產(chǎn)品詳情
底盤配置：多利卡D6，1730單排駕駛室,3308軸距,朝柴130馬力,萬里揚5檔箱,7.00R16輪胎,1.8噸前橋，3.5噸后橋,空調(diào)，方向助力，電動門窗，巴彥淖爾鋼氣瓶運輸車廠家據(jù)高速交警柳林大隊民警介紹，這幾天巡邏的時候，多的一次連續(xù)看到5輛柴油車因柴油上凍問題被拖下高速，還有的車輛甚至在停車休息時，因氣溫驟降而導致車輛無法啟動，既耽誤時間影響行車效率，又誤事。遇到這樣的問題該怎么辦呢？車主通常解決的辦法是，在柴油中添加煤油、汽油，或者直接對油箱進行烘烤。這都是很危險的辦法，高速交警提醒大家，千萬不要做出烘烤的行為，這種辦法過于危險，如果車行高速路，無論遇到什么故障，都可以尋求高速交警的幫助。故障現(xiàn)象：一輛26年款馬自達6轎車，行駛里程5萬km，車主反映空調(diào)效果不好，剛啟動空調(diào)系統(tǒng)還有制冷風，幾分鐘后就沒有冷風了。故障診斷：更換膨脹閥，更換此車的膨脹閥實在是太麻煩了，此車的膨脹閥在儀表板的內(nèi)部，更換時，需要將儀表所有部件都拆下才能更換，更換這個膨脹閥花了6多小時的時間。更換膨脹閥后，故障排除。冷凍油變質(zhì)后，粘性很高，容易與碳化物結(jié)合堵塞管道。一輛25年款奧迪c5a62.4l車，行駛里程為37km。據(jù)悉，使用哪種標號汽油一般由發(fā)動機壓縮比決定，通常廠商都會在說明書上標明壓縮比和相匹配的汽油標號，車主按標號用油。長期使用低標號汽油會引起不正常燃燒，造成爆震、耗油、敲缸及行駛無力等現(xiàn)象。特別是進入夏天，由于外界溫度高、熱量不易散發(fā)，油品蒸發(fā)的溫度較高，因此更加容易在發(fā)動機中產(chǎn)生積碳，或形成氣阻堵死輸油管，嚴重時可能還會使發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)。這就是為什么一些車子夏天故障頻發(fā)的原因。潤滑油謹防過熱變質(zhì)夏季用車對潤滑油也有一些特殊要求。在發(fā)動機、變速器、輪胎和制動系統(tǒng)的磨合中，主要是發(fā)動機的磨合，發(fā)動機的磨合又包括很多小的方面，如活塞和缸套之間、連桿和軸瓦之間、連桿和軸承之間的磨合等。發(fā)動機的磨合大約要經(jīng)過3km的行駛距離才能度過，因此在磨合期內(nèi)，不能讓發(fā)動機超負荷運轉(zhuǎn)，緊急制動、突然加速、加速過彎等情況都避免。變速器則主要是齒輪之間的磨合，它的磨合時間比發(fā)動機要略長一些，一般需要5km的行駛距離，也就是差不多按照規(guī)定的標準換過兩次機油后，基本就度過磨合期了。計謀二：充分利用免費檢測現(xiàn)在的汽車廠家越來越重視售后服務，由此為車主帶來的好處就是會經(jīng)常享受免費的檢測活動。這些免費檢測活動很多看似簡單，在車主看來似乎沒有實質(zhì)性內(nèi)容，其實這些免費檢測活動是非常有好處的。車主可以利用這些免費檢測活動對愛車體檢，及時發(fā)現(xiàn)一些潛在的故障，并將這些故障隱患消除，省去了將來的高額維修保養(yǎng)費用。計謀三：盡可能少解體維修總成很多車主都有這種感覺，自己車的某個總成(如發(fā)動機)在解體維修后便一發(fā)不可收拾，隔一段時間就要"住院"，這種現(xiàn)象在進口車上尤為常見。中控鎖,多功能方向盤，定速巡航，ABS,斷氣剎
