產(chǎn)品詳情
鋼制閘門(mén)：
（一）門(mén)葉部分的 一般可能出現(xiàn)的故障是閘門(mén)振動(dòng)、門(mén)槽氣蝕或其他故障。 1、防止振動(dòng) （1） 由波浪沖擊引起的振動(dòng)。對(duì)策：在閘門(mén)上游加設(shè)防浪柵、防浪排，以削弱波浪對(duì)閘門(mén)的沖擊。（2） 因止水漏水而引起閘門(mén)振動(dòng)。 對(duì)策：應(yīng)止水位置或更換止水材料尺寸，使止水與止水座板緊密，漏水停止，閘門(mén)就不再振動(dòng)。（3） 下游淹沒(méi)水躍對(duì)閘門(mén)產(chǎn)生周期性的沖擊。 2、防止氣蝕 在高速水流條件下由于建筑物過(guò)水?dāng)嗝姘l(fā)生突變，或過(guò)水結(jié)構(gòu)面不完整，泄水建筑物補(bǔ)氣不足等原因，閘門(mén)槽及其預(yù)埋件發(fā)生氣蝕。對(duì)策：對(duì)已遭氣蝕部位用耐氣蝕材料補(bǔ)強(qiáng)。盡量使過(guò)水?dāng)嗝嫫秸?/span>
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的卷筒一端用螺栓固定在大齒輪上。為與雙聯(lián)滑輪組配套，啟閉機(jī)應(yīng)采用雙聯(lián)卷筒、卷筒有單層卷繞和多層卷繞之分，高揚(yáng)程啟閉機(jī)為減少卷筒長(zhǎng)度，通常采用雙層或多層卷繞。驅(qū)動(dòng)裝置中的減速器、制動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)一般都采用通用標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品。電動(dòng)一般采用三相交流起重用電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)軸上所裝的制動(dòng)器為常閉式，以便閘門(mén)能停在任意不同開(kāi)度。起重容量較?。?00KN以下）的啟閉機(jī)，除所裝的電動(dòng)機(jī)外，尚可在電動(dòng)機(jī)或減速機(jī)軸的另一端增設(shè)手搖機(jī)構(gòu)。開(kāi)式齒輪副的的傳動(dòng)比一般小于6.3.，安全裝置一般包括荷載限制器、行程限制器等。卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的容許超載值一般定為不得大于額定起重容量的10%。因此，在實(shí)際負(fù)荷達(dá)到額定起重量的110%時(shí)，荷載限制器應(yīng)自動(dòng)切斷電源，使電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。上、下行程限位一般采用行程開(kāi)關(guān)或主令控制器。啟閉機(jī)通常還設(shè)置高度指示裝置。
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)也是啟閉機(jī)中的一種，但是它也有不同的類(lèi)型，每一種不同型號(hào)的都有自己的***領(lǐng)域，在選擇的時(shí)候還應(yīng)該結(jié)合自己的實(shí)際需求進(jìn)行綜合考慮。
QPT型臺(tái)車(chē)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門(mén)相連接，通過(guò)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)使卷?yè)P(yáng)筒繞、放鋼索從而帶動(dòng)升降的機(jī)械，是較常見(jiàn)的一種卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)。
卷?yè)P(yáng)機(jī)（又叫絞車(chē)）是由人力或機(jī)械動(dòng)力驅(qū)動(dòng)卷筒、卷繞繩索來(lái)完成牽引工作的裝置。可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物。卷?yè)P(yáng)機(jī)分為手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)和電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)兩種?，F(xiàn)在以電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)為主。電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、制動(dòng)器、齒輪箱和卷筒組成，共同安裝在機(jī)架上。對(duì)于起升高度和裝卸量大工作頻繁的情況，調(diào)速性能好，能令空鉤快速下降。對(duì)安裝就位或敏感的物料，能用較小速度。
移動(dòng)式啟閉機(jī) 沿專(zhuān)鋪設(shè)的軌道移動(dòng)，并能逐次升降數(shù)個(gè)排或列布置的閘門(mén)的機(jī)械設(shè)備。
移動(dòng)式啟閉機(jī)類(lèi)型繁多。
單向移動(dòng)啟閉機(jī)/雙向移動(dòng)啟閉機(jī)
按吊具移動(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機(jī)和雙向移動(dòng)啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線(xiàn)左右移動(dòng)；后者不僅沿壩軸線(xiàn)方向左右移動(dòng)，而且也能上、下游方向移動(dòng)。
移動(dòng)式啟閉機(jī)/門(mén)形移動(dòng)式啟閉機(jī)
按移動(dòng)架狀況分為臺(tái)車(chē)移動(dòng)式啟閉機(jī)與門(mén)形移動(dòng)式啟閉機(jī)（亦稱(chēng)門(mén)式啟閉機(jī)、門(mén)式起重機(jī)）。
前者主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車(chē)輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車(chē)上；
后者的啟閉機(jī)主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車(chē)輪的門(mén)形構(gòu)架上。
（二）閘門(mén)行走支承裝置及導(dǎo)向裝置的 行走支承裝置是閘門(mén)的運(yùn)行和承力部件，是門(mén)體和閘敦之間的過(guò)渡部分。 1、常見(jiàn)故障與原因 主輪或臺(tái)車(chē)機(jī)構(gòu)不良，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈；輪軸與軸套之間由于泥沙過(guò)大造成的卡阻；膠木滑塊由于軌道面不平直或粗糙度達(dá)不到要求，造成的啟閉困難等。 3、 （1） 定時(shí)向閘門(mén)主輪、弧形閘門(mén)支鉸、人字閘門(mén)門(mén)樞以及閘門(mén)吊耳軸銷(xiāo)等部位注油。（2） 對(duì)于閘門(mén)滾輪經(jīng)常處于門(mén)槽內(nèi)或閘門(mén)提不出門(mén)槽時(shí)，可采用集中的（有油箱和壓力注油兩種型式）
回轉(zhuǎn)式格柵除污機(jī)由的耙齒組裝成一組回轉(zhuǎn)格柵鏈，由電機(jī)減速器驅(qū)動(dòng)，耙齒進(jìn)行逆水流方向回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
耙齒鏈運(yùn)轉(zhuǎn)到設(shè)備的上部時(shí)，由于槽輪和彎軌的導(dǎo)向，使每組耙齒之間產(chǎn)生相對(duì)自清運(yùn)動(dòng)，絕大部分固體物質(zhì)靠重力落下，另一部分則依靠清掃器的反向運(yùn)動(dòng)把粘在耙齒上的雜物清掃干凈。
按水流方向耙齒鏈類(lèi)同于格柵，在耙齒鏈軸上裝配的耙齒間隙可以根據(jù)使用條件進(jìn)行選擇，當(dāng)耙齒把流體中的固態(tài)懸浮物分離后可以保證水流暢通流過(guò)。整個(gè)工作過(guò)程是連續(xù)的，也可以是間歇的。固定式回轉(zhuǎn)清污機(jī)其機(jī)長(zhǎng)及裝配形式可根據(jù)用戶(hù)要求確定，傳動(dòng)可用電滾筒，也可用帶驅(qū)動(dòng)架的驅(qū)動(dòng)裝置。輪軸應(yīng)保持平行，以免鏈條在運(yùn)行時(shí)跑偏 安裝前注意事項(xiàng) 安裝工作必須有鉗工、起重工、電工、電焊工等工人參加。可彎曲刮板輸送機(jī)允許在水平和垂直方向作2～4的彎曲刮板輸送機(jī)的工作原理是什么？刮板輸送機(jī)的工作原理是，將敞開(kāi)的溜槽，作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上，作為牽引構(gòu)件。不少正在長(zhǎng)距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)。
二、鑄鐵閘門(mén)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1.鑄鐵閘門(mén)由門(mén)框、閘板、導(dǎo)軌、密封條、傳動(dòng)螺桿、吊塊螺母/吊耳和可密封機(jī)構(gòu)等部件組成，其中門(mén)框和閘板均由優(yōu)質(zhì)灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成，導(dǎo)軌左右對(duì)稱(chēng)布置且用不銹鋼螺栓定位銷(xiāo)與門(mén)框二側(cè)端部連接（對(duì)中小口徑的閘門(mén)，其導(dǎo)軌可與門(mén)框澆注成一體），導(dǎo)軌長(zhǎng)度一般為閘門(mén)全開(kāi)啟高度的1/2～1/3，因而整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、剛性高、耐磨、耐腐蝕性好、承壓能力大。
2.通過(guò)楔塊裝置的楔緊達(dá)到密封，并經(jīng)精密加工后配研，故密封性好。
3.采用預(yù)埋鋼板或預(yù)埋螺栓式安裝，安裝、調(diào)試、使用、方便，使用壽命長(zhǎng)。
4.品種規(guī)格齊全，適應(yīng)性廣。
鋼壩閘門(mén)適合于閘孔較寬(1米--60米)而水位差比較小的工況(1--5米)，由于它可以設(shè)計(jì)的比較寬，可以省去數(shù)孔閘墩，所以不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以節(jié)省不少土建投資。
由于啟閉機(jī)布置在兩側(cè)啟閉室內(nèi)，閘門(mén)上部沒(méi)有傳統(tǒng)的排架、工作橋，能夠充分地滿(mǎn)足景觀(guān)的要求，同時(shí)也節(jié)省了土建工程。
鋼壩閘門(mén)廠(chǎng)家在水利水電建設(shè)上，隨著我國(guó)城市用水、景觀(guān)建設(shè)及環(huán)境整治和灌溉、發(fā)電的需要，水閘和橡膠壩得到***的運(yùn)用。然而，橡膠壩運(yùn)行管理較復(fù)雜、安全性差、橡膠易老化等弊端，質(zhì)量事故發(fā)生率高?，F(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)大量鋼結(jié)構(gòu)閘門(mén)，但無(wú)論是提升式或臥倒式，單孔都很難適用較寬的河道。
景觀(guān)壩選購(gòu)指導(dǎo)
1、景觀(guān)壩門(mén)型：可以做成弧線(xiàn)形、平板形、折線(xiàn)形、異形(可來(lái)圖定制)
2、控制：合頁(yè)壩有、***鋼板、柱塞缸、缸。
3、其他可選功能：挑水?dāng)_流裝置、自動(dòng)功能、超水位降壩功能、無(wú)動(dòng)力自動(dòng)降壩、同步升降壩功能。
其廷水利機(jī)械廠(chǎng)長(zhǎng)期服務(wù)于水利景觀(guān)壩工程、環(huán)境工程、隧道工程。***從事液壓壩的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售;人工造流增氧工程設(shè)計(jì)、施工;水體生態(tài)修復(fù)和水環(huán)境檢測(cè);混凝土機(jī)械、液壓機(jī)具的研發(fā)、生產(chǎn)
