產(chǎn)品詳情
專營深圳汽配進(jìn)口報(bào)關(guān)、汽配CCC進(jìn)口清關(guān)、汽配3C進(jìn)口代理辦理、汽車配件包干進(jìn)口。
一、汽車零配件進(jìn)口流程:
國外發(fā)貨(同時(shí)辦理舊機(jī)電備案)——香港碼頭——中檢倉庫——裝運(yùn)前檢驗(yàn)——安排海運(yùn)——進(jìn)口碼頭——進(jìn)口清關(guān)
海運(yùn)進(jìn)口代理流程:簽訂代理進(jìn)口協(xié)議→收貨人預(yù)備進(jìn)口單據(jù)→換單→報(bào)檢→報(bào)關(guān)→辦理貨物交接單→提箱→提貨
汽車配件進(jìn)口單證:
汽車零配件進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)代理|商檢備案|香港中檢|倉儲(chǔ)陸運(yùn)|3C強(qiáng)制性認(rèn)證|O證辦理|商檢調(diào)離
汽車配件有很多的,看你具體是什么配件!不同的產(chǎn)品的HS CODE不一樣,進(jìn)口的監(jiān)管條件可能也不一樣的。如果進(jìn)口沒有監(jiān)管條件的話,就按一般貿(mào)易正常進(jìn)口就好。 貨到港了之后,就準(zhǔn)備相關(guān)單據(jù)報(bào)關(guān) 【(相關(guān)單據(jù)基本是fapiao,箱單,提單,合同)、其他的看情況】
二、準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)所需單證:
1.必備單證:清單、INVOICE、合同一式一份、報(bào)關(guān)、報(bào)檢委托書各一份。
2.從歐盟、美國、韓國、日本進(jìn)口貨物,如是木制包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書,如是非木制的提供無木制包裝。
3.稅則所規(guī)定的各項(xiàng)證件(如進(jìn)口許可證、機(jī)電證、重要工業(yè)品證書)4.有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。
三、汽車配件進(jìn)口報(bào)關(guān)需要注意的地方:
1.單證問題,進(jìn)口報(bào)關(guān)需要由一家具有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)做為經(jīng)營單位,而很多國內(nèi)的企業(yè)和國外的客戶在中國沒有成立公司并辦理進(jìn)出口,將貨物進(jìn)口到中國便成為他們的頭號(hào)難題,不過我司可免費(fèi)借出進(jìn)出口牌供客戶做為經(jīng)營單位報(bào)關(guān)。
2. 貨物信息問題,絕大多數(shù)汽車配件均需要提供:產(chǎn)地、牌子、型號(hào)、適用車型(重要)、功能用途、材質(zhì)等資料,而部份客戶可能無法提供適用車型這一項(xiàng)重要的報(bào)關(guān)信息,所以有時(shí)我們報(bào)關(guān)起來會(huì)比較被動(dòng)一點(diǎn)。
3. 名牌汽車有客戶會(huì)問到授權(quán)書一類的問題,這種問題是一種誤區(qū),實(shí)際上,汽車配件進(jìn)口是很少用到授權(quán)書的,除非某些汽車公司在海關(guān)有備過案,那這樣的話需要廠商提供授權(quán)書。
4. 部份汽車配件是需要CCC認(rèn)證的,如一些汽車后燈或車門或玻璃等,這種情況是部分汽車配件進(jìn)口商最頭痛的事情,不過不用擔(dān)心,我司在3年前已經(jīng)與相關(guān)機(jī)構(gòu)達(dá)成合作,進(jìn)口CCC認(rèn)證一天內(nèi)可辦理完畢,可為用戶提供全程的進(jìn)口服務(wù)
5. 汽車配件零散性,一些汽車配件批發(fā)商進(jìn)口的汽車配件屬于小批多種類的,單次進(jìn)口量也比較少約幾十或幾百公斤
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下游采購意向清淡,紙廠以及經(jīng)銷商出貨情況均不佳,價(jià)格總體保持。2016年前三季度原紙漲幅在30元~200元/噸,第四季度價(jià)格上漲度為50元~700元/噸。目前鋼鐵業(yè)的廢鋼應(yīng)用占粗鋼總產(chǎn)量比重平均為45%—50%,而我國僅為17%—20%,潛力和空間還很大。提倡同一材質(zhì)包裝,鼓勵(lì)產(chǎn)品生產(chǎn)廠家回收自己產(chǎn)品的包裝。回顧昨日市場,受陰雨天氣影響,下游工地開工受限,下游終端需求冷清,市場整體成交量延續(xù)低位,貿(mào)易商對(duì)市場報(bào)價(jià)小幅下調(diào)。