產(chǎn)品詳情
東風(fēng)大多利卡6噸全智能瀝青灑布車
設(shè)備用途及簡單介紹東風(fēng)6噸全智能型瀝青灑布車是一種灑布乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、高粘度改性等瀝青的智能化自動化高科技產(chǎn)品。用于修筑高等級公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結(jié)層的灑布。該灑布車由汽車底盤、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統(tǒng)、導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、操作平臺構(gòu)成。該車操作簡便,在吸收同類產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)的基礎(chǔ)上,增加了確保施工的質(zhì)量技術(shù)含量和突出改善施工條件、施工環(huán)境的人性化設(shè)計(jì)。其合理可靠的設(shè)計(jì)確保了瀝青的灑布均勻度,計(jì)算機(jī)控制穩(wěn)定可靠,整車技術(shù)性能已達(dá)到世界先進(jìn)水平。該車經(jīng)過我公司各方面的改善可以在更惡劣的條件下進(jìn)行工作。發(fā)動機(jī)正常工作依賴于各部件之間精密的時間配合,這個時間配合比如每個氣門的開閉時間和火花塞的點(diǎn)火時間是由發(fā)動機(jī)的正時系統(tǒng)來保證的。正時系統(tǒng)其實(shí)很簡單,在四沖程發(fā)動機(jī)中曲軸每轉(zhuǎn)2圈完成一個完整的氣缸循環(huán),所以正時系統(tǒng)基本的就是在驅(qū)動氣門的凸輪軸上和曲軸上各有一個齒輪,兩者的齒數(shù)比是2:1,這樣兩者通過某種機(jī)械方式連接起來以后曲軸每轉(zhuǎn)兩圈凸輪軸就會轉(zhuǎn)一圈,各氣門就正好動作一次。當(dāng)然除了這兩個齒輪的齒數(shù)比之外,它們的角度相對位置也必須是非常嚴(yán)格的,這樣才能保證氣門不僅是曲軸每轉(zhuǎn)兩圈開閉一次,而且要在合適的時間即活塞運(yùn)動到適當(dāng)?shù)奈恢貌拍荛_閉。
一、整機(jī)性能參數(shù)
◆ 產(chǎn)品型號: CLW5120GLQD6
◆ 底盤品牌及型號:東風(fēng)/EQ1125SJ8CDC
◆ 撒布寬度: 4500mm
◆ 瀝青撒布量: 0.25~3.5L/m2
◆ 加熱方式: 意大利進(jìn)口柴油燃燒器加熱(10萬大卡/小時)
◆ 噴灑介質(zhì): 熱瀝青、乳化瀝青、SBS改性瀝青。
◆ 撒布誤差: ±2%
◆ 瀝青罐容量: 6000L
◆ 噴嘴數(shù)量及控制方式:34個智能型噴嘴一控一
◆ 外形尺寸: 7380×2280×2650mm
三、設(shè)備性能特點(diǎn)
1、該車采用東風(fēng)D7國六底盤,靈活輕便的操縱性,靚麗大氣的外觀造型,為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務(wù);
2、根據(jù)噴灑量和作業(yè)寬度的需要,計(jì)算機(jī)可以對行列式噴嘴進(jìn)行任何形式的組合;
3、手動/自動控制方式均可以實(shí)現(xiàn)對每個噴嘴的單獨(dú)進(jìn)行控制,從而實(shí)現(xiàn)了任意調(diào)節(jié)噴灑的寬度;
4、瀝青的灑布控制不僅可以在駕駛室內(nèi)通過智能觸屏電腦完成,也可以在車尾的操作平臺上進(jìn)行控制;
5、該車的自動控制系統(tǒng)可以測量車速并根據(jù)輸入的灑布量和噴灑寬度及瀝青種類自動計(jì)算瀝青泵轉(zhuǎn)數(shù)從而再通過系統(tǒng)自動調(diào)整瀝青泵的泵數(shù);
6、加熱系統(tǒng)采用利雅路燃燒器,具有自動點(diǎn)火和溫度控制功能;
7、采用先進(jìn)的高粘度瀝青泵,可將外部瀝青泵入罐內(nèi),實(shí)現(xiàn)“自吸”,也可將罐內(nèi)瀝青泵出;
8、整機(jī)關(guān)鍵部分的零部件(如液壓泵、液壓馬達(dá)、瀝青泵QGB680、比例閥EFBG-03-160-HF、自動控制系統(tǒng)CLW-34-01等)均采用元件,確保整機(jī)的可靠性,提高使用壽命;
9、在保證不妨礙其它部分維修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手,方便操作;
10、所有熱管外部可加裝隔熱保溫層,降低散熱量的同時避免操作人員;
11、車載式快速加熱系統(tǒng)(10—15℃/h),可提高加熱效率并減少施工輔助時間,確保灑布溫度;
12、瀝青噴灑桿采用三段折疊式結(jié)構(gòu),通過上下移動灑布桿可以實(shí)現(xiàn)雙重或多重噴灑,通過左右展開灑布桿可以擴(kuò)大灑布范圍,而且可以有效地避開障礙物;
13、手動噴灑功能可以使瀝青通過手噴管進(jìn)行噴灑,靈活方便,適用于小范圍及邊角施工狀況。接好手噴槍。開啟總出油閥、開器轉(zhuǎn)駁閥、開啟回油閥、利用回油閥調(diào)節(jié)噴槍的壓力;
14、瀝青罐體內(nèi)部設(shè)有沉淀排污槽,并裝有液位顯示器和報(bào)、安全裝置;
15、沖噴嘴此功能可將噴嘴剩余瀝青通過柴油加高壓空氣吹出,防止瀝青凍結(jié)于噴嘴,可大大提高噴嘴使用壽命。關(guān)閉總出油閥、回油閥、打開氣動閥、打開自吸閥依次打開噴嘴即可;
16、良好的保溫層可以確保靜態(tài)保溫性能指數(shù)≤12℃/8小時,且防腐耐用;
四、瀝青灑布車車售后服務(wù):
程力專用汽車股份有限公司是一家具有自主研發(fā)能力的重點(diǎn)專用汽車制造企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力,已形成一條完整的設(shè)計(jì)、制造、銷售、質(zhì)量檢測和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產(chǎn)能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開,售后服務(wù)體系得到了的完善。
瀝青灑布車車服務(wù)體系:
一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié),我公司通過了ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證(注冊號05706Q10355ROM)。
二、服務(wù)保障:本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊,結(jié)合市場和用戶的要求,給予保障。
三、服務(wù)宗旨:創(chuàng)造價(jià)值,誠信鑄就未來!
四、服務(wù)機(jī)構(gòu):在銷售公司領(lǐng)導(dǎo)下的售后服務(wù)部門,負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機(jī)構(gòu)的服務(wù)工作。
瀝青灑布車服務(wù)原則:
在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準(zhǔn))一年內(nèi),行駛里程不超過30000(自卸車除外)公里之內(nèi),因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞,經(jīng)有關(guān)汽車服務(wù)站和部門后,在三個工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料,售后服務(wù)部門確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。
廣州哪里有賣東風(fēng)智能型瀝灑布車對于小易的抱怨,汽車專業(yè)人士指出,很多新車主對于汽車不了解,總是認(rèn)為機(jī)油要加滿是好事,這是很多車主的通病。其實(shí)機(jī)油加多了,反而很傷車。因?yàn)槠嚍榱税茌S承與軸頸的良性光滑,就需要機(jī)油來充任這個光滑劑的效果,不然便會加重磨損乃至引發(fā)燒瓦軸事端,容易造成各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力加大;機(jī)油加多了,就會容易造成油液亂飛,有可能導(dǎo)致燃燒室燒機(jī)油,產(chǎn)生積碳。誤區(qū)三:長期不用車南城的盧剛當(dāng)上車主,但是盧卻經(jīng)常將車停在停車場上,偶爾才會開出去,盧說現(xiàn)在的用車成本太高,不需要用車的時候就不開出去,能走路的就走路,殊不知,盧的這種想法是錯誤的。在眾多制冷不良的故障中普遍也是簡單的一項(xiàng)就是空調(diào)系統(tǒng)散熱不良。散熱不良導(dǎo)致制冷劑不能按照設(shè)計(jì)要求的壓力、溫度和物態(tài)在系統(tǒng)管路中循環(huán),后果肯定會伴隨空調(diào)系統(tǒng)的制冷不良,并引起高壓管路,或泄漏。在正常情況下汽車空調(diào)制冷劑(134a或r12)不會消耗,需要保養(yǎng)的項(xiàng)目主要是冷凝器的清潔以及散熱風(fēng)扇的工作狀況?!睆埩⒕S介紹到在夏季汽車空調(diào)的保養(yǎng)要分“三步走”。首先要檢查空調(diào)的性能方面,進(jìn)入夏季要先檢查制冷劑的量是否充足,汽車到達(dá)一定年限(三四年或行駛十萬公里),制冷劑由于長時間在高壓環(huán)境下工作,是必然會泄漏的,制冷劑的泄漏還有來自外力以及系統(tǒng)密封性能下降等原因。《乘用車燃料消耗量限值》的出臺是我國在汽車燃料消耗控制方面零的突破,也是鼓勵小排量低油耗汽車發(fā)展的宏觀法規(guī)。然而法規(guī)正式頒布一年多后,與其不甚諧調(diào)的是,今年上半年我國中轎車的銷量遠(yuǎn)大于小排量汽車。中車增長率達(dá)5.3%,而小排量微型車的增長率是21.6%。尤其令人注意的是,suv今年上半年銷量竟然同比增幅達(dá)6%以上?,F(xiàn)實(shí)與法規(guī)之差距《乘用車燃料消耗量限值》是一個強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)對輕型乘用車,包括轎車,9座以下小型客車和多功能運(yùn)動型車(越野車)提出燃油效率的要求,即要求這些車輛的百公里油耗水平在標(biāo)準(zhǔn)的測試條件下,必須達(dá)到一定的限值水平。