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車輛行駛時間久了自然會出現(xiàn)多多少少、大大小小的的毛病，今天隨專汽網(wǎng)小編來看一下當(dāng)我們的專用車出現(xiàn)噪音怎么辦：
車輛本身的噪音：屬于正常使用年限而至的，大多都是因為某些部位松弛導(dǎo)致，同時，噪音與行駛的速度有關(guān)，這是一個共振的問題，其它非上面所列的噪音則需要我們多加注意并及時排除，比如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的噪音、電器的噪音等。
剎車系統(tǒng)的噪音：屬于正常老化的范疇。10年或20萬公里左右的排氣管，因其車身底部經(jīng)常接觸泥水等酸堿混合物等，或有因銹蝕而漏氣的可能，則使車身尾部的噪音加大，這一般能明顯地聽出來。解決辦法是更換整個一根或部分排氣管，噪音可立即消除。
引擎及其附件噪音：系因年久而引擎內(nèi)部的構(gòu)件的正常磨損所致。如果以前有過非正常的事故，比如曾經(jīng)漏光過機油同時并未被及時發(fā)現(xiàn)或曾經(jīng)漏光過防凍液等。有過這樣經(jīng)歷的引擎的噪音會更大些，其噪音的大小視其事故的大小而不同。解決辦法是更換部分或全部的引擎運動件，比如連桿，連桿瓦，活塞及活塞環(huán)。也有因附件比如引擎外的一些皮帶的安裝不正或年久磨損所致。
懸掛系統(tǒng)的噪音：這雖然屬于正常老化范疇，但不同的使用者會有明顯不同的結(jié)果。有很大一部分是輪轂軸承的磨損或減震器里減震液的阻尼能力的降低所致。也有不少減震液漏光的例子。因為車子的減震性能是靠減震液和彈簧共同完成的，減震液能力的喪失會使噪音明顯加大。解決辦法是去車行修理，換輪轂軸承或減震器等。
