產(chǎn)品詳情
目前看，農(nóng)業(yè)蔬菜養(yǎng)殖大棚行情驅(qū)動(dòng)三大影響因素并未出現(xiàn)太大變化。宏觀政策還是有繼續(xù)發(fā)力的空間；原料端以鐵礦來看，依舊強(qiáng)勢(shì)，雙焦價(jià)格雖然出現(xiàn)松動(dòng)，但是整體的幅度不大。外加海外地緣沖突加深，引發(fā)的能源價(jià)格繼續(xù)上行，再結(jié)合美聯(lián)儲(chǔ)暫停加息對(duì)大宗的擾動(dòng)繼續(xù)。礙于波動(dòng)加劇，市場需求出現(xiàn)階段性萎縮，包括投機(jī)需求，釋放緩慢，所以短周期內(nèi)，價(jià)格高位震蕩可能性較大。
大宗商品進(jìn)口需求強(qiáng)勁
界進(jìn)入新的動(dòng)蕩變革期，全球面臨的不確定性和挑戰(zhàn)多，地緣沖突加劇，
隨著原料價(jià)格波動(dòng)，不同原料庫存周期成本差異明顯。為了便于客戶了解不同庫存周期的成本變化，蘭格鋼鐵研究中心對(duì)即期購買原料、兩周原料庫存、四周原料庫存的成本指數(shù)進(jìn)行對(duì)比， 從圖可以看出，因原料價(jià)格震蕩向上，2023年10月份即期、兩周及四周原料庫存原料測(cè)算成本均呈現(xiàn)明顯上移特征。貿(mào)易保護(hù)主義普遍抬頭，高通脹、高利率、高債務(wù)的特征突出，全球流動(dòng)性收緊的累積效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力。裝載機(jī)主要制造企業(yè)銷售各類裝載機(jī)7517臺(tái)，同比下降20.4%；其中國內(nèi)市場銷量4339臺(tái)，同比下降31.2%；出口銷量3178臺(tái)，同比增長1.08%。
口銷量在連續(xù)3個(gè)月負(fù)增長后同比轉(zhuǎn)正，同比增長1.08%。從單月國內(nèi)裝載機(jī)銷量來看，10月份裝載機(jī)國內(nèi)銷量也呈現(xiàn)連續(xù)3個(gè)月環(huán)比上升態(tài)勢(shì)，較上月上升2.4%，升速較上月收縮12.0個(gè)百分點(diǎn)；同期裝載機(jī)出口市場持續(xù)轉(zhuǎn)弱，單月出口銷量的占比下降到了42.3%的水平，較上月下滑2.6個(gè)百分點(diǎn)。以四周原料庫存測(cè)算各品種的毛利表現(xiàn)來看，隨著鋼價(jià)先抑后揚(yáng)，以及成本明顯上移，10月份鋼企噸鋼毛利呈現(xiàn)先降后升的趨勢(shì)，從均值來看，毛利趨勢(shì)有所走弱。蘭格鋼鐵研究中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，從月度整體來看，監(jiān)測(cè)的七大品種月均毛利中，除高線、冷軋卷板保持盈利外，盈利幅度分別為93元/噸和58元/噸，較上月分別收窄101元/噸和95元/噸；其他品種均呈現(xiàn)狀態(tài)，幅度在56-208元/噸之間。
