藝的應(yīng)用,每處理1t鐵水將降低3.5kg左右的鐵水損耗,產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)具有明顯的節(jié)能減排效益。4)噴槍升降橫移車的定位裝置,為自主創(chuàng)新技術(shù),為保證噴槍升降橫移車的對(duì)位,自主研發(fā)設(shè)計(jì)了一套鎖緊機(jī)構(gòu),使得幾十噸重的噴槍橫移車的定位精度達(dá)到20mm,到達(dá)停車位后自動(dòng)鎖死,不會(huì)因噴吹脫硫過程中產(chǎn)生的震動(dòng)而跑偏。
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XR2AB09K80 OsiSense XC交易-選擇器9 Contacts-80t
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在黃鐵礬的化學(xué)組成中,高鐵離子與硫酸根離子的比值(Fe3+∶SO42-=1.5)遠(yuǎn)大于1∕2,因此歸于堿式鹽而不是正鹽。與正鹽比較,它是在溶液酸度較低和SO3百分含量較小的條件下構(gòu)成的,并可看成是氫氧化物向正鹽過渡的中間產(chǎn)品。在正鹽中,高鐵離子的鍵合物是SO42-離子中的O2-離子,在氫氧化物中則為OH-離子。溶液酸度增大就會(huì)向正鹽改變,酸度下降則分出氫氧化物。天然界巳知有6種黃鐵礬,別離為:黃鉀鐵礬,草黃鐵礬,黃銨鐵礬,銀鐵礬,黃鈉鐵礬和鉛鐵礬。
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45C29A自動(dòng)化R-Net網(wǎng)關(guān)模塊
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45C3318插槽風(fēng)扇套件,用于機(jī)架
塑性指標(biāo)通常伸長(zhǎng)率和斷面收縮率表示。伸長(zhǎng)率與斷面收縮率越高,則塑性越好。沖擊韌性用一定尺寸和形狀的金屬試樣,在規(guī)定類型的沖擊試驗(yàn)上受沖擊負(fù)荷折斷時(shí),試樣刻槽處單位橫截面上所消耗的沖擊功,稱為沖擊韌性以αk表示。目前常用的1×1×55mm,帶2mm深的V形缺口夏氏沖擊試樣,標(biāo)準(zhǔn)上直接采用沖擊功(J焦耳值)AK,而不是采用αK值。因?yàn)閱挝幻娣e上的沖擊功并無實(shí)際意義。沖擊功對(duì)于檢查金屬材料在不同溫度下的脆性轉(zhuǎn)化為,而實(shí)際服役條件下的災(zāi)難性破斷事故,往往與材料的沖擊功及服役溫度有關(guān)。
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