產(chǎn)品詳情
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1996年，憑“四不像”農(nóng)用車神奇破局，百家法人造出的福田汽車，在首都一隅悄然成立，然而，中國太大，世界更大，今是“吳下阿蒙”，明日會否淹沒，又有幾人關(guān)注?
1998年，穩(wěn)中求新的上海交易所給予福田汽車A股通行證，兩年的蛻變，春江水暖的股市，大膽肯定了它的實(shí)力，更敏銳地探得了它的潛力。
的價格在油耗方面，重甲悍將也可節(jié)能上陣，徐工XCT25EV甚至可以與體積小巧的轎車在油耗方面一樣經(jīng)濟(jì)，一樣節(jié)約，百公里油耗僅有20L。更絕的是，這款神器在作業(yè)中，可實(shí)現(xiàn)380V交流電純電作業(yè)，真正做到燃料零消耗。當(dāng)然，你也無需擔(dān)心作業(yè)場所沒有電源，在配套的上柴7H混動總成發(fā)動機(jī)的支持下，徐工XCT25EV可進(jìn)行純電或純油作業(yè)，作業(yè)模式可自動切換，智能7H混動總成發(fā)動機(jī)使得這款設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性極強(qiáng);
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在制動過程中，制動鼓各部位均勻分布的熱量及膨脹量使制動蹄片的貼合更加平穩(wěn)，減少制動抖動的產(chǎn)生。
剛度更高，防止制動間隙過調(diào)
FEA分析表明康邁制動鼓在各部位因制動力及熱膨脹綜合導(dǎo)致的變形量較普通制動鼓小，可以減少制動調(diào)整臂因膨脹變形產(chǎn)生自調(diào)過調(diào)。
