產(chǎn)品詳情
單體大棚骨架技術(shù)中心堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，全面推進(jìn)技術(shù)升級(jí)，加快新產(chǎn)品研發(fā)力度。他們與銷售公司協(xié)作，深度對(duì)接行業(yè)知名汽車制造企業(yè)，加強(qiáng)冷軋汽車用鋼市場(chǎng)調(diào)研，了解到隨著汽車廠商對(duì)節(jié)能、環(huán)保、安全等要求的不斷提高，冷軋雙相鋼由于其良好的強(qiáng)塑性匹配及冷變形性能，被廣泛應(yīng)用于汽車防撞梁、結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件等部位，既實(shí)現(xiàn)車輛輕量化又提高了車身的安全性，受到汽車廠商的青睞，市場(chǎng)需求巨大，于是將冷軋雙相鋼，作為汽車高強(qiáng)鋼研發(fā)的重點(diǎn)品種開(kāi)展攻關(guān)。
冷軋雙相鋼HC340/590DP需要保證組織中軟硬相配比和分布，對(duì)退火后冷卻要求較高。為克服安鋼1550mm連退機(jī)組快冷能力不足，2022年以來(lái)，技術(shù)中心產(chǎn)品二所冷軋產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)協(xié)同二煉軋作業(yè)部、冷軋作業(yè)部等單位技術(shù)人員，多次召開(kāi)專題會(huì)，結(jié)合產(chǎn)線設(shè)備特點(diǎn)，充分討論確定成分體系和工藝方案，逐一確認(rèn)關(guān)鍵過(guò)程控制點(diǎn)，并進(jìn)行了小批量試驗(yàn)。今年2月，借助產(chǎn)銷研一體化優(yōu)勢(shì)，依托前期積累的經(jīng)驗(yàn)，在銷售公司和技術(shù)中心共同努力下，承接了客戶190余噸冷軋汽車用雙相鋼HC340/590DP訂單。
7000噸！本鋼供海信集團(tuán)產(chǎn)品創(chuàng)單月歷史新高
今年以來(lái)，本鋼始終堅(jiān)持以“市場(chǎng)”和“產(chǎn)品”為重心，以產(chǎn)品效益最大化為原則，持續(xù)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和用戶結(jié)構(gòu)，以優(yōu)異的質(zhì)量樹(shù)品牌，深挖大用戶潛能，為企業(yè)創(chuàng)造效益。3月份，本鋼為戰(zhàn)略大用戶海信集團(tuán)供貨7000噸產(chǎn)品，創(chuàng)單月歷史新高。據(jù)悉，這批產(chǎn)品主要用于制作空調(diào)外板和廚衛(wèi)配件等。
冷軋雙相鋼HC340/590DP需要保證組織中軟硬相配比和分布，對(duì)退火后冷卻要求較高。為克服安鋼1550mm連退機(jī)組快冷能力不足，2022年以來(lái)，技術(shù)中心產(chǎn)品二所冷軋產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)協(xié)同二煉軋作業(yè)部、冷軋作業(yè)部等單位技術(shù)人員，多次召開(kāi)專題會(huì)，結(jié)合產(chǎn)線設(shè)備特點(diǎn)，充分討論確定成分體系和工藝方案，逐一確認(rèn)關(guān)鍵過(guò)程控制點(diǎn)，并進(jìn)行了小批量試驗(yàn)。今年2月，借助產(chǎn)銷研一體化優(yōu)勢(shì)，依托前期積累的經(jīng)驗(yàn)，在銷售公司和技術(shù)中心共同努力下，承接了客戶190余噸冷軋汽車用雙相鋼HC340/590DP訂單。
7000噸！本鋼供海信集團(tuán)產(chǎn)品創(chuàng)單月歷史新高
今年以來(lái)，本鋼始終堅(jiān)持以“市場(chǎng)”和“產(chǎn)品”為重心，以產(chǎn)品效益最大化為原則，持續(xù)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和用戶結(jié)構(gòu)，以優(yōu)異的質(zhì)量樹(shù)品牌，深挖大用戶潛能，為企業(yè)創(chuàng)造效益。3月份，本鋼為戰(zhàn)略大用戶海信集團(tuán)供貨7000噸產(chǎn)品，創(chuàng)單月歷史新高。據(jù)悉，這批產(chǎn)品主要用于制作空調(diào)外板和廚衛(wèi)配件等。
