產品詳情
空壓機油氣分離濾芯3221211500
經(jīng)機頭壓縮后的油氣混合物液相油滴尺寸范圍很廣，大部分油滴直徑尺寸通常處于1-50μm，少部分微滴可小至于氣相分子具有相同的數(shù)量級，僅為0.01μm。當油氣混合物進入分離罐經(jīng)精心設計的折流機械分離（碰撞、離心、擴散、重力）后應將混合物中99.7%的油分離掉，使進入至油分芯處的混合物含油量為500ppm。有些空壓機廠家因油氣分離罐結構設計不合理、尺寸過小及氣、液相間的高度過小等諸因素，導致開機后即使使用進口濾芯還是噴油，油氣分離罐的初級（機械）分離效果亦是決定油分濾芯工作壽命的關鍵因素。
非正常的大氣量回竄會引起油氣分離濾芯的精細分離層(玻纖濾料)損壞，這類細微損傷用眼睛無法觀察，會導致排氣含油量加大。
一些空壓機用戶當空壓機排氣量不夠用時即將其排氣壓力降低。由于排氣量加大，流經(jīng)濾芯的流速提高，從而使濾芯壓差（阻力）增加過快，致使濾芯壽命會縮短。
油氣分離濾芯不僅從油氣混合物中分離出油，同時亦交其中的固體雜質分離掉，這些固體粒子被濾芯攔截，沉附在濾料上，從而使濾芯壓差（阻力）不斷增加，若空氣濾芯未將大氣中的臟物有效除去，潤滑油內的污物未經(jīng)機油濾清器良好的過濾掉，致使其附在油分芯濾層上。油分芯的壽命與潤滑油的污染程度相關，為減少油的污染應定期更換空氣濾芯、機油濾清器，并對其過濾精度有所要求。
油氣分離濾芯的分離機理：經(jīng)過初級分離后的油氣混合物中的油微粒直徑在0.01-1.00μm呈懸浮狀在流經(jīng)微米級玻纖濾料層時，通過慣性碰撞、直接攔截和擴散機理以及凝聚結作用將小油滴聚合成大油滴，在氣流及重力的作用下，油滴聚集在濾芯的底部凹處，由芯內回油管返回機頭，濾芯的設計通常是按照其流速，一般高流速濾芯流速0.18m/s，尺寸較小，壽命較短；低流速（標準型）濾芯流速0.08m/s，尺寸較大，但壽命長些。空壓機廠家按照國外標準選用濾芯，但濾芯的工作條件卻低于國外機型，從而造成濾芯先天工況條件差，當然濾芯壽命達不到應有的工作時間。
空壓機油氣分離濾芯3221211500產品展示：
經(jīng)機頭壓縮后的油氣混合物液相油滴尺寸范圍很廣，大部分油滴直徑尺寸通常處于1-50μm，少部分微滴可小至于氣相分子具有相同的數(shù)量級，僅為0.01μm。當油氣混合物進入分離罐經(jīng)精心設計的折流機械分離（碰撞、離心、擴散、重力）后應將混合物中99.7%的油分離掉，使進入至油分芯處的混合物含油量為500ppm。有些空壓機廠家因油氣分離罐結構設計不合理、尺寸過小及氣、液相間的高度過小等諸因素，導致開機后即使使用進口濾芯還是噴油，油氣分離罐的初級（機械）分離效果亦是決定油分濾芯工作壽命的關鍵因素。
非正常的大氣量回竄會引起油氣分離濾芯的精細分離層(玻纖濾料)損壞，這類細微損傷用眼睛無法觀察，會導致排氣含油量加大。
一些空壓機用戶當空壓機排氣量不夠用時即將其排氣壓力降低。由于排氣量加大，流經(jīng)濾芯的流速提高，從而使濾芯壓差（阻力）增加過快，致使濾芯壽命會縮短。
油氣分離濾芯不僅從油氣混合物中分離出油，同時亦交其中的固體雜質分離掉，這些固體粒子被濾芯攔截，沉附在濾料上，從而使濾芯壓差（阻力）不斷增加，若空氣濾芯未將大氣中的臟物有效除去，潤滑油內的污物未經(jīng)機油濾清器良好的過濾掉，致使其附在油分芯濾層上。油分芯的壽命與潤滑油的污染程度相關，為減少油的污染應定期更換空氣濾芯、機油濾清器，并對其過濾精度有所要求。
油氣分離濾芯的分離機理：經(jīng)過初級分離后的油氣混合物中的油微粒直徑在0.01-1.00μm呈懸浮狀在流經(jīng)微米級玻纖濾料層時，通過慣性碰撞、直接攔截和擴散機理以及凝聚結作用將小油滴聚合成大油滴，在氣流及重力的作用下，油滴聚集在濾芯的底部凹處，由芯內回油管返回機頭，濾芯的設計通常是按照其流速，一般高流速濾芯流速0.18m/s，尺寸較小，壽命較短；低流速（標準型）濾芯流速0.08m/s，尺寸較大，但壽命長些。空壓機廠家按照國外標準選用濾芯，但濾芯的工作條件卻低于國外機型，從而造成濾芯先天工況條件差，當然濾芯壽命達不到應有的工作時間。
空壓機油氣分離濾芯3221211500產品展示：
