產(chǎn)品詳情
近日,新一代徐工防撞緩沖車成功下線。新一代防撞緩沖車是在全新的MASH標(biāo)準(zhǔn)下設(shè)計的,產(chǎn)品防撞性能更加可靠,并采用新的外觀設(shè)計,兼顧實(shí)用性又不失美感。全新理念鑄就全新精品,新一代防撞緩沖車必將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,為我國交通行業(yè)保駕護(hù)航。
江鈴雙排國五防撞緩沖車底盤配置,江鈴凱運(yùn)雙排駕駛室,江鈴五十鈴130馬力發(fā)動機(jī),2.5噸前橋,3.5噸后橋,7.00鋼絲胎,方向助力,原廠空調(diào),ABS,氣剎,電動門窗,中控鎖,遙控鑰匙。
程力防撞緩沖車震撼問世,此車為高速公路防追尾緩沖車,限度降低了城市道路和高速公路養(yǎng)護(hù)施工中,施工車輛,養(yǎng)護(hù)人員和事故處理的交警的安全風(fēng)險問題。
防撞緩沖車的防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成,充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士,如若方生追尾事故,能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個緩沖區(qū)域,通過極具機(jī)構(gòu)變形吸收撞擊的能量,限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到破壞的幾率。
防撞緩沖車主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工等工程時,限度的降低了施工車輛、養(yǎng)護(hù)人員和事故處理的交警的安全風(fēng)險問題。
同樣都是清障車,每款清障車的用途都是一樣的,都是為了清理故障車輛,但是每輛車和使用方法和功能卻都有差異,到底哪款車更方便使用呢?
平板型清障車明顯的特點(diǎn)是能夠一拖二,即一次能清理兩臺故障 / 事故車,對于輕型故障車多的時候特別適用。但它的缺點(diǎn)也同樣明顯:
1.沒有吊舉能力,對于滑出路面的故障車,只有借助其它清障車或吊車來支援;
2.平板的絞盤收放繩速度較慢,將故障車拖上平板所花費(fèi)的時間較長;
3.平板車的托臂受結(jié)構(gòu)的限制,當(dāng)放平的時候不能完全放低到地面,只能放低至一個負(fù)角度進(jìn)行托臂伸縮來托起故障 / 事故車。這樣對于一些底盤較低的故障 / 事故車,如跑車,一些轎車,在清障時容易碰傷故障車的杠,造成故障 / 事故車的二次傷害。
托吊分離型和托吊聯(lián)體型清障車的特點(diǎn)就是既能拖又能吊,而且托起車輛的速度較快,托臂放平的時候能完全放低到地面,不會碰傷故障車的杠,不存在造成故障車二次傷害的危險。
高速公路上有各式各樣的車輛在行駛,因此,采購清障車時也得采購各種不同類型、不同級別的清障車。
洛陽東風(fēng)天錦防撞緩沖車廠家報價不過,上述只是,僅僅是spg減速機(jī)的構(gòu)造和作用的一些相關(guān)知識,對于非專業(yè)人士來說,這些知識起到的大作用,就是讓你明白了什么是減速機(jī)。但僅僅這樣是不夠的,在于專業(yè)人士交流時,他們會常常使用一些業(yè)內(nèi)術(shù)語,而這些術(shù)語的意義分別是:減速比i,spg減速器輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。級數(shù),spg減速器所含齒輪的套數(shù)。采用單套齒輪的稱為單級,減速比一般小于1:1,采用多套齒輪的稱為多級,以滿足較大的傳動比的要求。
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