產(chǎn)品詳情
武漢金斯特液壓設(shè)備有限公司專業(yè)代理德國Voith
福伊特IPVP5-25-101 齒輪泵
聯(lián)系人:李志龍
聯(lián)系電話:13808603867、18627058355
傳真:027-85830898
---s19hms220
Voith福伊特齒輪泵IPVP5-25-101
1、具有徑向及側(cè)向壓力補(bǔ)償功能,容積效率非常高,達(dá)93%以上。
2、該泵內(nèi)部采用獨(dú)特的二片式偏心填隙設(shè)計(jì),增進(jìn)徑向補(bǔ)償功能。
3、低噪音,噪音測(cè)試(DIN45 635,SHEET26)低于66 dB,非常適合要求安靜的各種工作場(chǎng)所。
4、壓力平穩(wěn)、低脈動(dòng),經(jīng)壓力測(cè)試(280bar)平均脈動(dòng)低于2%。
IPVP4-13-171
IPV3-6.3-101
IPV4-20-171
IPVP5-25-111
IPVP6-125-601
IPVP5-50-101
IPVP4-25-171
IPV3-6.3-101、IPV3-3.5-101、IPVP5-32-101
IPVP3-5-101、IPVS6-100-101、IPH5-64-101
IPVP6-100-101、IPVP6-125-101、IPVP5-32-101
IPVS6-125-101、IPVP5-40-601、IPV3-6.3-101
工業(yè)齒輪在中國的行業(yè)集中度遠(yuǎn)高于車輛齒輪,在工業(yè)齒輪的潤(rùn)滑中有開式齒輪、蝸輪蝸桿齒輪和閉式齒輪箱的潤(rùn)滑,而其中以閉式齒輪箱潤(rùn)滑為主體。近年來,相繼引進(jìn)了許多大型成套項(xiàng)目,工業(yè)齒輪裝置正沿著小型化、高速化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。隨著齒輪設(shè)計(jì)精度提高、流線型設(shè)計(jì)等引入,使齒輪承載負(fù)荷越來越大、齒輪間的公差越來越小、齒輪切線速度加快。操作溫度提高,傳統(tǒng)的CKC、CKD系列已不能滿足要求,潤(rùn)滑材料面臨著真正的挑戰(zhàn)。 工業(yè)齒輪油已從通用潤(rùn)滑材料轉(zhuǎn)變成齒輪設(shè)計(jì)的一個(gè)重要零部件,一方面工業(yè)齒輪箱朝著更大的動(dòng)力、更大的載荷和較小的體積方向發(fā)展,并且常常置身潮濕、高溫、粉塵的工作環(huán)境,其中載荷的增大,增加了齒面接觸壓力和金屬與金屬之間磨損和點(diǎn)蝕,齒輪箱體積的變小導(dǎo)致油品溫度的升高;另一方面齒輪油在潤(rùn)滑齒輪的同時(shí),常常也要確保軸承的潤(rùn)滑,而潮濕的工作條件易導(dǎo)致軸承腐蝕加劇。
IPV6-64-101
IPH6-80-101
IPV4-20-171
IPVP6-125-101
IPVS6-125-101
IPVP5-50-601
IPVP4-25-171
IPV4-25-171
IPVP6-100-101
IPVP5-40-101
IPH6-125-101
IPH6-125-101、IPVP5-32-101、IPVS5-50-101
IPV4-13-171、IPVS6-100-101、IPVP3-6.3-101
IPV6-100-101、IPV3-3.5-101、IPVP7-160-101
IPV6-64-101、IPV7-200-101、IPVP5-64-101
泵殼內(nèi)腔磨損后,一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù),即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內(nèi)腔搪5、閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨,直到密合為止。
光滑油泵殼體的修繕殼體裂紋的修繕:殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須嚴(yán)密而元?dú)饪?,與泵蓋連系面平面度誤差不大于0.05毫米。自動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修繕:自動(dòng)軸襯套孔磨損后,可用鉸削辦法消弭磨損陳跡,然后配用加大至響應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消弭磨損陳跡,然后按鉸削后孔的實(shí)踐尺寸配制從動(dòng)軸泵殼內(nèi)腔的修繕:泵殼內(nèi)腔磨損后,普通接納內(nèi)腔鑲套法修復(fù),單機(jī)除塵器行將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼連系面平齊。閥座的修繕:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)峻,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨,直到密合為止。