產(chǎn)品詳情
大興安嶺精密光軸生產(chǎn)廠家
1.油缸直徑；油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。
2. 進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計(jì)算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據(jù)工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達(dá)到要求性能的油缸即為好，頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞。
從和式也能夠看出納米YF6粉末的壓坯彈性后效系數(shù)跟著約束壓力的添加而急劇添加，比較和式的斜率能夠看出，YF6粉末比普通硬質(zhì)合金YT5粉末的壓坯彈性后效要大的多。和式在約束壓力為（2~15）kN/cm2的規(guī)模內(nèi)合適的。從能夠兩種粉末的壓坯彈性后效跟著壓坯密度的添加而敏捷添加，YF6粉末的壓坯密度在到達(dá)5%今后，壓坯密度很難添加，在巨大的約束壓力下得到巨大的彈性后效。論YN6納米硬質(zhì)合金粉末通過PEL噴霧制粒松裝密度和活動(dòng)性的進(jìn)步，改進(jìn)其約束功能；能夠取得5%的壓坯相對密度。
液壓油缸結(jié)構(gòu)性能參數(shù)包括：
1.液壓缸
1）當(dāng)缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時(shí)，結(jié)合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結(jié)合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當(dāng)缸筒與端蓋用螺紋連接時(shí)未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進(jìn)油管接頭處松動(dòng)。為此，需消除引起管接頭連接松動(dòng)的管件振動(dòng)等因素；對管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內(nèi)泄。排除方法為：適當(dāng)加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當(dāng)或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時(shí)，將出現(xiàn)活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內(nèi)泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
混合料布料小閘門采用液壓控制，自動(dòng)調(diào)節(jié)布料厚度首鋼京唐燒結(jié)機(jī)布料裝置采用液壓控制系統(tǒng)，布料閘門的開度由液壓缸控制，液壓系統(tǒng)合閘送電后電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，PLC控制DT3打開，經(jīng)2s延時(shí)后，系統(tǒng)壓力達(dá)到額定值。根據(jù)PLC所接收的控制信號(hào)（模擬信號(hào)）和液壓桿所在位置的比較結(jié)果，打開DT1或DT2,使液壓機(jī)構(gòu)前進(jìn)或后退。當(dāng)達(dá)到給定值時(shí)停止運(yùn)動(dòng)。當(dāng)系統(tǒng)壓力過高時(shí)，輸出報(bào)警。如果在一定時(shí)間內(nèi)不采取動(dòng)作，壓力持續(xù)偏高，PLC可以采取自動(dòng)停止電機(jī)等措施，當(dāng)壓力偏低時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)。
加工新活塞時(shí)，好選用中碳鋼。如，選4號(hào)鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號(hào)鋼經(jīng)過熱處理后強(qiáng)度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機(jī)的）來說，當(dāng)其油溫升高后，應(yīng)在無負(fù)荷狀態(tài)下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現(xiàn)象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應(yīng)適當(dāng)停機(jī)降低油溫，之后這種現(xiàn)象將會(huì)逐漸消失，不會(huì)影響正常作業(yè)。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。
常用材料有下面幾種：灰鑄鐵：灰鑄鐵適用于公稱壓力PN≤1.MPa，溫度為－1℃～2℃的水、蒸汽、空氣、煤氣及油品等介質(zhì)?；诣T鐵常用牌號(hào)為：HT2、HT25、HT3、HT35?？慑戣T鐵：適用于公稱壓力PN≤2.5MPa，溫度為－3～3℃的水、蒸汽、空氣及油品介質(zhì)，常用牌號(hào)有：KTH3—KTH33—KTH35—1。球墨鑄鐵：適用于PN≤4.MPa，溫度為－3～35℃的水、蒸汽、空氣及油品等介質(zhì)。
1.油缸直徑；油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。
2. 進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計(jì)算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據(jù)工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達(dá)到要求性能的油缸即為好，頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞。
從和式也能夠看出納米YF6粉末的壓坯彈性后效系數(shù)跟著約束壓力的添加而急劇添加，比較和式的斜率能夠看出，YF6粉末比普通硬質(zhì)合金YT5粉末的壓坯彈性后效要大的多。和式在約束壓力為（2~15）kN/cm2的規(guī)模內(nèi)合適的。從能夠兩種粉末的壓坯彈性后效跟著壓坯密度的添加而敏捷添加，YF6粉末的壓坯密度在到達(dá)5%今后，壓坯密度很難添加，在巨大的約束壓力下得到巨大的彈性后效。論YN6納米硬質(zhì)合金粉末通過PEL噴霧制粒松裝密度和活動(dòng)性的進(jìn)步，改進(jìn)其約束功能；能夠取得5%的壓坯相對密度。
液壓油缸結(jié)構(gòu)性能參數(shù)包括：
1.液壓缸
1）當(dāng)缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時(shí)，結(jié)合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結(jié)合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當(dāng)缸筒與端蓋用螺紋連接時(shí)未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進(jìn)油管接頭處松動(dòng)。為此，需消除引起管接頭連接松動(dòng)的管件振動(dòng)等因素；對管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內(nèi)泄。排除方法為：適當(dāng)加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當(dāng)或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時(shí)，將出現(xiàn)活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內(nèi)泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
混合料布料小閘門采用液壓控制，自動(dòng)調(diào)節(jié)布料厚度首鋼京唐燒結(jié)機(jī)布料裝置采用液壓控制系統(tǒng)，布料閘門的開度由液壓缸控制，液壓系統(tǒng)合閘送電后電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，PLC控制DT3打開，經(jīng)2s延時(shí)后，系統(tǒng)壓力達(dá)到額定值。根據(jù)PLC所接收的控制信號(hào)（模擬信號(hào)）和液壓桿所在位置的比較結(jié)果，打開DT1或DT2,使液壓機(jī)構(gòu)前進(jìn)或后退。當(dāng)達(dá)到給定值時(shí)停止運(yùn)動(dòng)。當(dāng)系統(tǒng)壓力過高時(shí)，輸出報(bào)警。如果在一定時(shí)間內(nèi)不采取動(dòng)作，壓力持續(xù)偏高，PLC可以采取自動(dòng)停止電機(jī)等措施，當(dāng)壓力偏低時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)。
加工新活塞時(shí)，好選用中碳鋼。如，選4號(hào)鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號(hào)鋼經(jīng)過熱處理后強(qiáng)度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機(jī)的）來說，當(dāng)其油溫升高后，應(yīng)在無負(fù)荷狀態(tài)下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現(xiàn)象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應(yīng)適當(dāng)停機(jī)降低油溫，之后這種現(xiàn)象將會(huì)逐漸消失，不會(huì)影響正常作業(yè)。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。
常用材料有下面幾種：灰鑄鐵：灰鑄鐵適用于公稱壓力PN≤1.MPa，溫度為－1℃～2℃的水、蒸汽、空氣、煤氣及油品等介質(zhì)?；诣T鐵常用牌號(hào)為：HT2、HT25、HT3、HT35?？慑戣T鐵：適用于公稱壓力PN≤2.5MPa，溫度為－3～3℃的水、蒸汽、空氣及油品介質(zhì)，常用牌號(hào)有：KTH3—KTH33—KTH35—1。球墨鑄鐵：適用于PN≤4.MPa，溫度為－3～35℃的水、蒸汽、空氣及油品等介質(zhì)。
