深水碼頭基樁一般采用大直徑鋼管樁。鋼管樁作為海洋工程的主要結(jié)構(gòu)，在海水中浸泡多年，其防腐工作顯得尤為重要。鋼管樁犧牲陽極陰極保護(hù)是控制金屬電化學(xué)腐蝕的一種保護(hù)方法。港口碼頭是指鋼筋混凝土和一些港口設(shè)施結(jié)構(gòu)，有固定的和浮動的。它們受到水介質(zhì)和潮濕大氣的腐蝕，特別是海洋環(huán)境或河口海洋環(huán)境的腐蝕，使結(jié)構(gòu)發(fā)生穿孔，嚴(yán)重影響設(shè)計使用壽命較長的港口碼頭的安全使用。因此，必須采取有效的防腐措施。其中，陰極保護(hù)是水下防腐有效的手段之一，實踐證明，陰極保護(hù)可以將這些結(jié)構(gòu)的腐蝕降低到0.02 mm / A以下，延長結(jié)構(gòu)的使用壽命2倍以上。

艦船的陰極保護(hù)從包括所有附著物和敞開處在內(nèi)的水下部位的外防護(hù)，到各種船艙管路和船舭的內(nèi)防護(hù)。

因為所要求的保護(hù)電流需要量和電流分布，在無覆蓋層的艦船上要實施陰極保護(hù)實際上是不可能的或者是很不經(jīng)濟(jì)的，此外，在船用鋼板和防止生物附著的涂料之間應(yīng)有電絕緣層制止毒性金屬化合物發(fā)生電化學(xué)還原反應(yīng)。陰極電解產(chǎn)物不能阻止海洋生物的附著，與此相反，假如實施陰極保護(hù)，在自然腐蝕中，海洋生物會附著在惰性銅材上。

根據(jù)受保護(hù)的范圍大小，應(yīng)當(dāng)區(qū)別對待艦船水下部位的完全保護(hù)與局部保護(hù)，實施局部保護(hù)時，只有船尾受保護(hù)，由于水流速度很快，處于充氣狀態(tài)，并在螺旋槳和舵等附件上形成腐蝕電池，所以特別危險，局部保護(hù)也可延伸到船頭，但船頭同樣處于高水流速度的影響之下。因為在船頭和船體中部，覆蓋層被機(jī)械損壞的事情常有發(fā)生，所以，艦船采用犧牲陽極或強(qiáng)制電流方法實施完全保護(hù)變得越來越重要了，將犧牲陽極安裝在舭龍骨上一點問題都沒有，它的保護(hù)范圍可以擴(kuò)大到螺旋槳和舵等附件上，或者可以根據(jù)船的設(shè)計和保護(hù)方法螺旋槳和舵等附件分別實施陰極保護(hù)。

在所有情況下，局部或全部鋁合金或不銹鋼的船殼必須實施陰極保護(hù)，這也適用于含鉻超過20%、含鉬超過3%的高合金鋼，因為它們?nèi)菀自诟采w層下發(fā)生縫隙腐蝕。陰極保護(hù)設(shè)計必須根據(jù)具體條件而定。