產(chǎn)品詳情
涼山東風(fēng)20噸散裝飼料運(yùn)輸車廠家散裝飼料車多少錢一輛 廠家直銷 支持分期 質(zhì)量保證近年來，隨著國內(nèi)養(yǎng)殖業(yè)的興起，對養(yǎng)殖配套產(chǎn)品的需求越來越大，其主導(dǎo)產(chǎn)品是散裝飼料運(yùn)輸車、畜禽運(yùn)輸車、等畜禽配套的運(yùn)輸車。在產(chǎn)品技術(shù)方面，引進(jìn)全套臺灣技術(shù)，液壓系統(tǒng)使用美國原裝進(jìn)口件，再由技術(shù)人員駐場指導(dǎo)，使得產(chǎn)品質(zhì)量上更加得到保證，在售后服務(wù)更成立了維修團(tuán)隊。這些年來已經(jīng)與溫氏集團(tuán)、正大集團(tuán)、正邦集團(tuán)、新希望集團(tuán)、中糧集團(tuán)、牧原集團(tuán)、唐人神集團(tuán)，新五豐集團(tuán)等建立了良好且,長遠(yuǎn)的合作關(guān)系，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷非洲、馬來西亞、泰國、越南等各個。建議：避免在發(fā)動機(jī)熄火的情況下長時間開燈或聽廣播；停車時間較長，也應(yīng)該把不必要使用的電器設(shè)備(車內(nèi)外燈類和音響、導(dǎo)航類等)的電源關(guān)掉。no.2車輛行駛時方向盤發(fā)抖案例：近來，周先生開著愛車與家人去郊外游玩，回來的過程中，總感覺車輛行駛時方向盤發(fā)抖，實(shí)在不知道啥原因，就?？吭诼愤?，等著4s店的人來。車輛輪胎上是否粘有泥塊、石頭等雜物解讀：郊外游玩，容易經(jīng)過一些泥濘路面，輪胎容易粘有泥塊、石頭等雜物，這樣就會影響方向盤，而且雜物對于高速行駛也不力，容易造成爆胎。
散裝飼料運(yùn)輸車特點(diǎn)
一、散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低。
二、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免二次污染。
三、全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
四、罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。
五、部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)。
散裝飼料運(yùn)輸車分類
電動絞龍散裝飼料運(yùn)輸車 液壓絞龍散裝飼料運(yùn)輸車
陜汽小三軸飼料運(yùn)輸車
型號SCS5250ZSLSX
軒德X6駕駛室，濰柴245馬力，法士特8擋變速箱，
1800+5000mm軸距 ，11.00R20鋼絲胎，電動門窗，中控鎖，ABS,方向助力，空調(diào)，環(huán)保，燃油
整車尺寸: 11050 x 2500 x 3980mm,罐體尺寸: 8100 x 2450 x 2100mm
罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車3條絞龍，由3個5.5KW電機(jī)帶動，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180°。罐體4個獨(dú)立隔倉，可以獨(dú)立控制各分倉卸料順序和速度
罐體容積：30方
涼山東風(fēng)20噸散裝飼料運(yùn)輸車廠家故障現(xiàn)象：故障車是一輛2款長豐獵豹v3車，行駛里程3萬km。當(dāng)在4km/h至7km/h的速度行駛時，發(fā)動機(jī)有“聳車”現(xiàn)象。如果車速低于（高于）4km/h或7km/h行駛時，“聳車”現(xiàn)象就會消失，尤其在行駛時從3檔換至4檔后，此時進(jìn)行急加速，發(fā)動機(jī)動力發(fā)悶，明顯動力不足。如果用四驅(qū)（四輪驅(qū)動）行駛，有時會有熄火現(xiàn)象，用二驅(qū)行駛，故障現(xiàn)象會有所減輕。故障維修檢查與排除：根據(jù)車主提供的故障現(xiàn)象進(jìn)行路試，感覺問題應(yīng)該在點(diǎn)火系統(tǒng)上。小毛病2油耗莫名增加油耗增加的原因很多，但常見又容易被車主忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導(dǎo)致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命。在開車時，多留意一下各個車胎是否有氣，并定期檢查輪胎氣壓。當(dāng)然切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發(fā)現(xiàn)備胎已經(jīng)沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天測量胎壓比較準(zhǔn)確。輪胎每行駛一萬公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。小毛病3發(fā)動機(jī)性能下降這很可能是由于長時間未更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器造成了油料燃燒不充分、發(fā)動機(jī)積炭增多等問題引起的。加熱法催化轉(zhuǎn)化器在正常工作狀態(tài)下，由于氧化反應(yīng)產(chǎn)生了大量的反應(yīng)熱，因此可通過溫差對比來判斷催化轉(zhuǎn)化器性能的好壞。啟動發(fā)動機(jī)，預(yù)熱至正常工作溫度，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速維持在25r/min左右，將車輛舉升，用數(shù)字式溫度計（接觸式或非接觸式紅外線激光溫度計）測量催化轉(zhuǎn)化器進(jìn)口和出口的溫度，需盡量靠近催化轉(zhuǎn)化器（5mm內(nèi)）。催化轉(zhuǎn)化器出口的溫度應(yīng)至少高于進(jìn)口溫度1～15％，大多數(shù)正常工作的催化轉(zhuǎn)化器，其催化轉(zhuǎn)化器出口的溫度高于進(jìn)口溫度2～25％。起動發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到正常工作溫度并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2o-3min，然后使發(fā)動機(jī)停止轉(zhuǎn)動，放出清洗液。用清潔的水沖洗冷卻系5min后將發(fā)動機(jī)內(nèi)注滿清潔的水，再起動發(fā)動機(jī)使其運(yùn)轉(zhuǎn)1min后放出即可。如果排出的液體較臟，應(yīng)繼續(xù)用清水反復(fù)清洗直到放出清水為止。清洗冷卻系時，如果發(fā)動機(jī)溫度低于正常溫度（85℃），則節(jié)溫器閥不能打開，清洗液只做小循環(huán)，并不在散熱器和缸體水套中循環(huán)。所以，必須保持在正常溫度。
