產(chǎn)品詳情
鶴崗應(yīng)急搶險(xiǎn)車(chē)哪里有賣(mài)慶鈴五十鈴工程搶險(xiǎn)車(chē)-帶吊機(jī)
五十鈴雙排救險(xiǎn)車(chē)用于工程救險(xiǎn),其主要作用有緊急發(fā)電,照明,排水,切割,焊接,起重等,廣泛用于供水工程,燃?xì)夤こ?,地鐵工程等工程救險(xiǎn)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)既怕熱又怕冷,如果冷卻水溫度過(guò)低,會(huì)使燃油燃燒惡化,油耗增加,加劇磨損,機(jī)油黏度增加,發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。試驗(yàn)表明,汽車(chē)行駛時(shí)冷卻水溫度為40—50攝氏度時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加60%—80%,功率降低25%,油耗增多8%—10%。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度并非越低越好,一般應(yīng)控制在80—90攝氏度之間。水箱“開(kāi)鍋”速加水——?dú)飧组_(kāi)裂夏季天氣熱,有的司機(jī)一看見(jiàn)水箱出現(xiàn)“開(kāi)鍋”現(xiàn)象,就擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,立即熄火加水。
五十鈴救險(xiǎn)車(chē)采用五十鈴600P雙排底盤(pán)改裝,駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào),方向助力,5檔變速箱。
車(chē)輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機(jī),額定起重質(zhì)量:2000Kg,車(chē)輛兩側(cè)都可操作吊機(jī)工作。帶2個(gè)液壓支腿。
駕駛室頂帶工程黃工程燈,可選安裝場(chǎng)外照明燈。車(chē)廂兩側(cè)帶2個(gè)卷簾門(mén)。內(nèi)含發(fā)電機(jī)組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類(lèi)應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑Α⒗渑照{(diào)機(jī)倒車(chē)影像。
整車(chē)基本參數(shù)
五十鈴雙排救險(xiǎn)車(chē)(1200立方/小時(shí)-2噸折臂式吊機(jī))底盤(pán)參數(shù)產(chǎn)品名稱(chēng)五十鈴雙排救險(xiǎn)車(chē)外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4KH1CN6LB功率KW88排放國(guó)六牌照藍(lán)牌(C證可駕)廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨,防火,防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明(升降式選裝)9.移動(dòng)式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車(chē)?yán)走_(dá)11.液壓支腿4支(選裝)大流量節(jié)能便攜式防洪搶險(xiǎn)泵技術(shù)參型號(hào)200JBQF400流量400m3/h3臺(tái)材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚(yáng)程m10電機(jī)功率kw18.5X3臺(tái)單臺(tái)重量kg34.5單臺(tái)泵(長(zhǎng)X寬)mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3(可選裝加長(zhǎng))變頻控制柜一套浮體3個(gè)尼龍強(qiáng)繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源(電纜)m20
鶴崗應(yīng)急搶險(xiǎn)車(chē)哪里有賣(mài)現(xiàn)象1:水溫上升很慢,上下水管同溫,車(chē)內(nèi)暖氣幾乎沒(méi)有。原因:節(jié)溫器關(guān)閉不嚴(yán),甚至在維修過(guò)程中被非法拆除。解決方案:更換、安裝節(jié)溫器?,F(xiàn)象2:引擎升溫后,電動(dòng)風(fēng)扇也運(yùn)轉(zhuǎn),但可能水溫高于95℃時(shí)下水管溫度比上水管溫度略低。原因:節(jié)溫器開(kāi)度不夠,冷卻系統(tǒng)的功能已經(jīng)大打折扣,這種情況很常見(jiàn),且不易被注意。解決方案:更換節(jié)溫器。現(xiàn)象3:水溫表攀升至95℃,上下水管同溫且很燙手。原因:風(fēng)扇運(yùn)行電路有問(wèn)題。有三種可能:風(fēng)扇損壞、水箱上的熱敏開(kāi)關(guān)損壞、損壞,損壞的同時(shí)多伴隨或隱藏著電路或風(fēng)扇的早期故障。解決的辦法同上面一樣,即需要將電瓶樁頭拆下來(lái)等待約5分鐘,然后再裝上去即可。特別注意:磨合期的注意事項(xiàng)尊馳設(shè)定的是2公里和6公里兩次磨合期保養(yǎng),磨合期內(nèi)的時(shí)速不應(yīng)超過(guò)1公里/小時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3轉(zhuǎn)。注意:尊馳車(chē)磨合期的任何的調(diào)整都是設(shè)定好的,車(chē)主無(wú)需對(duì)設(shè)定進(jìn)行任何的調(diào)整或添加,如果在使用過(guò)程中偶而出現(xiàn)水溫稍高或備用水壺的水偏少這都是正常的,過(guò)了磨合期需要添加或調(diào)整可以到服務(wù)站完成。眾所周知,外傾角過(guò)大或過(guò)小,都將引起車(chē)輛發(fā)抖。但此車(chē)的外傾角在規(guī)定范圍以?xún)?nèi),所以該可能性排除。其次,確認(rèn)輪胎磨損、氣壓及動(dòng)平衡能否達(dá)到要求。由于輪胎不同,該輪胎在車(chē)輛行駛到一定車(chē)速時(shí),往往會(huì)發(fā)生擺動(dòng),通過(guò)外表檢查,發(fā)現(xiàn)該車(chē)輪胎無(wú)異常磨損。在詢(xún)問(wèn)駕駛員時(shí),得知其已有一年多沒(méi)有做過(guò)輪胎動(dòng)平衡。正常情況下,每次二保時(shí),輪胎都應(yīng)做動(dòng)平衡,以保證補(bǔ)償輪胎左右磨損不勻而造成的動(dòng)不平衡。鑒于此,便建議駕駛員先做輪胎動(dòng)平衡,并同時(shí)將四輪胎氣壓打到標(biāo)準(zhǔn)范圍以?xún)?nèi)。那么在正常情況下其信號(hào)電壓是何值呢?用戶(hù)這時(shí)提供了一個(gè)信息,該故障在d擋上怠速時(shí)不出現(xiàn),于是讓用戶(hù)協(xié)助掛d擋怠速,果然車(chē)速表回到零位,這時(shí)測(cè)試黑/白線(xiàn)輸出電壓為8v。車(chē)速表正常顯示與非正常顯示電壓會(huì)有如此大的差別,很難用理論去解釋?zhuān)y道是g22信號(hào)失真。更換g22,故障依然存在。2是由塑料驅(qū)動(dòng)蝸桿帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生磁通量的,而驅(qū)動(dòng)蝸桿是由差速器殼體上的環(huán)形圈驅(qū)動(dòng)的;在怠速時(shí),差速器殼體是靜止的。g22輸出也應(yīng)是km/h,那么從機(jī)械故障分析.不可能導(dǎo)致g224信號(hào)電壓失真。汽車(chē)為什么會(huì)發(fā)生爆震?我們?cè)隈{駛中有時(shí)會(huì)在低轉(zhuǎn)速、大負(fù)荷(爬陡坡)或車(chē)速很低時(shí)在高擋猛踩油門(mén)企圖加速時(shí),發(fā)生振動(dòng)的當(dāng)當(dāng)擊聲,有人稱(chēng)其為“敲缸”,有人稱(chēng)其為“氣門(mén)響”。其實(shí)這不是金屬敲擊氣缸,也不是氣門(mén)發(fā)響,這種現(xiàn)象稱(chēng)為“汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震”。爆震的形成爆震的全稱(chēng)應(yīng)該是“爆震燃燒”,是一種不正常燃燒。正常情況下,火花塞電極跳火時(shí)點(diǎn)燃火花處的壓縮可燃混合氣,火焰似一定的速率逐步向外傳播,直至燃著所有可燃混合氣。