產(chǎn)品詳情
黃南隨車吊多少錢一輛近幾年，每次油價上漲，都會觸動市場的神經(jīng)，很多消費者認為只要是省油的車就是經(jīng)濟的車，其實這種觀點是片面的，燃油費、保養(yǎng)費、維修費都是影響使用成本的重要因素。燃油費不難計算，提醒大家，廠家公布的等速油耗是在理想狀態(tài)下的油耗，實際使用油耗可以參考8月初發(fā)表的《轎車產(chǎn)品燃油消耗量公告》。配件價格低≠維修費用低使用成本中具迷惑性的是保養(yǎng)和維修費。人們普遍認為，備件便宜的車保養(yǎng)和維修費用就低，這是個誤區(qū)。調(diào)換兩個傳感器的插頭后再通過tech2查看數(shù)據(jù)，光線強時，自動前照燈的光照傳感器的數(shù)據(jù)為1.v，光線暗時為4.8v；光線強時，自動空調(diào)光照傳感器數(shù)據(jù)為1%，光照弱時為25%。故障排除：將兩個光照傳感器的插頭正確裝復后，試車故障排除，看來確實是插頭引起的故障。這兩個傳感器線束插頭相同，傳感器的安裝孔也差不多，形狀也差不多，所以容易造成誤裝，希望維修人員引起注意。案例2故障現(xiàn)象：一輛27年產(chǎn)上海通用別克陸尊3.l多功能車，據(jù)用戶反映，該車的故障是自動前照燈燈需要等到外界光線非常暗了才會自動點亮，而此前已經(jīng)不得不手動打開前照燈，所以前照燈已經(jīng)失去了自動功能的意義。由于此前已經(jīng)有過維修經(jīng)驗，可以確定此液體不是汽油，那么會不會是防凍液呢?鑒于防凍液都是有顏色的，維修人員決定利用照明燈仔觀察其是否為有色液體，但仔細看了半天也看不出顏色。此時維修人員忽然想到防凍液是有冰點的，因此我們可以利用冰點測試儀測量其冰點，以判斷其是否是防凍液。經(jīng)冰點測試儀檢測，該液體果然有約-2℃的冰點，因此可以確定該液體就是防凍液。既然是防凍液，那么它們是從哪兒來的呢?在線束與防凍液之間，發(fā)動機冷卻液溫度傳感器與發(fā)動機線束相連，冷卻液液位傳感器與儀表相關(guān)線束相連，因此應該重點對這2個傳感器進行檢查。如果聲音和操作沒有關(guān)系，應該到維修站檢查。一般的自動擋車不會出現(xiàn)這樣的問題。我是新車主，遇到顛簸路的時候右后輪有不規(guī)則的金屬響聲？解讀：這是非正?，F(xiàn)象。先檢查本身輪胎的氣壓是不是標準；再把車架起來后，查看一下底盤的懸掛和連接是否正常，車在出廠的時候肯定沒有問題；后應該考慮車主是不是經(jīng)常走不平的路，導致底盤出現(xiàn)問題。飛度到底用不用裝底盤裝甲？解讀：如果車子經(jīng)常行駛在路況比較好的城市路面，則沒必要裝；如果經(jīng)常出去玩兒，經(jīng)常跑路況較差的路段，建議裝上底盤護甲。對于來說，按照發(fā)動機冷卻液溫度可分成兩種狀態(tài)，低于7℃屬于冷車，高于7℃后屬于熱車。冷車常見故障有三個：冷車加速不良、冷車不易啟動和冷車怠速抖動，許多司機朋友對于這些故障不知所措，其實也不是什么很難的問題，只要您自己掌握了維修的方法，還是可以自己解決的。小編總結(jié)了一些經(jīng)驗，來看看吧。冷車加速不良雖然很多廠商的用戶說明書上表明冷車啟動后無需預熱就可起步，但筆者認為發(fā)動機啟動后稍微預熱3~5分鐘大有益處，因為這樣可以減少發(fā)動機的機械磨損，對小排量車可以使起步時發(fā)動機動力充足。按照這些要求分別對四門門燈開關(guān)及線路、鑰匙未鎖警告開關(guān)及線路都進行了仔細的檢查和測量，結(jié)果一切正常，故障到底出在哪里呢？參照維修手冊提供的檢修程序，使用無線遙控器的任何一個按鈕開關(guān)時，可以測量無線門鎖遙控接收器的反饋輸出信號電壓或波形，經(jīng)測量，每按動一次搖控按鈕，無線遙控接收器的反饋輸出信號pdr就從1v－6v－1v循環(huán)變化，然后再用示波器測試波形就更直觀了。故障分析此系統(tǒng)該檢查的都已檢查，應該具備的條件都已基本具備，到底是哪個環(huán)節(jié)還有問題呢？為了進一步確認遙控器與無線遙控接收器，又將該車的兩個部件在另一臺同型號的正常車上使用，情況十分正常，與閉鎖自如，這就怪了。”上海大眾4s店的服務經(jīng)理告訴記者，可能正是因為價格較高，一部分在養(yǎng)車方面舍不得掏錢的車主會選擇價格便宜的假配件和路邊店，實際上這是非常不安全的?！爸鲃泳S修主要是積極通過常規(guī)的檢查和維護，去發(fā)現(xiàn)、排除一些初期的、潛在的，隱性的故障。以免故障不斷擴大、惡化?！庇嘘P(guān)表示，目前，缺乏主動維修意識的老車主至少有三成以上。不懂車、沒時間和怕花錢是原因朱與許多女性車主一樣，對車一竅不通，新車兩年的保養(yǎng)全是由4s店的服務人員催促下搞定的。專業(yè)電子與機械制造商傾向于強調(diào)主動安全。品牌廠經(jīng)常宣傳自己產(chǎn)品的被動安全性，然而其中又有“硬”與“軟”兩大區(qū)別，近年來一些專業(yè)安全設備的廣泛應用使得“設備派”也開始受到公眾的注目。此外，還十分強調(diào)人的因素在安全中的作用。以下，就影響安全的五大要素作一個綜合評介。主動安全主動安全說起來其實非常簡單，就是盡量自如的操縱控制。無論是直線上的制動與加速還是左右打方向都應該盡量平穩(wěn)，不至于偏離既定的行進路線，而且不影響司機的視野與舒適性。
