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六盤水江淮舞臺(tái)車定做
流動(dòng)舞臺(tái)車簡(jiǎn)介
流動(dòng)舞臺(tái)車是一種方便流動(dòng)演出的、并可展開(kāi)成為舞臺(tái)的特種汽車，它主要包括底盤部分和上裝部分兩大部分，上裝部分由頂板側(cè)板底板組成，而側(cè)板和頂板分別由四個(gè)液壓油缸控制展開(kāi)即成舞臺(tái)的臺(tái)頂，底板展開(kāi)四個(gè)液壓油缸控制成舞臺(tái)，省去傳統(tǒng)搭臺(tái)程序，省時(shí)省力操作簡(jiǎn)便安全可靠，功能齊全，外觀美觀。該車已獲專利。
術(shù)業(yè)有專攻，制作舞臺(tái)車生產(chǎn)廠家
2.流動(dòng)舞臺(tái)車特性
1、設(shè)計(jì)性 限度延展舞臺(tái)臺(tái)口和舞臺(tái)凈高，頂棚承載能力強(qiáng)，預(yù)設(shè)了燈架和布景吊桿，的舞臺(tái)工藝設(shè)計(jì)及工業(yè)設(shè)計(jì)。
2、運(yùn)作安全性 率先應(yīng)用垂直升降專用導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，并設(shè)置液壓支腿，使頂棚升降安全平穩(wěn)，車廂及舞臺(tái)面穩(wěn)定平整，帶的野外抗風(fēng)能力設(shè)計(jì)。
3、演出適應(yīng)性 預(yù)留燈光,音響.字幕.幕布.電源.布景.吊點(diǎn)等接口,有良好的可擴(kuò)展性，舞臺(tái)的地板符合演出需要，全部設(shè)備無(wú)須登高負(fù)重既可在10分鐘安裝就位。
4、養(yǎng)護(hù)經(jīng)濟(jì)性 采用液壓控制技術(shù)，搭臺(tái)簡(jiǎn)便，只需配備一名駕駛員和劇團(tuán)燈光音響師即可，節(jié)省時(shí)間和人員費(fèi)用。
5、使用耐久性 整車及全套機(jī)械運(yùn)作機(jī)構(gòu)均按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制作，能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境的行駛和高強(qiáng)度高密度的使用。
制動(dòng)：檢查制動(dòng)液液面位置冬天氣溫降低，會(huì)直接影響路面的附著系數(shù)（摩擦力），剎車距離會(huì)比平時(shí)更長(zhǎng)，所以剎車及剎車液的檢查自然是必不可少的。首先要注意制動(dòng)液的量是否足夠，其品質(zhì)是否變差，需要時(shí)應(yīng)及時(shí)添注或更換。同時(shí)檢查一下制動(dòng)有無(wú)變?nèi)?、跑偏、高速時(shí)制動(dòng)踏板的蹬踏力度及制動(dòng)時(shí)車輪抱死點(diǎn)的位置等。如果必要的話，清理整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路部分。四輪定位：跑偏不是小問(wèn)題應(yīng)引起足夠重視“跑偏”是一個(gè)很常見(jiàn)同時(shí)也很容易被忽視的問(wèn)題，很多朋友都不會(huì)在意這一點(diǎn)點(diǎn)的跑偏，但是冬天受到溫度影響，路面及車輛狀態(tài)都會(huì)有所下降，平時(shí)的小問(wèn)題在這個(gè)時(shí)候會(huì)放大，帶來(lái)比較嚴(yán)重的安全隱患，所以如果您的車輛平時(shí)有一些“跑偏”，那么建議您在入冬之前為愛(ài)車做一次四輪定位。
術(shù)業(yè)有專攻，制作舞臺(tái)
3.流動(dòng)舞臺(tái)車結(jié)構(gòu)說(shuō)明
1.廂體整體采用鋁型材和沖壓件組合骨架，外板為鋁合金平板，內(nèi)飾為防水膠合板，舞臺(tái)板為專用舞臺(tái)防滑板。
2.右側(cè)外板及頂板右側(cè)通過(guò)液壓舉升至與臺(tái)面垂直位置，形成遮陽(yáng)、擋雨、燈光固定的頂棚及廣告的承載面。
3.右側(cè)內(nèi)板（舞臺(tái)板）為兩折疊，通過(guò)液壓翻轉(zhuǎn)后作為舞臺(tái)，舞臺(tái)左右加裝延展板,前面加裝T型臺(tái)。
4.液壓系統(tǒng)控制為DC24V電瓶電源。采用上海史德締流體技術(shù)研究所液壓缸，動(dòng)力單元為意大利進(jìn)口。
5.舞臺(tái)燈光電源220V，頂板布置有DC24V應(yīng)急燈。
6.舞臺(tái)板采用防水、防滑、防火的腹面膠合板。
空氣濾清器除了平時(shí)檢查之外，約每2萬(wàn)公里就該更換，維持良好的進(jìn)氣效率。底盤是在做一般保養(yǎng)時(shí)比較容易忽略的部分；其實(shí)一些車身噪音、操控性不佳的問(wèn)題都有可能是因?yàn)榈妆P調(diào)整不當(dāng)。每2年約4萬(wàn)公里這個(gè)時(shí)候車輛已經(jīng)過(guò)了磨合期一段時(shí)間了，各部分的零件都獲得充分的活動(dòng)，此時(shí)正是車輛的顛峰期，但是有些密閉循環(huán)的油品及液體差不多都在這個(gè)時(shí)候更換，算是俗稱的大保養(yǎng)。剎車油的吸濕力非常強(qiáng)，所以每4萬(wàn)公里全數(shù)更換確保其正常的功用。
當(dāng)花紋磨損到這一殘留深度極限時(shí)，那么這個(gè)輪胎就應(yīng)該換掉了。別降低胎壓在雨天，有些司機(jī)故意放掉汽車輪胎里的一部分空氣，或者等到雨過(guò)后才去為已經(jīng)明顯失壓的輪胎補(bǔ)氣。這是錯(cuò)誤的做法。大多數(shù)車主簡(jiǎn)單地認(rèn)為，輪胎氣壓降低后，輪胎與地面接觸面積可能會(huì)有增加，會(huì)增加摩擦系數(shù)。但據(jù)安經(jīng)理講，這些摩擦系數(shù)只會(huì)有限提高，但輪胎的觸地面積增加后，單位面積的壓力隨之減小，輪胎將地面雨水排開(kāi)的能力同時(shí)降低，甚至形成水浮狀態(tài)，使汽車輪胎出現(xiàn)滑動(dòng)。
