本溪小型智能瀝青灑布車多少錢一輛

數(shù)量(輛) 價格
10000 10000.00元/輛
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程力專用汽車股份有限公司

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  • 聯(lián)系人:姜錕
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  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 生產(chǎn)加工-私營股份有限公司
  • 所在地區(qū):湖北 隨州市
  • 家家通積分:19315分
詳細參數(shù)
品牌東風(fēng)型號clw
加工定制是否進口
認證IOS9001-2000馬力100-150馬力
燃料種類柴油排放標準國六
防抱死系統(tǒng)噸位10t-20t

產(chǎn)品詳情


本溪小型智能瀝青灑布車多少錢一輛

東風(fēng)大多利卡6噸全智能瀝青灑布車

設(shè)備用途及簡單介紹東風(fēng)6噸全智能型瀝青灑布車是一種灑布乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、高粘度改性等瀝青的智能化自動化高科技產(chǎn)品每逢夏季,總會伴隨著狂風(fēng)暴雨,連綿不絕,行車時雨刮器便派上用場。在保養(yǎng)愛車時,雨刮器卻時常被車主忽略,一旦出現(xiàn)故障,常使得駕駛者措手不及,給行車安全帶來隱患。定期清洗并檢查雨刮多雨季節(jié),雨刮經(jīng)常在雨中工作,自然容易受到雨水的腐蝕,而在烈日的暴曬下,也很容易老化,養(yǎng)成定期清洗并檢查雨刮的好習(xí)慣十分必要。說到清洗,簡單的方法莫過于在洗車時,使用普通清水清洗雨刮刮水片,在沖水的同時順著一個方向抹掉刮水片上的污漬。。用于修筑高等級公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結(jié)層的灑布。該灑布車由底盤、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統(tǒng)、導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、操作平臺構(gòu)成。該車操作簡便,在吸收同類產(chǎn)品各項技術(shù)的基礎(chǔ)上,增加了確保施工的質(zhì)量技術(shù)含量和突出改善施工條件、施工環(huán)境的人性化設(shè)計。其合理可靠的設(shè)計確保了瀝青的灑布均勻度,計算機控制穩(wěn)定可靠,整車技術(shù)性能已達到世界先進水平。該車經(jīng)過我公司各方面的改善可以在更惡劣的條件下進行工作。

一、整機性能參數(shù)

◆ 產(chǎn)品型號: CLW5120GLQD6

◆ 底盤品牌及型號:東風(fēng)/EQ1125SJ8CDC

◆ 撒布寬度: 4500mm

◆ 瀝青撒布量: 0.25~3.5L/m2

◆ 加熱方式: 意大利進口柴油燃燒器加熱(10萬大卡/小時)

◆ 噴灑介質(zhì): 熱瀝青、乳化瀝青、SBS改性瀝青。

◆ 撒布誤差: ±2%

◆ 瀝青罐容量: 6000L

◆ 噴嘴數(shù)量及控制方式:34個智能型噴嘴一控一

◆ 外形尺寸: 7380×2280×2650mm




本溪小型智能瀝青灑布車多少錢一輛三、設(shè)備性能特點

1、該車采用東風(fēng)D7國六底盤,靈活輕便的操縱性,靚麗大氣的外觀造型,為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務(wù);

2、根據(jù)噴灑量和作業(yè)寬度的需要,計算機可以對行列式噴嘴進行任何形式的組合;

3、手動/自動控制方式均可以實現(xiàn)對每個噴嘴的單獨進行控制,從而實現(xiàn)了任意調(diào)節(jié)噴灑的寬度;

4、瀝青的灑布控制不僅可以在駕駛室內(nèi)通過智能觸屏電腦完成,也可以在車尾的操作平臺上進行控制;

5、該車的自動控制系統(tǒng)可以測量車速并根據(jù)輸入的灑布量和噴灑寬度及瀝青種類自動計算瀝青泵轉(zhuǎn)數(shù)從而再通過系統(tǒng)自動調(diào)整瀝青泵的泵數(shù);

6、加熱系統(tǒng)采用利雅路燃燒器,具有自動點火和溫度控制功能;

7、采用先進的高粘度瀝青泵,可將外部瀝青泵入罐內(nèi),實現(xiàn)“自吸”,也可將罐內(nèi)瀝青泵出;

8、整機關(guān)鍵部分的零部件(如液壓泵、液壓馬達、瀝青泵QGB680、比例閥EFBG-03-160-HF、自動控制系統(tǒng)CLW-34-01等)均采用元件,確保整機的可靠性,提高使用壽命;

9、在保證不妨礙其它部分維修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手,方便操作;

10、所有熱管外部可加裝隔熱保溫層,降低散熱量的同時避免操作人員;

11、車載式快速加熱系統(tǒng)(10—15℃/h),可提高加熱效率并減少施工輔助時間,確保灑布溫度;

12、瀝青噴灑桿采用三段折疊式結(jié)構(gòu),通過上下移動灑布桿可以實現(xiàn)雙重或多重噴灑,通過左右展開灑布桿可以擴大灑布范圍,而且可以有效地避開障礙物;

13、手動噴灑功能可以使瀝青通過手噴管進行噴灑,靈活方便,適用于小范圍及邊角施工狀況。接好手噴槍。開啟總出油閥、開器轉(zhuǎn)駁閥、開啟回油閥、利用回油閥調(diào)節(jié)噴槍的壓力;

14、瀝青罐體內(nèi)部設(shè)有沉淀排污槽,并裝有液位顯示器和報警、安全裝置;

15、沖噴嘴此功能可將噴嘴剩余瀝青通過柴油加高壓空氣吹出,防止瀝青凍結(jié)于噴嘴,可大大提高噴嘴使用壽命。關(guān)閉總出油閥、回油閥、打開氣動閥、打開自吸閥依次打開噴嘴即可;

16、良好的保溫層可以確保靜態(tài)保溫性能指數(shù)≤12℃/8小時,且防腐耐用;





四、瀝青灑布車車售后服務(wù):

程力專用股份有限公司是一家具有自主研發(fā)能力的重點專用制造企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力,已形成一條完整的設(shè)計、制造、銷售、質(zhì)量檢測和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產(chǎn)能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開,售后服務(wù)體系得到了的完善。

瀝青灑布車車服務(wù)體系:

一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié),我公司通過了ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認證(注冊號05706Q10355ROM)。

二、服務(wù)保障:本公司服務(wù)是嚴格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊,結(jié)合市場和用戶的要求,給予保障。

三、服務(wù)宗旨:創(chuàng)造價值,誠信鑄就未來!

四、服務(wù)機構(gòu):在銷售公司下的售后服務(wù)部門,負責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機構(gòu)的服務(wù)工作。

瀝青灑布車服務(wù)原則:

在用戶嚴格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準)一年內(nèi),行駛里程不超過30000(自卸車除外)公里之內(nèi),因設(shè)計、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機件損壞,經(jīng)有關(guān)服務(wù)站和部門后,在三個工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料,售后服務(wù)部門確認后實行三包服務(wù)。


本溪小型智能瀝青灑布車多少錢一輛檢測電子控制系統(tǒng)時不能打開電控系統(tǒng)微型計算機的蓋子。因為它是不可修的,只能更換。如果微機本來是好的,將蓋子打開后,反而有可能會被損壞。各密封墊圈均為一次性使用件,不得重復(fù)使用,橡膠密封件千萬不要沾上汽油;各接頭螺栓應(yīng)按廠家的規(guī)定力矩擰緊。音響設(shè)備的天線應(yīng)盡可能遠離電腦,天線的連接與電腦連線的距離應(yīng)不少于2cm,拆卸電腦連接線或安裝電腦連接線時,必須關(guān)閉點火開關(guān)??傊?,電控單元出現(xiàn)故障的可能性非常小,它的大多數(shù)零件只能更換,不能進行修理。首先用手鉗將水箱漏水較大的散熱片夾扁,然后擰開水箱加水口蓋,同時拆下節(jié)溫器(以防堵塞);接著將煙絲揉碎,從加水口處入水箱中,后起動發(fā)動機,分別用低、中、高速運轉(zhuǎn),這樣放入的煙絲就會被吸附在水箱芯管漏水處。當察看到水箱漏水被堵住后,蓋好加水口蓋,即可行駛。但需要注意的是這只能是用作應(yīng)急,回場后應(yīng)用高壓水清洗并焊修水箱。除此之外,還可用煙絲來臨時應(yīng)急于局部的小面積流血。從事汽修工作,劃破點皮肉、流點血并不算稀奇。案例4s店洗車工用冷水沖發(fā)動機3月9日,一位姓張的車主給“愛車114”打來電話,說他在成都紅牌樓某4s店看到洗車工給一輛車子沖洗引擎蓋里的內(nèi)膛,在水槍的沖擊之下,發(fā)動機等部件冒出一陣陣熱氣。他感到十分擔(dān)心:這樣做不怕?lián)p壞發(fā)動機嗎?上前問車主,車主大大咧咧地說,沒問題,都沖好幾回了;他又問4s店的洗車工,洗車工也稱沒問題。但張先生依舊不放心,他想請教一下:究竟可不可以用冷水沖洗發(fā)動機?這樣做好不好?出診方法1:濕毛巾擦拭方法2:冷水洗后要風(fēng)干帶著這個問題,“愛車114”的記者咨詢了成都華星西蒙技術(shù)服務(wù)劉勁松。所謂的雙渦流渦輪增壓技術(shù)在渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)上基本上與普通的渦輪增壓器相同,其還是采用單渦輪形式,只不過它是將發(fā)動機的排氣歧管分為兩個導(dǎo)管,并將每三個氣缸中的6個排氣門接通在一根導(dǎo)管上通向渦輪增壓器,廢棄依舊按照按照“1-5-3-6-2-4”的順序從氣缸內(nèi)排出,而兩個導(dǎo)管則由于排氣時間上的不同前后依次將廢氣送入渦輪增壓器,也就使得渦輪增壓器受到前后兩股氣體的帶動,以避免原來單渦輪增壓器所常見的動力滯后現(xiàn)象。


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