產品詳情
恩施掃路車-恩施掃路車有幾種_國六8方掃路車價格
詳細參數(shù)
國六東風多利卡5方掃路車整車技術參數(shù) |
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清水箱容積(m3) |
1.5m3 |
垃圾箱容積(m3) |
4m3 |
箱體材質 |
不銹鋼 |
外形尺寸(mm) |
6200×2000×2590 |
清掃寬度(m) |
2.8m |
清掃速度(km/h) |
3-20km/h |
清掃能力 |
40000m3/h |
副發(fā)動機 |
江西五十鈴57KW |
國六東風多利卡5方掃路車底盤技術參數(shù) |
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底盤名稱 |
東風多利卡d6 |
底盤型號 |
EQ1075SJ3CDF |
軸數(shù) |
2 |
軸距 (mm) |
3308 |
駕駛室類型 |
單排可前翻 |
準乘人數(shù) |
2 |
發(fā)動機馬力 |
朝柴130馬力 |
變速箱型號 |
萬里揚5檔變速箱 |
輪胎規(guī)格 |
7.00R16鋼絲胎 |
前后橋 |
3/5噸 |
燃料種類 |
柴油 |
環(huán)保標準 |
國六 |
ABS防抱死系統(tǒng) |
標配 |
制動系統(tǒng) |
氣剎 |
冷暖空調 |
選裝 |
方向助力 |
標配 |
國六東風多利卡5方掃路車上裝基本配置 |
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標準配置 |
帶掃盤4把,五十鈴副發(fā)動機;大力馬達;施耐德控件開關;臺灣電磁閥組;免維護自分離式離合器;免維護風機;不銹鋼水箱;不銹鋼垃圾箱;尾部LED箭頭燈;手動泵應急系統(tǒng);刷臂轉動機構使用高新耐磨工程隔套,免打黃油;精密冷彎無縫液壓油管。 |
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選裝配置 |
用戶可根據(jù)個人需求選擇加裝前沖、后灑、噴霧、自潔卷盤、作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)、輔助吸管裝置、推雪鏟等配置。 |
1、國六東風多利卡5方掃路車選用東風多利卡系列國六掃路車專用底盤,整車一體化設計,比同類產品省油10%。
2、等截面等寬鉚接貫通大梁,大噸位一體式鑄造后橋,更配備大尺寸鋼絲胎,負載能力更有保證。
3、國六東風多利卡5方掃路車配備朝柴130馬力經濟型發(fā)動機,正宗國六排放標準,油耗經濟,排放低,結構緊湊,體積小,重量輕,核心部件采用的CAE分析技術,安全可靠,經久耐用!采用大扭矩減速電機,電熱塞,低溫環(huán)境啟動更容易。
4、國六東風多利卡5方掃路車采用吸掃結合的方式收集垃圾,濕式除塵、電液控制,液壓傾翻卸料的作業(yè)方式對路面進行清掃作業(yè)。
5、國六東風多利卡5方掃路車采用副發(fā)動機專門驅動風機和液壓系統(tǒng),保證行駛過程中能繼續(xù)工作,保證清掃過程的連續(xù)性。
6、國六東風多利卡5方掃路車采用“中置四盤刷+后置吸嘴”的結構布置,便于清掃裝置與吸嘴的調整和維護,轉場時整車通過性好。
7、國六東風多利卡5方掃路車副發(fā)動機與風機之間的傳動設置設有自動離合器,可保證副發(fā)動機空載起動和停機時與風機的自動脫離,降低對副發(fā)動機的沖擊,提高了副發(fā)動機的工作可靠性和使用壽命。
8、國六東風多利卡5方掃路車掃盤有遇障避讓保護功能和復位功能,遇到障礙物后回縮,越過障礙物后復位。
9、根據(jù)不同清掃工況,在不增加副機油門的情況下,實現(xiàn)掃盤高中低三檔調速,即能保證在各種污染狀況下都有良好的清掃效果,同時節(jié)省油耗以及刷毛的損耗。
10、國六東風多利卡5方掃路車采用可隨路面自動找平的全浮動式吸嘴,吸塵效果好,使用壽命長。
11、國六東風多利卡5方掃路車選用進口液壓閥組,能保證整車的液壓動作的穩(wěn)定性和流暢性。
12、國六東風多利卡5方掃路車選用優(yōu)質液壓馬達,能保證掃盤的工作穩(wěn)定性,使用壽命長。
13、國六東風多利卡5方掃路車選用進口原料制成的外翻式吸塵管,有效防止吸塵管被劃破、凍裂,增加使用壽命。
14、國六東風多利卡5方掃路車采用精密無縫冷彎液壓油管,內壁無氧化雜質,保證液壓油路清潔,不堵閥。
15、國六東風多利卡5方掃路車的掃盤刷臂內使用高性能工程塑料隔套,耐磨性好,免打黃油免維護,節(jié)省人力物力。
16、國六東風多利卡5方掃路車采用不銹鋼材質的水箱、垃圾箱,可抗一般性腐蝕,增加箱體的使用壽命。
17、國六東風多利卡5方掃路車采用超寬后門且大于85度的開啟角度,更易于傾倒垃圾,清理垃圾箱。
18、國六東風多利卡5方掃路車的垃圾箱傾翻角度大于46度,易于傾倒垃圾。
19、國六東風多利卡5方掃路車還可根據(jù)用戶需求加裝前沖、后灑、噴霧、自潔卷盤、作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)、輔助吸管裝置、推雪鏟等。
小樣做出來了,大樣應該不遠了。王曉廣很有信心。誰知,這一小步走了4年。從23年到27年,王曉廣一直在摸索做大樣。為了做實驗,26年他設計了一臺反應裝置,瞞著妻子花15萬找廠家做出來。當時的15萬,足足是他4年的工資。買材料、買設備、購儀器,王曉廣像著了魔,把身上所有的錢花光了,把身邊親戚朋友借遍了。窮的時候,我連盒飯都買不起了,啃了一星期燒餅。王曉廣回憶。沒有廠家愿意投產每周坐火車去淮北做測試27年底,經過無數(shù)次實驗,王曉廣的接枝淀粉大樣做出來了,可是沒有廠家愿意投產。2.1預處理系統(tǒng)因水質中高鈣高鎂成分,決定采用兩級軟化、分步過濾,保證后續(xù)減量和蒸發(fā)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運行。軟化藥劑分別選用石灰乳、液堿、純堿,先后對加藥量、配比、污泥沉降比以及配式、藥劑濃度等進行實驗記錄,終選擇在一級軟化中使用一定比例的石灰乳溶液和液堿組合,二級軟化中投加一定濃度純堿,并根據(jù)各級軟化出水水質邊界參數(shù),保證軟化效果和經濟成本,同時滿足后續(xù)系統(tǒng)水質要求。2.2過濾濃縮系統(tǒng)該系統(tǒng)可選擇的工藝組合較多,因此實驗室小試階段了多種工藝,經比選終確定選用管式微濾取代傳統(tǒng)澄清超濾方式,即二級軟化后出水進入管式微濾,再進海水淡化反滲透膜進行濃縮減量。
本車評測
便宜、耐用一直是東風車給我們直觀的印象,也因此讓東風車占據(jù)了更多的市場份額,今天我們要說就是這么一款東風車——東風多利卡5方掃路車,憑借著扎實的做工、實用的配置、合理的價格,東風多利卡5方掃路車一直牢牢占據(jù)著掃路車銷量的寶座,今天,我們就來詳細的了解一下這款車。 污泥真空過濾(sludgevacuumfiltration):利用真空使過濾介質一側減壓,造成介質兩側壓差,將污泥水強制濾過介質的污泥脫水方法。污泥壓濾(sludgepressurefiltration):采用正壓過濾,使污泥水強制濾過介質的污泥脫水方法。污泥干化(sludgedrying):通過滲濾或蒸發(fā)等作用,從污泥中去除大部分含水量的過程,一般指采用污泥干化場(床)等自蒸發(fā)設施或采用蒸汽、煙氣、熱油等熱源的干化設施。
東風多利卡5方掃路車是基于東風多利卡D6系列底盤改裝而成的掃路車,配備由東風朝陽朝柴動力有限公司生產的朝柴系列發(fā)動機,實際可輸出130馬力,完全能夠滿足東東風多利卡5方路車的日常用車需求,變速箱方面搭載了一臺萬里揚5檔變速箱,換檔輕松,動力輸出平順,有著不錯的駕駛感受,其它方面,原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、氣剎制動等實用性配置皆有配備,完全能夠滿足客戶的日常用車需求。
專用功能方面,東風多利卡5方掃路車的箱體部分采用了目前行業(yè)中較成熟的分體式設計,前置不銹鋼水箱,中置連接式機倉罩,后置大容量垃圾箱。清水箱充分利用了車載空間,有效容積1.5m3,水箱內置水位報警器,無水時自動報警,防止水泵損壞,水箱內部做防腐,防銹,防毒處理,使水泵運行更安全,保障了清掃的效率!
東風多利卡5方掃路車采用“中置四掃盤+噴霧降塵裝置+中心隔板+后置吸嘴”的結構布局,讓清掃過程中砂石不在飛濺揚塵,此布局便于清掃裝置與吸盤的調整與維護,轉場作業(yè)時整車通過性好。掃盤有遇障礙自動避讓保護功能和自動復位功能,遇到障礙自動回縮,越過障礙自動回位。
東風多利卡5方掃路車采用吸掃混合的方式收集垃圾,濕式除塵、電液控制,液壓傾翻卸料的作業(yè)方式對路面進行清掃作業(yè)。掃盤馬達采用國產優(yōu)質產品,故障率低,轉速穩(wěn)定,清掃效果更出色。掃盤上配有高壓噴嘴,可有效清掃過程中帶起的揚塵,杜絕二次污染,噴嘴全部使用不銹鋼材質,不易銹蝕,經久耐用!
東風多利卡5方掃路車的作業(yè)寬度可達到2.2米以上。3個高度可調的吸嘴輪,能方便調整和保證吸盤與路面間合理間隙,從而達到更好的吸塵效果,清掃效率更高!
東風多利卡5方掃路車采用副發(fā)動機專門驅動風機和液壓系統(tǒng),保證行駛過程中能繼續(xù)工作,保證清掃過程的連續(xù)性。副發(fā)動機與風機之間的傳動設置設有自動離合器,可保證副發(fā)動機空載啟動和停機時與風機的自動脫離,降低了對副發(fā)動機的沖擊,提高了副發(fā)動機的工作可靠性和使用壽命。
東風多利卡5方掃路車的垃圾箱采用液壓傾翻卸料,駕駛室直接控制,開啟角度大于85度,垃圾箱內采用大平面斜坡結構,尾門采用寬體式設計,垃圾傾倒更容易。
東風多利卡5方掃路車的操作系統(tǒng)集成在駕駛室內,控制系統(tǒng)采用PLC智能控制,德國西門子技術,系統(tǒng)運行流暢,反應靈敏,所有按鈕都配有文字標識,配合使用說明書,上手更容易!
東風多利卡5方掃路車在箱體尾部配備了一套LED箭頭燈,駕駛室內直接控制,天氣或光線不好時,打開此燈,可有效提醒過往的行人及車輛,提高工作的安全性!
如此強大的功能,配合東風強大的品牌效應和完善的售后服務體系,再加上實惠的價格,共同鑄造了東風多利卡5方掃路車的輝煌,讓更多的客戶能花更少的錢,買到更合適的掃路車!
可見,VOCs處理的主要對象是針對噴涂及烘烤過程中產生的VOCs?,F(xiàn)在對噴漆廢氣和烘干廢氣主要采用的是RTO焚燒加高空排放的處理方式,往往不能收到理想的效果。排放的廢氣中由于存在未完全燃燒的小分子,造成排放廢氣有一定的氣味而引起排放點周邊的空氣污染,所以非常需要有一種既能夠處理VOCs又能夠消減廢氣中的氣味達到良好處理效果的廢氣處理技術。1噴漆間廢氣標準噴漆間中要求風速為.2~.25m/s,因此為保證通風的要求,噴漆間中的風量需求大約為(1.7~2)16m3/h,而噴漆間排氣的主要成分為在噴涂過程中揮發(fā)的有機溶劑(主要成分為芳烴、醇醚、酯類等)。
恩施掃路車-恩施掃路車有幾種
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