產(chǎn)品詳情
WEBER-HYDRAULIK 帶定心功能的轉(zhuǎn)向油缸
WEBER-HYDRAULIK 的核心競爭力之一是針對您的特殊應用或安裝空間開發(fā)單個氣缸或修改現(xiàn)有氣缸，并轉(zhuǎn)移到批量生產(chǎn)。
我們可以滿足您在溫度范圍、壽命和耐腐蝕性、重量以及應用領域等方面的特定要求（例如，結合高水平的污垢和惡劣的環(huán)境條件）和您的公稱壓力要求。我們的產(chǎn)品組合包括單作用和雙作用氣缸以及一系列伸縮氣缸。
每個氣瓶在使用前都經(jīng)過嚴格的測量，以達到的質(zhì)量標準。
對于智能附加功能，我們?yōu)闅飧着鋫淞藗鞲衅骱拖到y(tǒng)，用于行程測量、壓力測量、溫度測量、力測量和點測量。
其他選項
機械鎖
液壓鎖
定心
終端位置阻尼
集成活塞式蓄能器
氣缸內(nèi)集成閥功能
優(yōu)化
重量優(yōu)化
安裝空間優(yōu)化
氣缸尺寸
活塞直徑
高達 200 毫米
元件長度
高達 3,000 毫米
帶定心功能的轉(zhuǎn)向油缸
該油缸專為具有多個主動轉(zhuǎn)向后橋的移動式起重機而開發(fā)。后橋的轉(zhuǎn)向顯著改善了這些車輛的機動性。對油缸的一個特殊要求是，轉(zhuǎn)向定心油缸應在一定車速下和后橋轉(zhuǎn)向區(qū)出現(xiàn)故障時使車橋直行。法律安全要求還要求具有高可靠性的穩(wěn)健設計。
好處
堅固可靠、完全液壓的主動中心定位，無機械鎖定元件，幾乎無磨損。
止回閥和泄壓閥直接位于氣缸上，限度地降低了管道破裂和過大外力的風險。
在耐久測試系統(tǒng)上成功測試，同時成功應用于批量生產(chǎn)數(shù)年。
外拉力下的保持力 84.1 千牛
外推力下的保持力 80.8 千牛
公稱壓力 210 巴
活塞直徑 80 毫米和 70 毫米
桿徑 36 毫米
氣缸行程 2 x 110 毫米
工作溫度范圍 -40 °C + 80 °C
關鍵部件材料 帶缺口鋼筋沖擊值 KV min 的鋼。27 J. 在 -40 °C 橫向/縱向
涂層和耐腐蝕性 感應淬火活塞桿鍍鎳鉻，耐腐蝕 600h NSS R10'（可選帶波紋管）
WEBER-HYDRAULIK 的核心競爭力之一是針對您的特殊應用或安裝空間開發(fā)單個氣缸或修改現(xiàn)有氣缸，并轉(zhuǎn)移到批量生產(chǎn)。
我們可以滿足您在溫度范圍、壽命和耐腐蝕性、重量以及應用領域等方面的特定要求（例如，結合高水平的污垢和惡劣的環(huán)境條件）和您的公稱壓力要求。我們的產(chǎn)品組合包括單作用和雙作用氣缸以及一系列伸縮氣缸。
每個氣瓶在使用前都經(jīng)過嚴格的測量，以達到的質(zhì)量標準。
對于智能附加功能，我們?yōu)闅飧着鋫淞藗鞲衅骱拖到y(tǒng)，用于行程測量、壓力測量、溫度測量、力測量和點測量。
其他選項
機械鎖
液壓鎖
定心
終端位置阻尼
集成活塞式蓄能器
氣缸內(nèi)集成閥功能
優(yōu)化
重量優(yōu)化
安裝空間優(yōu)化
氣缸尺寸
活塞直徑
高達 200 毫米
元件長度
高達 3,000 毫米
帶定心功能的轉(zhuǎn)向油缸
該油缸專為具有多個主動轉(zhuǎn)向后橋的移動式起重機而開發(fā)。后橋的轉(zhuǎn)向顯著改善了這些車輛的機動性。對油缸的一個特殊要求是，轉(zhuǎn)向定心油缸應在一定車速下和后橋轉(zhuǎn)向區(qū)出現(xiàn)故障時使車橋直行。法律安全要求還要求具有高可靠性的穩(wěn)健設計。
好處
堅固可靠、完全液壓的主動中心定位，無機械鎖定元件，幾乎無磨損。
止回閥和泄壓閥直接位于氣缸上，限度地降低了管道破裂和過大外力的風險。
在耐久測試系統(tǒng)上成功測試，同時成功應用于批量生產(chǎn)數(shù)年。
外拉力下的保持力 84.1 千牛
外推力下的保持力 80.8 千牛
公稱壓力 210 巴
活塞直徑 80 毫米和 70 毫米
桿徑 36 毫米
氣缸行程 2 x 110 毫米
工作溫度范圍 -40 °C + 80 °C
關鍵部件材料 帶缺口鋼筋沖擊值 KV min 的鋼。27 J. 在 -40 °C 橫向/縱向
涂層和耐腐蝕性 感應淬火活塞桿鍍鎳鉻，耐腐蝕 600h NSS R10'（可選帶波紋管）
